Entwicklungsstand der Lithiumtitanat-Batterietechnologie

Am 2. August 2017 teilte Gpro Titanium Industry Co., Ltd auf der Plattform für Investoreninteraktionen mit, dass die Bestellung und Erprobung des Titandioxids für Lithiumtitanat-Batterien des Unternehmens in der Produktionslinie geplant ist. Es wird berichtet, dass die Jinpu-Titanindustrie zuvor bekannt gegeben hat, dass das Unternehmen am 6. Juli 2017 an dem ersten Seminar der Lithiumtitanat-Batterieindustrie in Wuxi, Provinz Jiangsu, teilgenommen hat. Nach dem Treffen besuchten Führungskräfte mehrerer Batteriehersteller das Unternehmen.

Es ist bekannt, dass Jinpu Titan und Lomon Rector Group Co., Ltd. derzeit in einheimischen Unternehmen zur Herstellung von Titandioxid auf dem Markt für Titandioxid für Lithiumtitanatbatterien wiederverwendet wurden. Unter anderem hat die Jinpu-Titanindustrie seit 2016 Forschungen zur Lithiumtitanatbatterieindustrie durchgeführt und eine technische Zusammenarbeit mit dem bekannten Hersteller von Lithiumtitanatbatterien in China, North Titan Nanotechnology Co., LTD. Im Juli 2016 unterzeichnete das Unternehmen eine Kooperationsvereinbarung mit Zhiyang Technology Co., LTD., Einem bekannten Graphenhersteller in China, um in den Markt für Titandioxid für Lithiumtitanatbatterien einzutreten. Derzeit hat das Unternehmen eine Kapazität von 10.000 / Jahr mit einem monatlichen Verkaufsvolumen von 600 Tonnen gebildet.

In den letzten Jahren hat die boomende Entwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie in China den aufstrebenden Markt für Lithiumtitanat-Batterien in Brand gesteckt. Titandioxid ist ein wichtiger Rohstoff für Lithiumtitanat-Batterien und hat die Marktnachfrage schrittweise erhöht. Derzeit haben inländische Titandioxidproduktionsunternehmen die Gelegenheit genutzt, das Layout durchzuführen. Es ist jedoch auch ersichtlich, dass die derzeitige Markteintrittskapazität für batteriespezifisches Titandioxid relativ gering ist und die Hersteller auch die Strategie der On-Demand-Produktion verfolgen und vorsichtiger sind. Es kann gesagt werden, dass aufgrund der Tatsache, dass der derzeitige Markt für Lithiumtitanat-Batterien noch nicht geöffnet ist, die meisten einheimischen Titandioxidproduzenten für diesen aufstrebenden nachgelagerten Markt abwarten. Sicher ist jedoch, dass die Zukunft mit der Weiterentwicklung und Reifung der neuen Energie-Automobilindustrie im globalen Bereich, Lithium-Titanat-Batterie-Spezial-Titandioxid, voraussichtlich eine große Kette werden wird, Marktanwendungsfeld, inländische Titandioxid-Hersteller werden dies voraussichtlich nutzen Neue Erkenntnis der Transformation und Aufwertung der Industrie, des nachgelagerten Marktes im Bereich der Herstellung hochwertiger Titanpigmente.

Die Vor- und Nachteile von Lithiumtitanat-Materialien als Lithiumbatterie-Kathodenmaterialien. Seit der Industrialisierung der Lithium-Ionen-Batterie im Jahr 1991 werden die Anodenmaterialien der Batterie vom Graphit dominiert. In den letzten Jahren haben Forscher im In- und Ausland mit der Entwicklung neuer Lithium-Ionen-Batterien die Eigenschaften von Lithiumtitanat-Materialien als Lithiumbatterie-Kathodenmaterialien eingehend untersucht. Gegenwärtig wird allgemein in der Industrie angenommen, dass ein negatives Material die folgenden Vor- und Nachteile hat. In Bezug auf die Vorteile bieten Lithiumtitanat-Materialien Vorteile wie ultrahohe Sicherheit, extrem lange Lebensdauer, den weiten Betriebsbereich bei hohen und niedrigen Temperaturen, hohe Leistung, niedrige Kosten und umweltfreundlichen Umweltschutz. In Bezug auf die Nachteile weist Lithiumtitanat aufgrund seiner starken Wasserabsorption eine niedrige Energiedichte und hohe Umweltanforderungen für die Batterieproduktion auf. Darüber hinaus ist der Anwendungsmarkt für Lithiumtitanat-Batterien derzeit noch nicht vollständig geöffnet, was zu einem der minderwertigen Materialien für Lithiumtitanat als negative Elektrode für Lithiumbatterien geworden ist.

