Was ist besser für Wasser und Trockenbatterien?

Wasserbatterien sind eine Art Blei-Säure-Batterie. Da der Flüssigkeitsgehalt in der Batterie hoch ist, wird sie oft als "Wasserbatterie" bezeichnet. Die Flüssigkeit in der Wasserbatterie ist relativ leicht zu verlieren, und es ist notwendig, Wasser häufig nachzufüllen, so dass sie auch als wartbare Batterie bezeichnet wird. Diese Art von Batterie wird meistens in Automobilen und Motorrädern verwendet, und der Entladestrom ist relativ groß, so genannte Traktionsbatterie, starten Sie die Batterie.

Eine Trockenbatterie ist eine Voltaikbatterie, die ein Absorptionsmittel (wie Holzspäne oder Gelatine) verwendet, um den Inhalt zu einer Paste zu machen, die nicht verschüttet wird. Es wird häufig als Stromquelle für Taschenlampenbeleuchtung, Radio usw. verwendet. · Nach Jahren der Entwicklung hat Chinas Trockenbatterietechnologie Durchbrüche in Bezug auf Energie, Lebensdauer, Anpassungsfähigkeit bei hohen und niedrigen Temperaturen erzielt. Das Zhiyan Data Research Center zeigt, dass China die Lücke zu international führenden Technologien allmählich verkleinert, in einigen Kerntechnologien internationales Niveau erreicht hat und zunehmend in den internationalen Markt eintritt.

Welche Art von Elektroauto möchten Sie sehen, Fracht oder Reisen? Wenn es sich um Fracht handelt, der Platz im Auto ausreicht, muss eine Batterie mit großer Kapazität installiert werden. Die Trockenbatterie mit großer Kapazität ist sehr teuer. Aus Sicht der Kostenleistung wird Wasser gewählt. Wenn es sich um einen Roller handelt, muss dieser ausgewählt werden, und die Trockenbatterie ist auch in lithiumbatterien und wartungsfreie Batterien unterteilt. Die Lithiumbatterie ist teurer und leichter. Es wird auf dem Mobiltelefon verwendet. Es ist nicht zu hoch in Kapazität und Volumen. Es kann wartungsfrei durchgeführt werden, das heißt, es ist in Ordnung, die beliebteste auf dem Markt zu wählen.

Die Trockenbatterie ist eine wartungsfreie ventilgesteuerte Batterie, das Außengehäuse ist undurchsichtig und die Flüssigkeit ist beim Öffnen der Einfüllöffnung nicht sichtbar. Trockenbatterien sind nahezu wartungsfrei und sparen Aufwand!

Das allgemeine Außengehäuse der Wasserbatterie ist transparent. Der Elektrolyt innen ist von außen sichtbar. Die allgemein geringe Kapazität ist die Trockenbatterie. Die große Kapazität von 120AH oder mehr ist die Wasserbatterie. Die Wasserbatterie ist gut gewartet und hat eine längere Lebensdauer als die Trockenbatterie. Wenn die Wartung nicht gut ist, ist die Lebensdauer kürzer als die der Trockenbatterie! Der Schlüssel ist zu sehen, wie der Benutzer gepflegt wird.

Die am meisten gefürchtete Wasserbatterie ist der Flüssigkeitsmangel. Beobachten Sie regelmäßig den Flüssigkeitsstand der Batterie. Wenn die Flüssigkeit fehlt, fügen Sie rechtzeitig destilliertes Wasser oder Elektrolyt hinzu (je nach Batterieleistung Elektrolyt hinzufügen, wenn die Batterie offensichtlich nicht ausreicht, und laden Sie ihn rechtzeitig auf), während Sie die Batterie warten. Tragen Sie eine kleine Menge Fett (Butter) auf beide Enden der Batterie + und - Elektroden auf, um Korrosion an beiden Enden der Elektrode zu vermeiden und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern!

Die spezifischen Unterschiede sind wie folgt:

Die Wasserbatterie ist sperrig und teuer und für den Einsatz schwerer Güter geeignet.

Die Trockenbatterie ist leichter und preisgünstig und für den leichten Einsatz geeignet.

Die Wasserbatterie hat eine große Kapazität und die Trockenbatteriekapazität ist klein.

Wenn die Wasserbatterie für einen bestimmten Zeitraum verwendet wird, wird der Elektrolyt reduziert und der Elektrolyt kann wieder normalisiert werden. Aufgrund der Verwendung von Gas führt das Gas (Wasserstoff und Sauerstoff) wahrscheinlich zu einem Anstieg des Innendrucks der Batterie, und der Elektrolyt tritt aus den Außenteilen aus.

Trockenbatterien können verwendet werden, bis sie nicht mehr verwendet werden können. Es muss kein Elektrolyt mehr hinzugefügt werden, im Allgemeinen basierend auf lithium-ionen-batterien (Handybatterien sind dies).

