Die hohen Kosten für Lithiumbatterien sind zu einem wunden Punkt für neue Energiefahrzeuge geworden

In den letzten sechs Monaten scheinen alle mit dem steigenden Absatz von Neufahrzeugen zufrieden zu sein. Seit 2014 wurde wiederholt vorausgesagt, dass neue Energiefahrzeuge eine bahnbrechende Entwicklung haben werden, und dies wurde auch bewiesen. In dem neuen Energie-Autoverkaufsbericht, der im März dieses Jahres veröffentlicht wurde, haben wir nicht nur den Autoverkauf gesehen, sondern auch die Entwicklung der Lithiumbatterieindustrie und verwandter Produkte. Der Preisanstieg ist die wichtigste Erklärung. Die Explosion der nachgelagerten Nachfrage. Der entscheidende Punkt ist jedoch, dass die Kosten für neue Energieautos Hightech sind und die Autoverkäufe steigen, aber die Preise für lithium-ionen-batterien steigen. Der Preis für Lithiumbatteriematerialien ist ebenfalls zu einem Problem geworden, und die technischen Probleme von lithiumbatterien sind nicht gebrochen worden. Das Problem der Ausdauer und der geringen Kapazität ist für neue Energiefahrzeuge zu unvermeidlichen Hauptproblemen geworden.

Die Ära der Elektroautos ist gekommen, wie viele Menschen haben diesen Slogan gerufen, und letztes Jahr, wie viele Menschen haben gesagt, dass dies 2014 und nicht 1894 ist und man in dieser Ära nicht mehr leben kann. Dies ist BYDs schockierendste Aussage, ob es sich um die Eröffnungszeile handelt. BYD Vizepräsident im Freundeskreis, um die verschiedenen Zweifel an Elektrofahrzeugen zu widerlegen, spielt keine Rolle, die Ära der Elektroautos kam, BYD nutzte die Ergebnisse auch, um diesen Punkt zu veranschaulichen. Dies sollte jedoch nicht übersehen werden, da bei Elektrofahrzeugen das Stromversorgungssystem der Schlüssel ist und nun der Kern des Stromversorgungssystems als Lithiumbatterie zu einem neuen Schmerzpunkt für Energieautos geworden ist. Nach sieben Jahren des Fummelns kennt BYD die Schmerzen von Elektroautos und weiß, wie man in Zukunft damit umgeht.

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