Der Schlüssel zum Rätsel um die Akkulaufzeit: Lithiumbatterien und Ultrakondensatoren

Die traditionelle Automobilelektronik hat bereits heute 40% der Kosten verursacht. Der Anteil an Elektroautos wird größer sein, nur einige Batterien haben etwa 40% der Gesamtkosten ausgemacht. Auf dem Elektroautomarkt ist Tesla eine Flagge.

Beenden Sie einfach die erste Lieferung des Tesla Model3 und lassen Sie die "Reichweitenangst" der Verbraucher erheblich lindern. Im Vergleich zur 69500-Dollar-Reichweite von Tesla im Wert von 69500 US-Dollar hat das Modell 3 im Wert von 35000 US-Dollar eine Reichweite von 220 Meilen.

Bei reinen Elektrofahrzeugen gibt es jedoch ein weiteres ernstes Problem - die Batterielebensdauer. Zwar kann die Lithiumbatterie in gewöhnlichen elektronischen Produkten bei der durchschnittlichen Lebensdauer bis zu acht Jahre betragen, aber eine gute Leistung bei der Lade- und Entladezahl der Elektroautobatterie beträgt nur etwa 700-900, was einer Lebensdauer von 3 bis 5 Jahren entspricht. Die Batteriekosten sind jedoch zu hoch, was dem Kauf eines neuen Autos entspricht.

Angesichts von Lithiumbatterien mit Ladeproblemen wie langsamer, kurzer Reichweite und kurzer Lebensdauer verstärken die USA, Russland, die Schweiz, Japan und andere Länder die Entwicklung von Superkondensatoren und Superkondensatoren im Antrieb von Elektrofahrzeugen und im Studie über die Anwendung des Bremssystems, die Industrie gibt es Superkondensatoren anstelle der Sicht der Batterie eines Elektrofahrzeugs.

Zusammengenommen, die auf dem Gebiet der Elektrofahrzeuge Lithiumbatterie und Superkondensator zwei Kräfte bestanden haben, haben beide ihre eigene Forschung und Entwicklung intensiviert.

"Heutzutage sind Forscher von Lithiumbatterien und Superkondensatoren bestrebt, sowohl ihre Lebensdauer zu verbessern, aber aus chemischer Sicht wird es laut Prognose, die 5 bis 10 Jahre dauert, eine bemerkenswerte Leistung geben. Konfuzianismus cuori (Rutronik) als Führende globale Elektronikdistributoren verfügen nicht nur über die Fabrikressourcen für Lithiumbatterien und Superkondensatoren, sondern auch über eigene Ingenieure und Branchenexperten. Vor zwei Jahren wurde der Konfuzianismus mit Deutschland an der Fachhochschule (WHZ) aus Lithiumbatterien und Superkondensatoren hergestellt Vorteile zusammen Ideen, Forschung und Rückständigkeit der aktuellen Branche und verwandte Vorschläge, wodurch die Studie gefördert wird. Heute, basierend auf der Idee des hybriden Energiespeichersystems (HESS) in der Energieverwaltung, ist dies die erste Kombination aus Batterie und Super Kondensator und wurde in Deutschland populär gemacht. Wir hoffen, dass mehr chinesische Kunden dieses Produkt auch nutzen und davon profitieren können. " Konfuzianismus cuori AndreasMangler strategischer Marketing- und Kommunikationsdirektor, sagte.

Zwickau, sagt Dr. LutzZacharias, Professor an der Fachhochschule für Konfuzianismus cuori kooperative Forschung und Entwicklung des Energiemanagements des hybriden Energiespeichersystems. Das Hauptmerkmal ist die Kombination aus blutdrucksenkender oder Booster-Topologie (MOS) und digitaler Stromversorgung , flexible Konfiguration, Steuerparameter, niederohmige Eigenschaften für hochohmige Batteriesysteme, sodass Sie durch digitale Steuerung den Spitzenstrom der Leistung des Energiespeichersystems erheblich verbessern, versuchen können, die Verschlechterung der Batterie zu minimieren, aber auch mehr Flexibilität bei der Leistung gewährleisten können . Diese neue Art von hybrider Energiespeicherlösung könnte auf viele Bereiche wie Kommunikation, Automatisierung usw. angewendet werden. Die Hauptanwendung werden Elektroautos und Elektroautos sein, die eine hohe Zuverlässigkeit, aber auch das Potenzial für eine weitere Entwicklung realisieren können.

Um das Energiemanagement des hybriden Energiespeichersystems deutlicher darzustellen, hebt der Konfuzianismus-Cuori-Ingenieur für Elektrowerkzeuge zum Festziehen des Schraubenprozesses beispielsweise die Eigenschaften hervor.

Da diese Technologie die Lebensdauer des Energiespeichersystems realisieren kann, welches Alter ist also am vernünftigsten? Herr Andreas Mangler sagte, unser Ziel sei es, die Lebensdauer der Lithiumbatterie mit einer Produktlebensdauer zu erreichen, die eng und am besten übereinstimmt. Die Lebensdauer entspricht den Anforderungen in Bezug auf die elektrische Steuerung, die Teil des Debuggens sind, und kann dieses Ziel nun erreichen.

Gegenwärtig macht der Konfuzianismus 60% der Einnahmen aus dem Automobilmarkt auf dem chinesischen Markt aus, und die neuen Energiefahrzeuge sind Strom, der Schwerpunkt der Domäne der hybriden Energiespeicherlösungen. Der Marketingdirektor von Confucianism Cuori Asia, Huang Zhijing, sagte, China fördere jetzt energisch neue Energiefahrzeuge. Das HESS-System wird die richtige energiebatterie sein, die eine verbesserte Zuverlässigkeit bietet und recycelt wird.

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