Was sind die Sicherheitsprobleme bei Lithiumcarbonat-Batterien?

Seit April 2017 haben die China Chemical and Physical Power Industry Association und das Battery China Network eine große Anzahl von Feldbesuchen und Untersuchungen zu inländischen Lithiumbatterieunternehmen durchgeführt. Zu dieser Zeit war die Stimme des zentralisierten Feedbacks, dass die Batterierecyclingbranche zu schwierig war, die Recyclingkosten zu hoch waren und die Batterierecyclingbranche fast zu einem öffentlichen Wohlfahrtsunternehmen wurde. Für das Problem der Auslastung der Batterieleiter ist die Ansicht der Branche ebenfalls sehr traurig. Die Verwendung der Leiter ist ein Gesichtsprojekt, und der Klang des "Pseudo-Satzes" ist endlos.

In weniger als einem Jahr, egal ob es sich um Batterierecycling oder Leiternutzung handelt, werden die beiden großen Recyclingindustrien eine große Veränderung einleiten. Mit dem Preisanstieg für Kobalt und Lithium beginnen immer mehr Unternehmen, das "Recycling" -Layout zu planen. In naher Zukunft sind die Aktionen von Tianyuan New Energy und China Tower ein guter Beweis.

Vor kurzem beabsichtigt Tianyuan New Energy, 100 Milliarden Yuan in den Bau von Guangxi Tianyuan-Lithiumbatteriematerialien und Lithiumbatterie-Recyclingprojekten im Hafen von Qinzhou, Guangxi, zu investieren. In der ersten Phase des Projekts sollen 500 Millionen Yuan in den Bau einer Lithiumcarbonat-Produktionslinie mit einer Kapazität von 20.000 Tonnen / Jahr und das unterstützende öffentliche Bauprojekt investiert werden. In der zweiten Phase sollen 500 Millionen Yuan in den Bau einer Trimmangan-Tetraoxid-Produktionslinie mit einer Kapazität von 50.000 Tonnen pro Jahr und einer Recyclinganlage für lithiumbatterien mit einer Leistung von 10.000 Tonnen pro Jahr investiert werden.

Die China Iron Tower Corporation und Yinlong New Energy, BYD, Thornton New Energy, Guoxuan Hi-Tech, Waterman und weitere 16 Unternehmen haben die strategische Partnerschaftsvereinbarung für das Recycling neuer Energiefahrzeuge unterzeichnet. Gleichzeitig reicht die Unterzeichnung von Vereinbarungen mit 16 Unternehmen aus, um die Bedeutung des Recyclings von power-batterien durch das Unternehmen zu erkennen. Es versteht sich, dass das Unternehmen hauptsächlich mit dem Bau, der Wartung und dem Betrieb von Basisstationsunterstützungseinrichtungen und Verteilungssystemen für Innenräume wie Kommunikationstürmen befasst ist. Es ist derzeit das weltweit größte Unternehmen für Kommunikationsinfrastrukturdienste. Bereits 2015 begann das Unternehmen mit dem Test der Batterieanwendung. Das Tower-Unternehmen hat insgesamt 57 Teststandorte in 9 Provinzen errichtet und einen Vertrag mit jeweils 16 Unternehmen unterzeichnet. Dies zeigt auch, dass die wirtschaftlichen Vorteile von "Step-Use" -Leistungszellen ursprünglich vom Markt erkannt wurden.

Liujinchengjiu, Vorsitzender von Yi-Wei Li-Neng, sagte einmal gegenüber Battery China Network, dass die Effizienz des Batterierecyclings hauptsächlich vom Umfang des Recyclings abhängt. Der Anstieg der Produktionskosten, der durch den Anstieg der vorgelagerten Minenpreise verursacht wird, wird dazu führen, dass mehr Batterieunternehmen über das Thema Ressourcenrecycling nachdenken. Daher ist die Entwicklung der Batterierecyclingbranche nur eine Frage der Zeit.

Gibt es ein "Sicherheitsproblem" bei der Energiedichte der Leistungsbatterie von 300 Wh / kg im Jahr 2020?

