Mar 30, 2019 Seitenansicht:325
Der Mainstream der auf dem Markt befindlichen Elektrofahrzeuge ist in Blei-Säure-Batterien und Lithium-Batterien unterteilt. Aus Sicht des Marktanteils sind Blei-Säure-Batterien weitaus höher als Lithium-Batterien. Um die Wahrheit herauszufinden, sind Blei-Säure-Batterien immer billiger. Lithium-Ionen-Batterien sind im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien relativ teuer, aber langsam werden wir feststellen, dass Blei-Säure-Batterien viele Mängel aufweisen und nicht so umweltschädlich sind wie Lithium-Batterien gleichzeitig. Daher werden Blei-Säure-Batterien in Zukunft durch Lithium-Batterien ersetzt.
In einem Interview mit Reportern sagte Mou Wenquan, stellvertretender Geschäftsführer des Technologieforschungszentrums für Fahrzeuginspektionstechnologie in Shanghai, dass die Aufrüstung der Lithiumenergie sowohl auf nationaler strategischer Ebene als auch unter den Aspekten der Aufrüstung der Technologie und der Wirtschaftlichkeit sehr notwendig und vernünftig sei und Sicherheit von Produkten. Im Hinblick auf ein technologisches Upgrade bieten Lithiumbatterien Vorteile wie höhere Energie, lange Lebensdauer und Umweltschutz. Mit der Weiterentwicklung der Batterieindustrie wird sie Blei-Säure-Batterien ersetzen. Dies ist der Entwicklungstrend der Branche. Wirtschaftlich gesehen haben Lithium-Ionen-Batterien einen längeren Lebenszyklus und die durchschnittlichen Betriebskosten sind nicht viel höher als Blei-Säure-Batterien. Die Auswahl von Blei-Säure-Batterien wird hauptsächlich von den psychologischen Faktoren beeinflusst, durch die Verbraucher ihre Kaufkosten sparen. In Bezug auf die Sicherheit haben Lithiumbatterien ein geringeres relatives Gewicht, sind im Falle eines Aufpralls sicherer und verbessern die Sicherheit des Produkts.
Aufgrund der relativ hohen Kosten für Lithiumbatterien bevorzugen Hersteller möglicherweise die Verwendung kostengünstiger Lithiumbatterien, um die Kosten zu senken. Mou Wenquan sagte, um zu verhindern, dass Hersteller billige Batterien wählen, sei es notwendig, Standards für die Verwendung von Lithiumbatterien festzulegen. Für Produkte, die produziert, aber noch nicht verkauft wurden, sagte Mou Wenquan. "Aus gutem Grund entsprechen diese Produkte nicht dem Standard, sie werden nicht identifiziert und sollten vollständig verboten werden. In Anbetracht der Realität kann jedoch für einen bestimmten Zeitraum die Übergangszeit in Betracht gezogen werden."
"Lithiumbatterien sind in diesem Jahr mit Überkapazitätsproblemen konfrontiert. Es wird festgelegt, dass der Einsatz von Lithiumbatterien in Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit auch eine Möglichkeit darstellt, Lithiumbatterien zu verdauen und die Stabilität des Lithiumbatteriemarktes zu gewährleisten." Für die Blei-Säure-Batterie-Industrie wurde gesagt, dass die Verbrauchssteuer für Blei-Säure-Batterien gesenkt wird. Der letzte Strohhalm des Kamels, der Markt für Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit, ist jetzt gespalten, und Unternehmen mit Blei-Säure-Batterien werden mit einer schwierigeren Marktsituation konfrontiert sein. Tianneng, Chaowei und andere Giganten von Blei-Säure-Batterien entwickeln und produzieren ebenfalls aktiv Lithiumbatterien, um sie zu transformieren und zu verbessern.
Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.
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