Wie unterscheidet man richtig zwischen Blei-Säure-Batterien und Lithium-Batterien?

Das Laden des Akkus muss je nach den verschiedenen Umständen und der richtigen Verwendung der Ladegeräte die geeignete Methode auswählen. Auf diese Weise können wir die Arbeitseffizienz verbessern und die Lebensdauer des Akkus und der Ladegeräte verlängern.

Normalerweise weist die Lademethode des Akkus zwei Arten des Feststromladens und des Festdruckladens auf. In den letzten Jahren wurde auch das Schnellladen (Impulsladen) schrittweise gefördert.

(1) Feststromladung

Während des Ladevorgangs behält der Ladestrom eine bestimmte Lademethode bei, die als Konstantstromladung bezeichnet wird (siehe Abbildung).

Laden einer Blei-Säure-Batterie - Prinzip des Ladens einer Blei-Säure-Batterie

Das Laden mit festem Strom ist sehr anpassungsfähig und kann beliebig ausgewählt und der Ladestrom angepasst werden, sodass Batterien in verschiedenen Situationen geladen werden können.

Diese Methode kann zum erstmaligen Laden neuer Batterien, zum Aufladen und zum Entfernen der Schwefelladung verwendet werden.

Ihr Nachteil ist jedoch die lange Ladezeit und die Notwendigkeit, den Ladestrom ständig anzupassen.

(2) Festspannungsladung

Während des Ladevorgangs wird das Ladeverfahren, bei dem die Versorgungsspannung U konstant bleibt, als Laden mit konstanter Spannung bezeichnet, wie in der Abbildung gezeigt.

Laden einer Blei-Säure-Batterie - Prinzip des Ladens einer Blei-Säure-Batterie

Beim Laden mit konstantem Druck muss die Ladespannung gewählt werden: Wenn die Spannung zu hoch ist, ist nicht nur der Ladestrom in der Anfangsphase des Ladens zu groß, sondern es tritt auch das Ladephänomen auf, was zu einer Biegung der Platte führt. eine große Anzahl von abfallenden Wirkstoffen und ein hoher Temperaturanstieg der Batterie; Wenn die Ladespannung zu niedrig ist, kann der Akku nicht aufgeladen werden.

Das Laden mit fester Spannung erfordert auch, dass der geladene Akku parallel zur Ladestromversorgung angeschlossen wird. Da die Batterie im Auto parallel zum Generator geschaltet ist, wird die Batterie immer mit der konstanten Spannung des Generators geladen (vom Regler eingestellt).

Die obigen Lademethoden werden zusammenfassend als "normales Laden" bezeichnet. Das erste Aufladen dauert 60 bis 70 Stunden, und ein zusätzliches Aufladen dauert etwa 20 Stunden. Da die Ladezeit zu lang ist, entstehen dem Benutzer große Unannehmlichkeiten.

(3) Impulsschnellladung

Das schnelle Laden von Impulsen kann das Polarisationsphänomen im Ladevorgang erheblich überwinden und die Ladeeffizienz effektiv verbessern.

Die Ladestromwellenform ist in der Abbildung dargestellt:

Laden einer Blei-Säure-Batterie - Prinzip des Ladens einer Blei-Säure-Batterie

Die Vorteile des Impulsschnellladens sind:

Die Ladezeit wird stark verkürzt. Im Allgemeinen beträgt die anfängliche Ladezeit nicht mehr als 5 Stunden und die zusätzliche Ladezeit nicht mehr als 1 Stunde.

2 Kann die Akkukapazität erhöhen. Durch das schnelle Laden von Impulsen kann die Polarisation beseitigt werden. Daher ist beim Laden die chemische Reaktion ausreichend, die Reaktionstiefe wird vertieft und die Batteriekapazität erhöht. Daher muss der neue Akku nach dem ersten Laden nicht entladen werden, sodass er ohne Entladung verwendet werden kann. Dies spart nicht nur Strom, sondern bringt den Benutzern auch Komfort.

3 hat einen signifikanten Devulkanisationseffekt. Da das schnelle Laden von Impulsen die oben genannten Vorteile bietet, sind seine Vorteile in den Abteilungen für Batteriekonzentration, häufiges Laden oder Notfall wichtig. Die Steuerschaltung der Impulslademaschine ist jedoch komplex und der Preis ist höher als der der gewöhnlichen Lademaschine.

Identifizierung der positiven und negativen Polarität des Akkus während des Ladevorgangs

Beim Laden sollten die positiven und negativen Pole der Batterie mit den positiven und negativen Polen der Lademaschine verbunden werden. Daher muss die Polarität der Batterie richtig beurteilt werden.

Die Pole der Batterie sind im Allgemeinen mit "zehn" und "-" markiert, oder rot am positiven Pol. Wenn die Skala nicht eindeutig ist, kann die folgende Methode zur Identifizierung verwendet werden:

1 Beobachten Sie die Farbe der Polsäule. Die verwendete positive Polsäule der Batterie ist dunkelbraun und die negative Polsäule ist hellgrau.

