Lithiumtitanat-Batterien werden mit ternärem und Lithium-Eisen "dreifach stehen"?

Vor kurzem erwarb Gree Electric Zhuhai Yinlong New Energy Co., Ltd. (im Folgenden als "Zhuhai Yinlong" bezeichnet) für 13 Milliarden Yuan und erregte breite Aufmerksamkeit in der Gesellschaft. Viele Medien- und Wertpapieranalysten hielten Gree für "überteuert", aber Dongmingzhu, Vorsitzender von Gree Electric, sagte, Gree habe sich auf die Lithiumtitanat-Batterietechnologie von Zhuhai Yinlong konzentriert.

Lithiumtitanatbatterien sind in der Branche nicht neu, aber weil die Branchenführer BYD und Tesla Befürworter von Lithiumeisenphosphatbatterien bzw. ternären Lithiumbatterien sind. In den letzten Jahren wurden Lithiumtitanatbatterien in der Industrie als "Nicht-Mainstream" -Lithiumbatterien angesehen. Also, dieses Mal können Lithium-Titanat-Batterien in der Macht der netzelektrischen "beliebt" sein?

Schnelles Aufladen von Batterien für spannungsfreie Materialien

Lithiumtitanatbatterien, auf die in der Industrie häufig Bezug genommen wird, sind Lithiumionen-Sekundärbatterien mit Lithiumtitanat als negativem Elektrodenmaterial für Lithiumionenbatterien und 2,4 V oder 1,9 V Lithiummanganat, ternärem Material oder Lithiumeisenphosphat. Tatsächlich kann Lithiumtitanat auch als Lithium-Sekundärbatterie mit einer positiven Elektrode und einer negativen Metalllithium- oder Lithiumlegierungselektrode von 1,5 V verwendet werden.

Unabhängig davon, ob es sich um eine positive oder eine negative Elektrode handelt, weisen Lithiumtitanatbatterien Eigenschaften wie "lto-Spinellstruktur", "Null-Dehnung" und "großer Ionendiffusionskoeffizient" auf. Es hat Vorteile wie eine gute Recyclingleistung, eine hohe Sicherheit, eine hohe Lade- und Entladerate und eine breite Leistung bei hohen und niedrigen Temperaturen. Gleichzeitig weisen Lithiumtitanatbatterien jedoch eine geringe Volumenkapazität (geringe Schwingungsdichte) und hohe Kostennachteile auf.

Zuvor äußerte der BYD-Vorsitzende Wang Chuanfu aufgrund der Mängel bei Lithiumtitanat-Batterien eine negative Haltung gegenüber Lithium-Titanat-Batterien. Wang Chuanfu glaubt, dass Lithiumtitanat-Batterien in lokalen Gebieten verfügbar sein können, insbesondere bei sehr niedrigen Temperaturen, aber es muss auch "interne Arbeit üben".

In den letzten Jahren hat sich die Leistung von Lithiumtitanat-Batterien jedoch ständig verbessert. Medienberichten zufolge entwickelt ein Unternehmen in Sichuan eine Lithiumbatterie mit einem positiven Nickel-Mangan-Material und einer negativen Elektrode mit Lithiumtitanat. Nach dem Erfolg kann die Energiedichte von Lithiumtitanat-Batterien 120-130 Wh / kg erreichen.

Im Jahr 2011 erwarb Zhuhai Yinlong den weltweit fortschrittlichen Hersteller von Lithiumtitanat-Batteriematerialien, die US-amerikanische Oteri Nano Technology Co., Ltd., wonach die Lithiumtitanat-Batterie Zhuhai Yinlongs "Heimat" wurde. Laut Zhuhai Yinlong hat seine Lithiumtitanat-Batterietechnologie die fünf Hauptschwierigkeiten überwunden, die von der Industrie als "Sicherheit", "Konsistenz", "schnelles Laden und Entladen", "Lebensdauer" und "Industrialisierung" erkannt wurden. Das Produkt bietet nicht nur 6 Minuten Schnellladung, eine hohe Temperatur (-50 ° C- + 60 ° C), 30 Jahre kreisförmige Lebensdauer, kein Feuer, keine Explosion, hohe Sicherheit und hohe Effizienzvorteile, sondern auch die Kosten nimmt ständig ab, die Fähigkeitsdichte nimmt ständig zu.