Entwicklungsstand von Lithiumtitanat-Materialien im In- und Ausland. Derzeit gehören zu den weltweit führenden Unternehmen bei der Erforschung und Industrialisierung von Lithiumtitanat-Materialien die amerikanische Aotna Nanotechnology Co., LTD., Die japanische Ishihara Industry Co., LTD. Und Johnson Matthey in Großbritannien. Unter diesen weist das von American Aotec hergestellte Lithiumtitanat eine hervorragende Leistung in Bezug auf Verhältnis, Sicherheit und Lebensdauer usw. auf, aber sein Herstellungsverfahren ist zu lang und empfindlich, was zu hohen Kosten führt und es schwierig macht, kommerziell zu werben. Als größter Titandioxidproduzent in Asien hat Ishihara erfolgreich eine Reihe von Lithiumtitanatprodukten mit geringen Kosten, hoher Vergrößerung und unterschiedlichen Partikelgrößen entwickelt, indem er seine Rohstoffvorteile ausnutzte. Produkte mit ähnlicher Leistung haben größere Vorteile im Vergleich zu Lithiumtitanat-Materialien von aotec in den Vereinigten Staaten, sind jedoch im Vergleich zu einheimischen Produkten etwas schlechter.

Zu den inländischen herausragenden Herstellern von Lithiumtitanat-Materialien gehören Sichuan Xingneng New Materials Co., LTD., Zhuhai Yinlong New Energy Co., LTD., Huzhou Weihong Power Co., LTD., Shenzhen Beitui New Energy Materials Co., LTD. Und Hunan Shanshan New Materials Co., LTD. usw. Unter anderem schloss Zhuhai Yinlong 2011 den Erwerb von 53,6% des amerikanischen Aotec-Eigenkapitals ab und wurde damit zu einem der wenigen Unternehmen in China, das über mehrere Kerntechnologien wie Lithiumtitanat-Materialaufbereitung und Batterie verfügt Produktion, Lithiumtitanat-Elektrofahrzeug und Energiespeichersystem. Darüber hinaus hat Zhuhai Yinlong eine strategische Zusammenarbeit mit Shiyuan bei der Erforschung und Entwicklung neuer Lithiumtitanat-Materialien durchgeführt. Die Materialkosten werden mit zunehmender Produktion sinken, und es wird erwartet, dass sie sich in den nächsten Jahren dem aktuellen Selbstkostenpreis für Anodenmaterialien annähern.

Lithiumtitanat-Batterien und ihre Anwendungen in Elektrofahrzeugen und Energiespeichern. Die Industriekette für Lithiumtitanat kann in die Herstellung von Lithiumtitanatmaterialien, die Herstellung von Lithiumtitanatbatterien, die Integration von Lithiumtitanatbatteriesystemen und deren Anwendung auf dem Markt für Elektrofahrzeuge und Energiespeicher unterteilt werden. Gegenwärtig gibt es nicht viele internationale Hersteller von Lithiumtitanat-Batterien, vor allem die USA und die japanische Toshiba-Gruppe als Vertreter. Einer der USA in der großen Spezifikation der Herstellung von Lithiumtitanat-Batterien an der Spitze. In Bezug auf Batteriesystemanwendungen ist der Hybridbus des Unternehmens für Kalifornien seit 2008 in Betrieb. Der Kraftstoffverbrauchsindex von 106,4 kg / l liegt weit über den 23,8 kg / l gewöhnlicher Dieselmotoren. Darüber hinaus ist das 1-MW-Energiespeichersystem des Unternehmens für den Windpark des Hawaii Natural Energy Institute das einzige Lithiumtitanat-Batterieprodukt mit hoher Kapazität, das derzeit im US-amerikanischen Stromnetz erhältlich ist und seit mehr als zwei Jahren im Handel erhältlich ist. Der Lithiumtitanat-Akku der Marke "SCiB" von Toshiba bietet die Vorteile einer schnellen Aufladung und einer langen Lebensdauer und wird derzeit in der Serienproduktion von ev-neo-Elektromotorrädern eingesetzt. In Bezug auf die Energiespeicherung setzt Toshiba im Rahmen des neuen japanischen Sonnenscheinprogramms Lithiumtitanat-Batterien für große Energiespeicherkraftwerke und Energiespeichersysteme für Privathaushalte ein.