Das Gleichspannungsvoltmeter dient zum Verbinden der beiden Pole der Batterie und zum Bestimmen ihrer positiven und negativen Pole gemäß der Pendelrichtung des Zeigers.

3 Verwenden Sie den Elektrolyten, um zu identifizieren, verbinden Sie die beiden Pole der Batterie mit dem jeweils in den Elektrolyten eingeführten Draht (lassen Sie die beiden Drähte sich nicht berühren). Die Leitung um die Blase ist ein negativer Pol.

Normaler Lademodus

Es gibt zwei herkömmliche Lademethoden für Blei-Säure-Batterien: Flotation (auch als Konstantdruckladung bekannt) und zyklisches Laden.

Beim Laden muss die Ladespannung streng kontrolliert werden. Beispielsweise sollte eine Batterie mit einer Nennspannung von 12 V eine Ladespannung zwischen 13,5 und 13,8 V haben. Wenn die Erhaltungsspannung zu niedrig ist, ist die Batterie zu voll. Wenn es zu hoch ist, führt dies zu einer übermäßigen Aufladung. Die Spannung sollte nach dem Prinzip eingestellt werden, dass der anfängliche Ladestrom 0,3 ° C nicht überschreitet (C ist die Nennkapazität der Batterie).

Beim zyklischen Laden sollte der anfängliche Ladestrom 0,3 ° C nicht überschreiten, wobei die Anzahl der Stromstunden geringfügig höher ist als die Stunden der Entladestromstunden. Es ist auch möglich, mehrere Stunden mit einer konstanten Laderate von 0,1 ° C zu laden. Wenn die Anzahl der Ladestunden 90 Stunden Entladestampere erreicht, kann die Ladespannung zum Laden verwendet werden, bis sie voll ist.

Das Obige ist die häufig verwendete Lademethode zum Laden von Blei-Säure-Batterien, es gibt jedoch einige Mängel auf diese beiden Arten. Während des Ladevorgangs steigt die Batteriespannung allmählich an und der Ladestrom nimmt allmählich ab. Da das Laden mit konstanter Spannung unabhängig vom tatsächlichen Zustand der Batteriespannung ist, ist die Ladespannung immer konstant, der Ladestrom ist anfänglich groß und nimmt dann exponentiell ab; Bei Verwendung des Schnellladevorgangs kann der Akku überladen werden, was zu Schäden am Akku führen kann. Beim zyklischen Laden mit kleinerem Strom ist der Ladeeffekt besser. Bei einem Akku mit großer Kapazität ist die Ladezeit jedoch lang und die Alterungszeit gering, was viele Unannehmlichkeiten verursacht.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung. Das Laden des Akkus muss je nach den verschiedenen Umständen und der richtigen Verwendung der Ladegeräte die geeignete Methode auswählen. Auf diese Weise können wir die Arbeitseffizienz verbessern und die Lebensdauer des Akkus und der Ladegeräte verlängern.

Normalerweise weist die Lademethode des Akkus zwei Arten des Feststromladens und des Festdruckladens auf. In den letzten Jahren wurde auch das Schnellladen (Impulsladen) schrittweise gefördert.

(1) Feststromladung

Während des Ladevorgangs behält der Ladestrom eine bestimmte Lademethode bei, die als Konstantstromladung bezeichnet wird (siehe Abbildung).

Laden einer Blei-Säure-Batterie - Prinzip des Ladens einer Blei-Säure-Batterie

Das Laden mit festem Strom ist sehr anpassungsfähig und kann beliebig ausgewählt und der Ladestrom angepasst werden, sodass Batterien in verschiedenen Situationen geladen werden können.

Diese Methode kann zum erstmaligen Laden neuer Batterien, zum Aufladen und zum Entfernen der Schwefelladung verwendet werden.

Ihr Nachteil ist jedoch die lange Ladezeit und die Notwendigkeit, den Ladestrom ständig anzupassen.

(2) Festspannungsladung

Während des Ladevorgangs wird das Ladeverfahren, bei dem die Versorgungsspannung U konstant bleibt, als Laden mit konstanter Spannung bezeichnet, wie in der Abbildung gezeigt.

Laden einer Blei-Säure-Batterie - Prinzip des Ladens einer Blei-Säure-Batterie

Beim Laden mit konstantem Druck muss die Ladespannung gewählt werden: Wenn die Spannung zu hoch ist, ist nicht nur der Ladestrom in der Anfangsphase des Ladens zu groß, sondern es tritt auch das Ladephänomen auf, was zu einer Biegung der Platte führt. eine große Anzahl von abfallenden Wirkstoffen und ein hoher Temperaturanstieg der Batterie; Wenn die Ladespannung zu niedrig ist, kann der Akku nicht aufgeladen werden.

Das Laden mit fester Spannung erfordert auch, dass der geladene Akku parallel zur Ladestromversorgung angeschlossen wird. Da die Batterie im Auto parallel zum Generator geschaltet ist, wird die Batterie immer mit der konstanten Spannung des Generators geladen (vom Regler eingestellt).

