Welche Faktoren schränken die Entwicklung reiner Elektrofahrzeuge ein?

Es ist unmöglich zu überprüfen, wann das Konzept des reinen Elektrofahrzeugs vorgestellt wurde, aber in den letzten Jahren, ob chinesische oder globale Autos, sind neue Energiefahrzeuge, die auf reinen Elektrofahrzeugen basieren, zur Entwicklungsrichtung der großen Hersteller geworden und gleichzeitig Verschiedene Länder haben viele Unterstützungsmaßnahmen ergriffen.

Mit der Entwicklung von Chinas neuen Energiefahrzeugen ist die Entwicklung von reinen Elektrofahrzeugen jedoch nicht ideal, insbesondere im Vergleich zu Plug-in-Elektro-Hybriden, da sowohl der Umsatz als auch der Marktanteil nicht hoch sind. Was schränkt die Entwicklung reiner Elektrofahrzeuge ein? Ist die Politik? Qualität ist das Modell? Kleine Make-up denken, für diese Art von Schlüssel oder Verbraucherwahl können wir dann aus Verbrauchersicht sehen, was die Entwicklung von reinen Elektrofahrzeugen einschränkt.

Reine Elektrofahrzeuge weiterhin unglaublich USES ist "Strom", daher ist für Verbraucher der "Strom" sehr wichtig. Was interessiert die Verbraucher am meisten? Die Batteriekapazität? Bestimmt die Kapazität der Batterie direkt die Reichweite von reinen Elektrofahrzeugen, die Aufmerksamkeit der Verbraucher ist unvermeidlich, aber ist es wirklich so?

In der Tat für die Batteriekapazität von Elektroautos können wir für das Benzin Tankgröße Auto verstehen. Viele Verbraucher sind gerade dabei, ein Benzinauto zu kaufen. Die Größe des Tanks ist nicht besonders wichtig, da Benzin praktisch ist. Die Verbraucher legen also großen Wert auf die Kapazität und Reichweite der Batterie eines reinen Elektrofahrzeugs, und der Schlüsselfaktor liegt darin, dass das Laden von Elektrofahrzeugen zu schwierig ist.

Obwohl der Staat die Gebühren für den Bau des Pfahls erhöht, berechnen wir auch, dass die Anzahl der Pfähle immer höher wird. Aber die meisten dieser Ladepfähle sind öffentliche Ladepfähle. Sie befinden sich im Schnellstraßen-Servicebereich, im Gewerbegebiet, in Restaurants und anderen öffentlichen Bereichen, unabhängig von ihrer Masse. Für normale Verbraucher ist das größte Problem "zu weit". Da die lokale Gebührenquote des Verbrauchers sehr niedrig ist, ist dies genau das Richtige für unsere tägliche Lebensgemeinschaft!

Für die meisten chinesischen Autokonsumenten ist "zu Hause" das grundlegende, wenn auch nicht bequeme Laden zu Hause, dann muss die Entwicklung von reinen Elektrofahrzeugen eingeschränkt werden. Was passiert ist, ist, dass, wenn Verbraucher, um reine Elektrofahrzeuge zu kaufen, die Notwendigkeit, mit der Pfahlinstallationsgebühr zu kommunizieren, Kopfschmerzen auftreten. Aber wir haben reguläre Wohnparkplätze, die sehr nervös sind, nur sehr wenige Dörfer haben einen festen Parkplatz, und sogar einige Dörfer haben feste Parkplätze, aus technischen Gründen kann kein Ladestapel installiert werden, dies bildet eine Barriere für den Ladestapel die Gemeinschaft, dem Besitzer eine Menge Unannehmlichkeiten. Verbraucher dürfen keine öffentlichen Parkgebühren erheben, daher ist das Parken mit hohen Kosten verbunden. In diesem Fall muss der Verbraucher für reine Elektrofahrzeuge nur Benzinfahrzeuge oder Plug-in-Elektro-Hybridfahrzeuge wählen.

Daher ist das Aufladen keine Bequemlichkeit, um einer der Hauptfaktoren zu werden, die die Entwicklung von reinem Strom einschränken.

Zweitens ist das Problem des Austauschs eines reinen Elektrofahrzeugs hier die zwei Möglichkeiten zu teilen, die erste ist der Austausch der Batterie, die andere ist der Ersatz eines Gebrauchtwagens, sagen wir der Batteriewechsel.

