Wie lange hält das Kobalt unter endlosen Ersatzbedingungen?

Vor Hunderten von Jahren gab es im deutschen Bundesland Sachsen ein großes Lagerstättenabbauzentrum. Eine große Anzahl von Bergleuten ist dort. Ursprünglich übliche Bergbaubetriebe werden aufgrund eines Unfalls außergewöhnlich. Wegen Gasen wie Schwefeldioxid, Arsenvergiftung, so dass Bergleute die Raffinierungsmetallarbeiten beenden müssen. Ironischerweise lässt der Unfall abergläubische Menschen glauben, dass ein "unterirdisches" Übel am Werk ist. Jahre später wurde festgestellt, dass der Unfall "Täter" kein Dämon ist, sondern Kobaltit, der kobaltblaues Erz enthält, das im Mittelalter in Europa als Kobalt bekannt ist.

Zu Beginn der Vergiftung Bergleute keine vergebliche Hingabe, sagten sie der Welt die Existenz von Kobalt in ihrem eigenen Körper, es ist die spätere Lithiumbatterie das breite Anwendungsspektrum. Wird jetzt als "böse" von Kobalt, aber als Leuchtfeuer bezeichnet, ist es für Lithiumbatterien in den Metallelementen unverzichtbar. Wir sehen also den globalen Kobaltpreis im Hoch, die Reserven schwinden. Menschliche Intelligenz wird jedoch nicht gefunden, sondern in der Verwendung und nicht verlassen. Die Anzeichen sind, dass die "Gunst" der Kobaltschüler nur vorübergehend ist, ein Ersatz dafür scheint nicht mehr weit entfernt zu sein. Untersuchen Sie seine Geschichte, die wir aus dem Periodensystem haben ...

Welche Rolle spielt Kobalt in der Batterie?

Kobalt in diesem lassen Sie uns und lieben und hassen das Periodensystem der Elemente ist Ordnungszahl 27, gehört zu einem kleinen Metall, hat eine ferromagnetische, wertvoll ist seine chemischen Eigenschaften ist stabil, reagiert nicht mit Wasser und Luft bei Raumtemperatur. Doug Brent (GB randt), die Schweden, die 1753 aus Hui-Kobalt in flachem Mei-grauem Metall isoliert haben, das als Entdecker des Kobalt gilt, lokalisieren die Kobaltmetallelemente und sind im Periodensystem der Elemente ein Schwede Chemiker Bergman bzw. Lavoisier.

Über die Verwendung von Kobalt wurden historisch nicht gestoppt. Die alten Griechen und die Römer verwendeten es, um farbiges Glas herzustellen. In der Geschichte der chinesischen Tang-Dynastie ist die Porzellanfarbe Kobaltblau ebenfalls ein Meisterwerk. Dann, im 20. Jahrhundert, Kobalt und seine Legierungen, die in verschiedenen Industriebereichen wie Mechanik, Chemie, Luft- und Raumfahrt usw. verwendet werden, wissen wir, dass einige der Katalysatoren, Trockenmittel, Pigmente, Brennstoffe und anderen Kobalt auch in Form von Kobalt präsentiert werden Verbindungen. Kobalt ist sozusagen zu einem sehr wichtigen strategischen Metall geworden.

Über einige nicht gezogen, sollte auf den Punkt gebracht werden, ist auch die Lithiumbatterie. Neue Energiefahrzeuge sind von Anfang an noch nicht ausgereift in der Technologie, aber es gab eine klare Entwicklungsrichtung, auf der Grundlage der Sicherheit wird die maximale Reichweite zur obersten Priorität. Wir sehen also, um die Reichweite zu verbessern, verzichtete das lithiumeisenphosphat auf die ternäre Lithiumbatterie。

Unter diesem neuen Boden ist Kobalt zumindest jetzt zu einem entscheidenden Faktor geworden. Warum so sagen?

Ternäre Lithiumbatterien können in zwei Arten unterteilt werden: Eine Art ist die Verwendung von Aluminium-Nickel und Kobalt (NCA) durch Tesla, eine andere ist Nissan, BMW verwendet Nickel-Kobalt-Mangan (Gleiten), aber in beiden Fällen hat Kobalt dazu beigetragen, die wichtige Rolle von zu stärken Batterieenergiedichte. Bei power-batterien wird dem Nickelanteil keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt, sondern Kobalt "bietet" weitere Möglichkeiten.