Die obigen Lademethoden werden zusammenfassend als "normales Laden" bezeichnet. Das erste Aufladen dauert 60 bis 70 Stunden, und ein zusätzliches Aufladen dauert etwa 20 Stunden. Da die Ladezeit zu lang ist, entstehen dem Benutzer große Unannehmlichkeiten.

(3) Impulsschnellladung

Das schnelle Laden von Impulsen kann das Polarisationsphänomen im Ladevorgang erheblich überwinden und die Ladeeffizienz effektiv verbessern.

Die Ladestromwellenform ist in der Abbildung dargestellt:

Laden einer Blei-Säure-Batterie - Prinzip des Ladens einer Blei-Säure-Batterie

Die Vorteile des Impulsschnellladens sind:

Die Ladezeit wird stark verkürzt. Im Allgemeinen beträgt die anfängliche Ladezeit nicht mehr als 5 Stunden und die zusätzliche Ladezeit nicht mehr als 1 Stunde.

2 Kann die Akkukapazität erhöhen. Durch das schnelle Laden von Impulsen kann die Polarisation beseitigt werden. Daher ist beim Laden die chemische Reaktion ausreichend, die Reaktionstiefe wird vertieft und die Batteriekapazität erhöht. Daher muss der neue Akku nach dem ersten Laden nicht entladen werden, sodass er ohne Entladung verwendet werden kann. Dies spart nicht nur Strom, sondern bringt auch Komfort für die Benutzer.

3 hat einen signifikanten Devulkanisationseffekt. Da das schnelle Laden von Impulsen die oben genannten Vorteile bietet, sind seine Vorteile in den Abteilungen für Batteriekonzentration, häufiges Laden oder Notfälle stärker ausgeprägt. Die Steuerschaltung der Impulslademaschine ist jedoch komplex und der Preis ist höher als der der gewöhnlichen Lademaschine.

Identifizierung der positiven und negativen Polarität des Akkus während des Ladevorgangs

Beim Laden sollten die positiven und negativen Pole der Batterie mit den positiven und negativen Polen der Lademaschine verbunden werden. Daher muss die Polarität der Batterie richtig beurteilt werden.

Die Pole der Batterie sind im Allgemeinen mit "zehn" und "-" markiert, oder rot am positiven Pol. Wenn die Skala nicht eindeutig ist, kann die folgende Methode zur Identifizierung verwendet werden:

1 Beobachten Sie die Farbe der Polsäule. Die gebrauchte Batteriepolpolsäule ist dunkelbraun und die Minuspolsäule ist hellgrau.

Das Gleichspannungsvoltmeter dient zum Verbinden der beiden Pole der Batterie und zum Bestimmen ihrer positiven und negativen Pole gemäß der Pendelrichtung des Zeigers.

3 Verwenden Sie den Elektrolyten, um zu identifizieren, verbinden Sie die beiden Pole der Batterie mit dem Draht, der jeweils in den Elektrolyten eingeführt ist (lassen Sie die beiden Drähte sich nicht berühren). Die Leitung um die Blase ist ein negativer Pol.

Normaler Lademodus

Es gibt zwei herkömmliche Lademethoden für Blei-Säure-Batterien: Flotation (auch als Konstantdruckladung bekannt) und zyklisches Laden.

Beim Laden muss die Ladespannung streng kontrolliert werden. Beispielsweise sollte eine Batterie mit einer Nennspannung von 12 V eine Ladespannung zwischen 13,5 und 13,8 V haben. Wenn die Erhaltungsspannung zu niedrig ist, ist die Batterie zu voll. Wenn es zu hoch ist, führt dies zu einer übermäßigen Aufladung. Die Spannung sollte nach dem Prinzip eingestellt werden, dass der anfängliche Ladestrom 0,3 ° C nicht überschreitet (C ist die Nennkapazität der Batterie).

Beim zyklischen Laden sollte der anfängliche Ladestrom 0,3 ° C nicht überschreiten, wobei die Anzahl der Stromstunden geringfügig höher ist als die Stunden der Entladestromstunden. Es ist auch möglich, mehrere Stunden mit einer konstanten Laderate von 0,1 ° C zu laden. Wenn die Anzahl der Ladestunden 90 Stunden Amperestunden erreicht, kann die Ladespannung zum Laden verwendet werden, bis sie voll ist.

Das Obige ist die häufig verwendete Lademethode zum Laden von Blei-Säure-Batterien, es gibt jedoch einige Mängel auf diese beiden Arten. Während des Ladevorgangs steigt die Batteriespannung allmählich an und der Ladestrom nimmt allmählich ab. Da das Laden mit konstanter Spannung unabhängig vom tatsächlichen Zustand der Batteriespannung ist, ist die Ladespannung immer konstant, der Ladestrom ist anfänglich groß und nimmt dann exponentiell ab; Bei Verwendung des Schnellladevorgangs kann der Akku überladen werden, was zu Schäden am Akku führen kann. Beim zyklischen Laden mit kleinerem Strom ist der Ladeeffekt besser. Bei einem Akku mit großer Kapazität ist die Ladezeit jedoch lang und die Alterungszeit gering, was viele Unannehmlichkeiten verursacht.

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