Fehlerprüfung und -behandlung

Gleichzeitig wird eine Gruppe von Batterien (3) verformt, und die Spannung wird zuerst überprüft, wenn die Spannung grundsätzlich normal ist. Es sollte auch die Spannung der einzelnen Zelle messen, um festzustellen, ob sie kurzgeschlossen ist. Wenn kein Kurzschluss vorliegt, bedeutet dies, dass die Verformung durch Überhitzung und "thermisches Durchgehen" verursacht wird. Die Ladeparameter des Ladegeräts sollten überprüft werden. Wenn die Spannung zu hoch ist (über 44,7 V), gibt es keinen Überladungsschutz oder der turbulente Schaltstrom ist niedrig. Das Ladegerät muss ausgetauscht werden.

Nur eine oder zwei einer Gruppe von Batterien (3) sind deformiert, mit der Möglichkeit der folgenden Fehler:

(1) Die Batteriekapazität ist inkonsistent und führt zu Verformungen, die durch Überladung einiger Batterien während des Ladevorgangs verursacht werden. Wenn die Kapazität nicht konsistent ist, liegt möglicherweise eine Kurzschluss-Einzelzelle vor, oder der Benutzer entlädt den Batterietest oder die Selbstentladung.

(2) Es ist die irreversible Sulfatierung der Platten in einigen Batterien, der Innenwiderstand wird erhöht und die Ladung wird erwärmt und deformiert.

(3) Wenn einige Batterien angeschlossen sind, führt die umgekehrte Verbindung zu einer Verformung des Ladevorgangs und der Heizung. Überprüfen Sie die Entladekapazität und die Selbstentladungsleistung des unverformten Akkus. Wenn keine Anomalie vorliegt, liegt kein Batterieproblem vor.

Lösung

(1) Stellen Sie sicher, dass keine Flüssigkeit mehr unter der Voraussetzung hinzugefügt wird, dass keine Flüssigkeit austritt, um das Auftreten eines "thermischen Durchgehens" zu verlängern oder zu vermeiden.

(2) Vermeiden Sie interne Kurzschlüsse oder Mikrokurzschlüsse und neigen Sie dazu, leicht kurzgeschlossen zu werden.

(3) Verhindern Sie das Auftreten einer Überentladung während des Gebrauchs und stellen Sie sicher, dass die Energie gespeichert ist.

(4) Überprüfen Sie das Ladegerät genau, und es darf keine ernsthafte Überladung auftreten.

(5) Beim Laden bei hohen Temperaturen muss sichergestellt sein, dass der Akku gut gekühlt ist. Es sollten Kühlmaßnahmen ergriffen oder die Ladezeit verkürzt werden, andernfalls sollte der Ladevorgang gestoppt werden.

Dies muss persönliche Bedürfnisse sehen.

Trockenbatterien sind wartungsfreie Batterien. Aufgrund ihrer strukturellen Vorteile verbrauchen die wartungsfreien Batterien sehr wenig Elektrolyt und benötigen während ihrer Lebensdauer kein zusätzliches destilliertes Wasser. Es hat auch die Eigenschaften Stoßfestigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit, geringe Größe und geringe Selbstentladung. Die Lebensdauer ist in der Regel doppelt so hoch wie bei einer normalen Batterie. Es gibt zwei Arten wartungsfreier Batterien auf dem Markt: Die erste erfordert keine Wartung (Zugabe von Nachfüllflüssigkeit) während der einmaligen Anwendung des Elektrolyten zum Zeitpunkt des Kaufs; Das andere ist, dass die Batterie selbst mit Elektrolyt aufgeladen und werkseitig versiegelt wurde. Der Benutzer kann überhaupt keine Nachfüllflüssigkeit hinzufügen. Die allgemeine Blei-Säure-Batterie besteht aus einer positiven und einer negativen Platte, einem Separator, einem Gehäuse, einem Elektrolyten und einem Anschluss, und die chemische Reaktion der Entladung basiert auf dem aktiven Material der positiven Elektrodenplatte (Bleidioxid und Blei) ) und das aktive Material der negativen Elektrodenplatte (schwammartiges reines Blei) wird unter Einwirkung von Elektrolyt (verdünnte Schwefelsäurelösung) ausgeführt, wobei das Gitter der Platte aus einer Blei-Wismut-Legierung für die herkömmliche Batterie besteht, und die wartungsfreie Batterie besteht aus einer Blei-Kalzium-Legierung. Calcium, das ist der grundlegende Unterschied zwischen den beiden. Unterschiedliche Materialien erzeugen unterschiedliche Phänomene: Die herkömmliche Batterie reduziert die Flüssigkeit während des Gebrauchs, da der Fehler im Gitter das schwammartige reine Blei auf der Negativplatte verunreinigt, wodurch die Umkehrung der Batterie nach vollständiger Aufladung verringert wird. Die elektromotorische Kraft bewirkt eine übermäßige Zersetzung von Wasser, und eine große Menge Sauerstoff und Wasserstoff entweicht aus den positiven bzw. negativen Platten, und der Elektrolyt wird reduziert. Durch Ersetzen des Strontiums durch Calcium ist es möglich, die elektromotorische Rückkraft der vollständig geladenen Batterie zu ändern, den Überladestrom zu verringern und die Verdampfungsgeschwindigkeit der Flüssigkeit zu verringern, wodurch der Elektrolytverlust verringert wird.

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