Warum lieben es die Leute, es zu hassen?

Die Entwicklung der Dinge ist jedoch nicht so einfach! Kobaltressourcen weltweit, die Gesamtreserven von etwa 7 Millionen Tonnen, aber die Verteilung ist sehr ungleichmäßig, hauptsächlich im Kongo (Gold), in Australien, Kuba und anderen Ländern konzentriert. Die drei Länder zusammen machten siebzig Prozent der Welt aus. Gesagt hier ein Exkurs zu plaudern, um die Gewinnung von Kobalt zu beschleunigen, Kongo (Gold) diese relativ rückständigen Länder beschäftigen Kinderarbeit Handgriff Erzabbau ist sehr verbreitet, Tesla und Apfel stromabwärts des "großen Kunden" war, um das Management von zu stärken Lieferkette, aber die Wirkung ist nicht sehr gut, diese Art von Phänomen muss noch verboten werden.

Zurück zu Kobalt: Kobalt ist zwar im weltweiten Maßstab weit verbreitet, im Vergleich zu anderen Metallen jedoch nicht hoch, aber der Gehalt ist der Haupttyp in Laterit-Nickelerz-Lagerstätten, magmatischen Kupfer- und Nickelsulfid-Lagerstätten und Kupfer-Lagerstätten vom Sandstein-Typ, falls entfernt Diese Kobalt, die verbleibenden unabhängigen Kobaltressourcen nur etwa 17%. Zusätzlich zu Ressourcenproblemen und einem Einfluss kann nicht ignoriert werden, das ist der Einfluss von The Times. Da sich die Kongo (Gold) -Politik seit langem in einem Zustand der Instabilität befindet, besteht aufgrund ihrer Mineralienexportpolitik im Jahr 2007 eine große Unsicherheit. Der Kongo (Gold) hat relevante Richtlinien zur Begrenzung von Kobalterzen und des Exports von Primärprodukten erlassen .

Die Anwendung von Kobalt im nachgelagerten Anstieg in den letzten Jahren mit der raschen Entwicklung neuer Energiefahrzeuge steht in direktem Zusammenhang. Teilen Sie eine Reihe von Daten, im Jahr 2011 betrug die Nachfrage nach Kobalt in der Batterie 22500 Tonnen, im Jahr 2015 stieg diese Zahl auf 41000 Tonnen, erzielte ein Wachstum von mehr als achtzig Prozent, der chinesische Markt für Batterieverbrauchssteigerung erreichte mehr als neunzig Prozent.

Natürlich können wir nicht die gesamte inkrementelle Batterie zur Stromversorgung der Batterie verwenden. Die Verwendung von 3 c in derselben kleinen (3 c (Computer) bezieht sich auf drei Arten von Computer, Kommunikation (Kommunikation) und Unterhaltungselektronik (Unterhaltungselektronik) kurz von elektronischen Produkten)). Aber anhand der folgenden Daten können Sie deutlich sehen, wie schrecklich die Entwicklung des neuen chinesischen Energiemarktes ist.

Im Jahr 2011 waren Produktion und Verkauf 08000 Autos in Chinas neuer Energie, neue Energiefahrzeuge im Jahr 2017, Produktion und Verkauf erreichten erstaunliche 794000 und 777000, fast 100-mal. Chinas neuer Energiemarkt ist unerschütterlich. 2015-2017 gehört Chinas neue Energie zu den ersten drei aufeinander folgenden Jahresverkäufen der Welt. In Übereinstimmung mit dem Plan erreichte Chinas Nachfrage nach neuen Energie-Automobilmärkten in diesem Jahr, 2020, die 1-Millionen-Marke. Diese Zahl wird sich auf 2 Millionen Fahrzeuge verdoppeln.

