Forschung zur Verlängerung der Lebensdauer von Lithiumbatterien

Laut ausländischen Medienberichten hat das Fraunhofer-Institut für Transport- und Infrastruktursysteme (Fraunhofer-Institut für Transport und Infrastruktur, IVI) mit ViriCiti zusammengearbeitet, um Echtzeitdaten für elektromotorische Kräfte zu erforschen und an der Erweiterung der Lithiumbatterie zu arbeiten Leben. Reduzieren Sie gleichzeitig die Gesamtkosten für Elektrobusse und Elektrofahrzeuge.

Um zu verhindern, dass die Lithiumbatterie frühzeitig abgebaut wird (vorzeitiger Abbau), werden die Forscher den Schwerpunkt auf Leistung, Temperatur, Entladungstiefe (DOD), Entladungstiefe und Ladezustand (Ladezustand, SOC) untersuchen. Die Forscher analysierten im Bericht auch detailliert den negativen Faktor der Batterielebensdauer für den Verbrauch des Lithium-Strom-akkus und den Bewertungszeitraum.

In dem Bericht wurde auch über die Verwendung des Lade- und Betriebsmechanismus von Elektrofahrzeugen gesprochen, um den Zellendruck zu senken und die Lebensdauer zu verlängern. Um die Lebensdauer von Batterien so weit wie möglich zu verlängern, werden die Betriebskosten von Elektrofahrzeugen entsprechend gesenkt, verglichen mit Diesel, Elektrobussen und Elektrofahrzeugen.

Das Fraunhofer-Institut ist das größte anwendungsorientierte Institut in Europa, es gibt 72 Institute und Forschungseinheiten. Im Dresdner Fraunhofer IVI liegt der Schwerpunkt auf der Erforschung des Gesundheitszustands von lithium-ionen-batterien, hauptsächlich für elektrische Traktionsbatterien (Traktionsbatterien).

ViriCiti ist ein IT-Unternehmen, das elektrische Personenkraftwagen und Lkw-Betreiber unterstützt. Data Insight (Data - Insights) wurde zur Optimierung des Betriebs verwendet. Das Unternehmen stützt sich auf die Analyse, das Auto speichert riesige Datenmengen, die Geschwindigkeit von Millisekunden, die ViriCiti-Batteriebewertung liefert detaillierte Eingabewerte. ViriCiti mit Sitz in Amsterdam hat kürzlich zwei Niederlassungen in den USA hinzugefügt.

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