Die Energiedichte ist etwas, das die Menschen in der Branche lieben und hassen. Die Herstellung von Batterien mit hoher Energiedichte, hohen Zykluszeiten und hoher Sicherheit ist das professionelle Ideal von Lithiumbatteriepraktikern. Das Land verbindet Subventionen und Energiedichte direkt. "Bis 2020 hat die neue Lithium-Ionen-Batterie eine spezifische Energie von mehr als 300 Wattstunden / kg, und die spezifische Energie des Systems strebt an, 260 Wattstunden / kg zu erreichen. Außerdem runzeln unzählige lithium-batterie-Praktiker die Stirn.

Einige Experten sagten, dass die Sicherheit einer Hochenergiebatterie noch überprüft werden muss. Je höher die spezifische Energie, desto größer das Sicherheitsrisiko, desto schwerer der Unfall, die Leistungsbatterie mit einer Energiedichte von 300 Wh / kg und die Sicherheitsanwendung in Neufahrzeugen im Jahr 2020. Kann nicht ignoriert werden. Nach der aktuellen Entwicklung der Branche zu urteilen, ist diese Praxis fraglich. Kann eine leistungsstarke Batterie mit einer Energiedichte von 300 Wh / kg im Jahr 2020 in den Zug einsteigen? Was ist mit Sicherheit?

Die Träger und Leiter der beiden großen wissenschaftlichen Forschungsprojekte des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie - Lishen Battery und Guoxuan Hi-Tech - gaben die Antwort.

Im April 2017 enthüllte die Website des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie, dass das von Tianjin Lishen Battery Co., Ltd. geleitete nationale Schlüsselprojekt „Entwicklung und Entwicklung von Lithium-Ionen-Batteriebetrieben mit hoher spezifischer Energiedichte“ schrittweise Fortschritte gemacht hat. und die Entwicklung ist abgeschlossen. Die Leistungsbatterie mit einer Körperenergiedichte von 260 Wh / kg ist 30% höher als die in Elektrofahrzeugen üblicherweise verwendete Leistungsbatterie. Gleichzeitig wurde eine leistungsstarke Batterie mit einer Monomerenergiedichte von 280 Wh / kg und 300 Wh / kg entwickelt. Stichprobe.

Im Mai 2017 enthüllte die Website des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie, dass das von Hefei Guoxuan Gaoke Power Energy Co., Ltd. geleitete Projekt „Entwicklung und Integration von lithium-ionen-batterien mit hoher spezifischer Energie“ Fortschritte erzielt hat. Das Projektforschungsteam entwickelte Batteriezellenproben mit Energiedichten von 281 Wh / kg und 302 Wh / kg.

Der Herausgeber hat die beiden Unternehmen einmal vor Ort besucht. Die zuständigen Verantwortlichen der beiden Unternehmen haben erklärt, dass das aktuelle Forschungsprojekt in vollem Gange ist und reibungslos verläuft. Es wird erwartet, dass die relevanten technischen Anforderungen des Landes im Voraus erreicht werden können.

China Electric Power God Co., Ltd. Der stellvertretende Vorsitzende von Tianjin Lishen Battery Co., Ltd., Parteisekretär Qinxingcai, sagte, dass die hochspezifischen Energiekernprodukte von Lishen-Batterien von entsprechenden chemischen Systemen unterstützt werden und es entsprechende Zeitpläne für das Produkt gibt Lieferung. Die auf den Markt gebrachten Produkte wurden streng geprüft und getestet, und die Sicherheitsleistung entspricht den nationalen verbindlichen Anforderungen.

Fazit

Dies möchte der Herausgeber mit Ihnen teilen. Wie Experten gesagt haben, basiert die Vorhersage auf einer großen Anzahl von Tatsachenurteilen. Die Lithiumindustrie hat unter den unermüdlichen Bemühungen des chinesischen Volkes jeden Tag neue Fortschritte gemacht. Die Details bestimmen Erfolg oder Misserfolg. Nur wenn wir ständig die neuesten und authentischsten Informationen der Branche verstehen und die Richtung ihrer eigenen Entwicklung ständig korrigieren, können wir die Entwicklung der Branche besser erfassen. Für die Medien, für das Unternehmen ist es für die Mehrheit der Lithiumbatteriepraktiker dasselbe. Wenn Sie es wagen, das "Richtige" zu tun, müssen Sie es wagen, das "Richtige" zu stürzen. Nur so kann die Lithiumindustrie gestärkt und das Land gestärkt und gestärkt werden.

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