Werden 2170 Lithiumbatterien 18650 Lithiumbatterien vollständig ersetzen?

Nach den neuesten Berichten ausländischer Medien wird beim Tesla-Modell 3 die Lithiumbatterie "2170" verwendet, die möglicherweise die herkömmliche "18650" ersetzt.

Derzeit verwenden die offiziell von Tesla produzierten Elektrofahrzeuge 18650 batterien von Panasonic. Die Batterie ist eine zylindrische Lithiumbatterie (die "0" im Code steht für den Säulentyp), der Durchmesser beträgt 18 mm und die Länge beträgt 65 mm.

Es versteht sich, dass die Lithiumbatterie "2170" einen Durchmesser von 21 mm und eine Höhe von 70 mm hat. Je größer die Batterie ist, desto mehr Energie wird eine Energiedichte von mehr als 300 Wh / kg erreicht, und die Kosten pro kWh werden im Vergleich zu 18650 unter 200 US-Dollar geregelt. Dies ist offensichtlich ein Vorteil.

Das Interessanteste an der "2170" -Batterie ist, dass sie im akkupack des neuen Tesla-Modells 3 verwendet wird. Es wurde bestätigt, dass diese Massenproduktion im zweiten Quartal dieses Jahres beginnt.

LlonMusk, CEO von Tesla, sagte einmal: "Diese Batterie (2170) wird die weltweit dichteste und billigste Batterie sein." Obwohl es keine wesentlichen Daten gibt, die für diese Aussage aussagen könnten, können wir dies in der Wortzeile spüren, in der er äußerst zuversichtlich in diese Batterie ist.

Das Aufkommen der 2170-Batterie kann viel mehr sein als nur das Ersetzen der 18650-Batterie als Energiequelle für ihre Elektrofahrzeuge. Vielleicht wird es eine Welle von Forschungs- und Entwicklungstechnologien für Batterien auslösen.

Auf dem A-Aktienmarkt sind eine Reihe von börsennotierten Unternehmen in der Lithiumbatterietechnologie tätig. Unter ihnen besitzt Zhonghe (002070) die Kerntechnologie von NCA und hat Muster zur Zertifizierung an internationale Unternehmen wie Sanyo und Toshiba gesendet. Es ist möglich, Tesla indirekt zu beliefern. Shanshan (600884) produziert Lithiumbatterie-Kathodenmaterialien, einschließlich LCO, NCM und NCA.

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