Geli Electric ist sehr optimistisch in Bezug auf die Lithiumtitanat-Batterietechnologie von Zhuhai Yinlong. Dongmingzhu lobte Zhuhai Yinlong öffentlich als "vergrabenes Gold im Sand", was sich tatsächlich auf die Lithiumtitanat-Batterietechnologie von Zhuhai Yinlong bezieht.

Breite Anwendungsaussichten

Die Anwendung der Lithiumtitanat-Technologie in elektrischen Personenkraftwagen hat bereits ein gutes Beispiel. Seit April 2011 werden in Chongqing die reinen Elektrobusse 689 und 687 mit mikromakrodynamischer Lithiumtitanat-Batterietechnologie in Betrieb genommen. Der Elektrobus kann innerhalb von zehn Minuten vollständig aufgeladen werden und die Gesamtleistung ist ausgezeichnet. Die Lithiumtitanat-Batterie von Micromacro ging auch ins Ausland und verwendete den Londoner Hybrid-Doppeldeckerbus (NBfL). Bis März 2016 waren 10.000 gewerblich betriebene Fahrzeuge mit Lithiumtitanat-Batteriesystemen mit einer Betriebsleistung von 620 Millionen Kilometern ausgestattet, wodurch bei der Betriebssicherheit keine Unfälle verzeichnet wurden.

Dongmingzhu glaubt, dass die Lithiumtitanat-Batterietechnologie nach der Kombination der Vorteile von Gree Electric breite Marktaussichten für neue Energiefahrzeuge und Energiespeicher haben wird.

Im Bereich neuer Energiefahrzeuge, Lithiumtitanatbatterien und netzelektrischer Geräte können intelligente Fertigung, Motoren, Präzisionsformen und andere Technologien enorme Synergien bei den "kleinen drei elektrischen" (elektrische Klimaanlage, elektrische Lenkung, elektrisches Bremsen) erzeugen. wird auch komplementär bilden.

Aufgrund der Sicherheit von Batterien und der langen Lebensdauer ist Dongmingzhu der Ansicht, dass die Lithiumtitanat-Batterietechnologie auch im Bereich der Energiespeicherung ein vielversprechender Markt ist. "Insbesondere Energiespeicher können anstelle von Dieselmotoren die Glutenleistung voll ausnutzen, um Kosten zu senken, allen Haushaltsgeräten Stabilität zu verleihen und unter niedrigem Druck zu arbeiten. Wenn alle Gebäude in China neue Stromreserven verbrauchen, plus Photovoltaik ist es ein Billionen-Dollar-Markt ", sagte Dongmingzhu.

Laut Medienanalyse wird Dongmingzhu die von Zhuhai Yinlong "ausgegrabene" Lithiumtitanat-Batterietechnologie in Gelis Klimaanlage verwenden. Die Zukunft der Entwicklungsstrategie von Gree dürfte der Bau eines Energiespeichers für Privathaushalte sein.

Medienberichten zufolge wurden Lithiumtitanatbatterien mit Lithiummanganat als positivem Material für Umweltschutz- und Grünbeleuchtungssysteme mit komplementärer Kulisse verwendet. Die herkömmlichen Solar-Straßenlaternen-Lithiumbatterien, die zur Stromspeicherung verwendet werden, werden alle zwei Jahre ausgetauscht, und die Lebensdauer von Lithiumtitanat-Batterien kann 15 Jahre erreichen.

Diejenigen in der Branche, die hinsichtlich Lithiumtitanatbatterien optimistisch sind, erwarten, dass sich Lithiumtitanatbatterien innerhalb von 3 bis 5 Jahren rasch entwickeln und zusammen mit ternären Lithiumbatterien und Lithiumeisenphosphatbatterien eine "dreistufige" Situation in der EU bilden werden Power Lithium Batterie Markt.

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