Was ist der Fehlermodus des Power-Lithium-Batteriesystems?

1, Busfehler:

Wenn der Bolzen angeschlossen ist, löst sich der Bolzen während der späteren Verwendung durch die Oxidation oder Vibration des Bolzens, was zu viel Wärme am Leiteranschluss führt und in extremen Fällen dazu, dass die Leistungsbatterie Feuer fängt. Daher verwenden die meisten Hersteller von Leistungsbatteriesystemen das Laserschweißen an der Verbindung zwischen dem Kern und dem Kern oder der Verbindung zwischen dem Modul und dem Modul während des Pack-Designs oder erhöhen den Temperatursensor an der Verbindung, um den Ausfall des Busses durch Mittel zu vermeiden der Erkennung.

2, Ausfall des Hauptstromkreises des Leistungszellensystems:

Das Hochspannungskabel des Leistungszellensystems ist über den Stecker mit dem externen Hochdrucksystem verbunden. Die Leistung des Verbinders ist unzuverlässig und virtuelle Verbindungen treten unter Vibration auf, was zu Hochtemperatur-Ablationsverbindern führt. Im Allgemeinen tritt ein Verbindungsfehler auf, wenn die Steckertemperatur 90 Grad überschreitet. Daher muss der Steckverbinder bei der Konstruktion des Systems Hochdruckverriegelungsfunktionen hinzufügen oder einen Temperatursensor am Steckverbinder anbringen, um die Temperatur des Steckverbinders jederzeit zu überwachen und zu verhindern, dass der Steckverbinder ausfällt.

3, Hochdruckschützhaftung:

Das Schütz hat eine bestimmte Anzahl von Kabeltrennungen, und die meisten Schütze werden abgetragen, wenn der Hochstromriemen geschlossen ist. Das Doppelrelaisschema wird im Allgemeinen bei der Systemkonstruktion verwendet, und die Steuerung wird geschlossen, um das Anhaften des Hochdruckschützes zu vermeiden.

4, Ausfall des Sicherungsüberlaufschutzes:

Die Typanpassung der Sicherung in den Teilen des Hochspannungssystems erfordert eine umfassende Betrachtung, welcher der Gradienten zuerst und welcher später bricht. Vibration oder externe Kollisionsextrusion führen zu Verformung der Leistungsbatterie, Versagen der Dichtung und verringerter IP-Schutzart. Daher ist während des Systemdesigns ein Kollisionsschutz der Batteriekastenstruktur erforderlich.

Entsprechend den oben genannten Ausfallarten von Leistungsbatteriesystemen müssen Forscher und Batteriehersteller die Sicherheit von Lithiumbatteriekernen durch kontinuierliche Verbesserung von Prozessen und Technologien verbessern. Hersteller von BMS-Systemen müssen die Leistung von Batterien auf der Grundlage der Sicherheitsgrundsätze von Leistungszellen vollständig verstehen. Entwerfen Sie ein sicheres und zuverlässiges Batteriesystem, und die korrekte Verwendung ist die ultimative Barriere, um die Batteriesicherheit zu gewährleisten. Benutzer sollten das Batteriesystem korrekt verwenden, um mechanischen Missbrauch, thermischen Missbrauch und elektrischen Missbrauch zu verhindern und die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen effektiv zu verbessern.

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