22 Jahre Batterieanpassung

Die neue Materialproduktionslinie von Shuopu wurde offiziell in Betrieb genommen

May 20, 2019   Seitenansicht:292

Die neuesten Nachrichten zeigen, dass die erste Beschichtungsproduktionslinie von Hunan Shuopu New Material Co., Ltd. (im Folgenden als "Shupu New Material" bezeichnet) am 1. März dieses Jahres in Changsha offiziell in Betrieb genommen wurde. Am 15. März beginnt dann die Installation der ersten Membranproduktionslinie, die voraussichtlich im Juni offiziell in Betrieb genommen wird.

Es wird berichtet, dass die Gesamtinvestition des Projekts 5 Milliarden Yuan beträgt. Es wird geschätzt, dass nach der gesamten Produktion im Jahr 2021 die jährliche Produktion des Lithiumbatterie-Separators 1 Milliarde Quadratmeter erreichen wird und der jährliche Produktionswert mehr als 4 bis 5 Milliarden Yuan erreichen kann.

Der Bau der zweiten Phase des Projekts, einschließlich einer Investitionsphase von mehr als 900 Millionen Yuan, umfasst eine Fläche von 187 Morgen, den Bau von vier Produktionslinien für Lithiumbatterie-Separatoren und acht Produktionslinien für Beschichtungen mit einer Jahresproduktion von 200 Millionen Produktionskapazität für Lithiumbatterie-Separatoren; die zweite Investitionsphase von 4,1 Milliarden Yuan Bau von 16 Produktionslinien für Lithiumbatterie-Separatoren und 32 Produktionslinien für Beschichtungen mit einer jährlichen Produktionskapazität von 800 Millionen Lithium-Batterie-Separatoren.

"Separator ist ein Schlüsselmaterial für Lithiumbatterien, und die Marktnachfrage zeigt ein Blowout-Wachstum." Zhang Yang, General Manager von Shuopu New Materials, sagte, dass die Kosten für Lithium-Batterietrenner zwar nur 15 bis 20% der Kosten für Batterien ausmachen, sich jedoch direkt auf die Sicherheit der Batterien, die Funktionseigenschaften und die Lebensdauer auswirken.

Die Daten zeigen, dass der weltweite Membranmarkt mehrere Milliarden Quadratmeter erreicht hat, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 30%, aber das Angebot an Inlandsprodukten macht weniger als 40% aus, und die meisten davon sind Trockenmembranen. Die High-End-Nassmembran basiert nach wie vor hauptsächlich auf Importen aus Korea und Japan. Der alternative Raum für die Lokalisierung ist riesig.

Um die Verstaatlichung der Lithiumbatterieindustrie zu beschleunigen, hat Shuopu New Materials einen vollständigen Satz fortschrittlicher Nassproduktionslinien für Lithiumbatteriemembranen aus Korea und Japan eingeführt und hochbezahlte Lithiumbatteriemembran-Experten und Techniker aus Korea und Japan vollständig eingestellt Steuern Sie den Produktionsprozess und den Prozess und beherrschen Sie den Produktionsprozess der nassen Lithium-Ionen-Batteriemembran vollständig.

Gegenwärtig hat Shuopu New Materials den Produktionsprozess von nassen Lithium-Ionen-Batterieseparatoren vollständig überwunden und verfügt über zahlreiche unabhängige Rechte an geistigem Eigentum wie die wasserbasierte Verbindungstechnologie, die Beschichtungsporenbildungstechnologie und die Membranbeschichtungs-Transplantatmodifikationstechnologie Fabrik, wird bald für die Produktion in großem Maßstab verwendet.

"Mit dem High-End-Nass-PE-Abscheider und der keramikbeschichteten Membran des Unternehmens sind die Produkte dünner und fester, wodurch die Batteriekapazität größer und gleichmäßiger wird, was den Marktanforderungen und der Entwicklung der Batterieindustrie entspricht." Zhang Yang sagte. Die Produktreihe des Unternehmens wird das Monopol Japans und Südkoreas brechen und das weltweit führende Niveau erreichen.

Gleichzeitig richtete das Unternehmen in Südkorea ein Forschungs- und Entwicklungszentrum ein, um das international fortschrittliche Verfahren zur Formulierung von Aramidbeschichtungen und die Gerätetechnologie zu untersuchen. Es wird erwartet, dass es in der zweiten Hälfte dieses Jahres in Massenproduktion geht.

Gegenwärtig hat Shuopu New Materials eine strategische Zusammenarbeit mit bekannten Herstellern von Lithiumbatterien für Kraftfahrzeuge wie Jiangxi Anchi, Jiangxi Funeng und Tianjin lishen geschlossen und wird sich auch mit bekannten Marken wie Shenzhen BYD, Fujian Ningde Times und South zusammenschließen Korea LG.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.

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