Bei reinen Elektroautos ist der Batterieverlust weitaus größer als bei Motoren von Benzinfahrzeugen, und die Batteriewartung unterscheidet sich stark von der Wartung gewöhnlicher Motoren. Theoretisch kann die Batterie ausgetauscht werden, nicht jedoch der Motor. Das ist die Frage. Was kostet der Austausch der Batterie? Was ist die Anspruchsfrist nach dem Batteriewechsel? Wenn das Fahrzeug nicht als Batterieproblem eingestuft wird oder durch reine Stromkreisprobleme bei Elektrofahrzeugen verursacht wird? Dies sind die Probleme, mit denen Verbraucher beim Autokauf zu kämpfen haben.

Zwar haben viele Hersteller eine Batterielebensdauergarantie eingeführt, Wartungsarbeiten, aber für Verbraucher, während die Batterie der Kern des reinen Elektrofahrzeugzubehörs ist, ist ein Auto- und Batteriezubehör der Schlüssel, ob normal funktionieren kann. So können sich Kunden beruhigen, sicher sein und nach dem Austausch müssen die Batteriehersteller das Problem lösen.

Aus der Ersatzbatterie kann sich auch die Frage nach dem Ersatz von Gebrauchtwagen für neue Energiefahrzeuge ergeben. Als Verbraucher ist der Kauf eines Neuwagenersatzes in der Zukunft unvermeidlich, und der Ersatz eines reinen Wagens ist notwendigerweise die Verwendung eines zum Verkauf stehenden Autos. Aus heutiger Sicht befindet sich der Markt für reine Elektroautos in China in einem relativ ruhigen Zustand, der Vergleich der Fahrzeugrecyclingpreise ist niedrig, viele Verbraucher fühlen sich "kostenlos".

Gleichzeitig haben einige Anbieter zwar eine Ersatzrichtlinie, aber im Vergleich zur Richtlinie und Benzinfahrzeuge auch nicht allzu viele Vorteile. Für viele reine Besitzer von Elektrofahrzeugen ist die Zukunft des Ersatzes daher eine sehr schwierige Sache. Aus dem Norden, aber aufgrund der Beschränkung der Lizenzen, die hauptsächlich für den Verkauf von brandneuen Energieautos verwendet werden, ist diese Angelegenheit für Käufer und Verkäufer bequemer, aber es ist auch darauf zu achten, dass jeder, der sich um CARES kümmert, kein reines Elektroauto selbst ist, sondern das neue Energieschild . Aber obwohl es eine Karte gibt, die selbst einen Ladestapel benötigt, ist der Handel mit Elektroautos auch sehr problematisch. Auch aus diesem Grund war viele Marken der Stadt der neuen Energiefahrzeuge Gebrauchtwagenhandel in einem Zustand lauwarm, dies liegt an der Marktnachfrage.

Darüber hinaus ist für Verbraucher, die reine Elektroautos kaufen möchten, das Lizenzproblem gelöst, aber die Qualität der reinen Elektroautos, die damit umgehen werden? Bekannt als Chinas Gebrauchtwagenmarkt Tiefwasser, ist der Kauf eines Gebrauchtwagens oft eine Frage des "Risikos", des Kaufs einer regelmäßigen Überholung von Benzinmotoren, zahlreicher Fehler, relativ reiner Batteriewechsel bei Elektrofahrzeugen leichter, problematischer, dies sind auch viele Verbraucher können keine gebrauchten reinen Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge mit neuer Energie kaufen, was einer der Hauptfaktoren ist. Der Einbruch des Gebrauchtwagenmarktes schränkt die Entwicklung reiner Elektrofahrzeuge weiter ein.

Fazit:

In gewisser Weise sind die meisten Verbraucher die sogenannte "Handparty", sie alle möchten ein Auto für eine bequeme, niedrige Ausfallrate kaufen, und der ausreichende Wert ist das, was die meisten Verbraucher das Auto kaufen möchten. Aber derzeit verwendete reine Elektrofahrzeuge sind nicht bequem, der Wiederverkaufswert reicht nicht aus, auch wenn es wieder Probleme gibt und wie viele versierte Verbraucher wählen werden? Daher sind im Allgemeinen neue Energiefahrzeuge, insbesondere reine Elektroautos, wenn Sie eine großartige Entwicklung, Bequemlichkeit und Aufladung von Gebrauchtwagen haben möchten, die mit dem Austausch der ersteren Schritt halten müssen, das Wichtigste, solange der Ladestapel vollständig hinein kann Das Dorf hat erkannt, dass die Popularität des Gebrauchtwagenmarktes für reine Elektrofahrzeuge natürlich geöffnet hat. Um das Problem zu Hause beim Verbraucher gründlich lösen zu können, kann es die Möglichkeit von reinen Elektrofahrzeugen erkennen, Benzinfahrzeuge zu ersetzen, oder ob die Unterstützung der Politik oder des Herstellers die meisten Verbraucher nicht bewegt.

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