Mangel und der Ursprung der beiden großen Probleme verursachen den internationalen Preis hohen Kobalt. Im März dieses Jahres kündigte das Federal Open Market Committee (FOMC) an, die Zinssätze um 25 Basispunkte zu erhöhen, wobei die Zielspanne für den Federal Funds Rate auf 1,50% - 1,75% steigen soll. Infolgedessen erholen sich die internationalen Rohstoffpreise allgemein Der Kobaltpreis erreichte in den letzten Jahren einen Rekordwert und schloss bei 94800 USD pro Tonne, was einem Anstieg von 5,8% entspricht.

Sehen Sie diese Situation, viele neue Energieauto-Unternehmen sitzen nicht zu leben, "Iron Man", sagte Moschus in der kürzlich veröffentlichten Twitter Tesla Kobaltverbrauch wird von derzeit 3% bis 3% sein. Es ist nicht zu leugnen, dass "Kobalt "ist zu einem irreversiblen Trend geworden, wer wird dann ein Ersatz für Kobalt sein? Lass uns mit JieChaEr chatten!

Wird es ersetzt? Wer wird ersetzt?

Nickel als Ersatz gehört absolut zum klassischen Fall des "eigenen Hinterhofs", zusammen mit dem Überleben des Kobalt-Nickels wird das Original dem Risiko ausgesetzt sein, dass Nickel einen Fliegentritt erleidet. Gegenwärtig haben viele Batteriehersteller "leise" die Formel des Batteriekathodenmaterialverhältnisses, Nickel / Kobalt / Mangan-Verhältnis, von 6: 2: 2 auf 8: 1: 1 geändert. Es Strom lithium-batterie, das Verhältnis der aktuellen Situation ist sehr klar, verwenden NCM111, NCM523 vor, weil der Nickelgehalt nicht so hoch ist, so ist zu hoch Nickel NCM622, NCM811 und NCA-Übertragung. Beachten Sie jedoch, dass die Anpassung für Hardware und Software höhere Anforderungen stellt.

Im Juni dieses Jahres gab Panasonic mit Medienberichten aus Übersee bekannt, dass es in naher Zukunft Forschung und Entwicklung für kobaltfreie Batterien betreiben wird. "Wir haben die Menge an Kobalt, Kobalt und Hoffnung in naher Zukunft ohne Batterie gesenkt und die Entwicklung ist im Gange. " Das Batteriegeschäft von Panasonic, Leiter des KenjiTamura mit Analysten, sagte auf dem Treffen. In den Kommentaren von Panasonic ist es einfach, unseren Mitarbeiter des zuvor erwähnten Moschus-Twitter, Panasonic, Leiter des Automobilgeschäfts YoshioIto, zuzulassen, dass Panasonic nicht nur versucht, die Batterie in den seltenen Metallelementen zu reduzieren, sondern auch versucht, einen Vertrag mit dem zu unterzeichnen Kunden hoffen, das Risiko von Materialpreiserhöhungen erheblich vermeiden zu können.

Durch Brennstoffzellen kann die Batterie eine größere Reichweite haben, ohne Zweifel in diesem Punkt. Gegenwärtig verfügen viele Automobilunternehmen über entsprechende technische Reserven, unabhängige Marken. Wenn Sie jedoch die Brennstoffzellenmasse kommerzialisieren möchten, müssen Sie auch viele Schwierigkeiten überwinden, wie z. B. die technische Reife, die effektive Kontrolle der Kosten und die Nutzungsszenarien. Moderne und Toyota-Entwicklung im Bereich Brennstoffzellen in einer führenden Position, sie werden auch die neue Energietechnologie als eine der wichtigsten Entwicklungsrichtungen in der Zukunft angesehen.

Ziel ist es, Kobalt vollständig zu ersetzen, brauchen auch eine lange Zeit, aber aggressive Ersatz auf der Straße ist eine Tatsache geworden. Dann ist das Hauptproblem nicht, dass Kobalt ersetzt werden kann, sondern ob, um das minimale Risiko nach dem Austausch zu vermeiden, die Batterieenergiedichte gleichzeitig weiter verbessern kann, um das Auto eines neuen Energieversorgungssystems aufzunehmen, haben mehr Reichweite. Plus ein bisschen, vor dem Metallerzabbau wird Gesundheit funktionieren, diese Frage sollte nicht ignoriert werden, es ist wirklich alles die Voraussetzung für Energieeinsparung und Umweltschutz neues Energiefeld.

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