Unter den großen einheimischen Herstellern von Lithiumtitanatbatterien hat Huzhou Weihong die vertikale Integration von Lithiumtitanatmaterialien, Membranen, Elektrolyten und Anodenmaterialien durchgeführt, die für die Herstellung von Lithiumtitanatbatterien mit einer Kapazität von 80.000 10-Ah-Lithiumtitanatbatterien pro Tag erforderlich sind. Auf dem Markt für Elektrofahrzeuge hat das 10-minütige wiederaufladbare Batteriesystem des Unternehmens mehr als 3.000 Hybridbusse befördert, hauptsächlich nach Großbritannien, in die Niederlande und nach Chongqing. Auf dem Energiespeichermarkt hat das Unternehmen in Vermont und Chongqing, China, Lithiumtitanat-Batteriespeichersysteme für die Netzfrequenzmodulation und das Netzbedarfsmanagement installiert. Zhuhai Yinlong, ein weiterer bekannter Hersteller von Lithiumtitanat-Batterien in China, hat das gleiche Niveau an Produktleistungsindikatoren erreicht wie die US-amerikanische Aotec. In Bezug auf die Anwendung wurden die mit Lithiumtitanat-Batterien ausgestatteten reinen Elektrobusse des Unternehmens in öffentlichen Verkehrsmitteln in Zhanjiang, Guangdong, Handan, Shijiazhuang und anderen Orten eingesetzt. Das Unternehmen hat außerdem die 863 nationalen Projekte zur Energiespeicherung in Zusammenarbeit mit dem staatlichen Netzkonzern China und der China Southern Power Grid Co., LTD. Durchgeführt.

4. Schwierigkeiten bei der Entwicklung der Lithiumtitanat-Batterietechnologie. Gegenwärtig ergeben sich die Herstellungsschwierigkeiten der Lithiumtitanatbatterie und des Batteriepacks hauptsächlich aus den folgenden Aspekten. Erstens, während die Herstellung von Lithiumtitanat-Materialien im Prinzip nicht kompliziert ist, sondern als Anodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien verwendet wird, muss sie nicht nur die richtige spezifische Oberfläche, Partikelgröße, Dichte und die elektrochemischen Eigenschaften usw. aufweisen. muss auch mehr ausreichen, um sich an die Massenproduktionstechnologie von Lithiumbatterien anzupassen, aufgrund des PH von Lithiumtitanat-Materialien für 11 oder 12, Hygroskopizität stark, so dass wir nicht in vielen traditionellen Lithiumbatterie-Produktionslinien für die Produktion. Zweitens ist es besser, eine kompakte, kompakte und vollständig geschlossene automatische Produktionslinie für die Herstellung von Lithiumtitanat-Batterien zu entwerfen, was einen hohen Kostenaufwand erfordert, da der Feuchtigkeitsbedarf von Lithiumtitanat-Materialien viel höher ist als der von herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien . Darüber hinaus wird bei Lithiumtitanat-Akkus nach längerem Gebrauch festgestellt, dass der Softpack-Einzelakku eine Spur von Gasproduktion aufweist, was unter den bestehenden industriellen Bedingungen schwer zu vermeiden ist.

5. Entwicklungsperspektive von Lithiumtitanat-Batterien in China. In der Vergangenheit waren tragbare Elektrogeräte und Mobiltelefone, Laptops usw. der Hauptmarkt für Lithiumbatterien. chinesische lithiumbatteriehersteller sind in der Verkaufskapazität für japanische und koreanische Produkte. Der derzeitige Markt für Lithiumtitanat-Batterien sind jedoch Hybrid-Elektrofahrzeuge, spezielle Industrieanwendungen und Energiespeichermärkte, die weltweit noch in den Kinderschuhen stecken. Lithiumtitanat-Batterien werden in diesen Märkten voraussichtlich eine bedeutende Rolle spielen. China hat eine riesige Bevölkerung und seine Elektroautos, Energiespeicher und industriellen Anwendungen sind ein riesiger Markt, den viele multinationale Unternehmen begehren. In den letzten Jahren hat die chinesische Regierung der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und der Energiespeicherindustrie immer mehr Aufmerksamkeit geschenkt und verschiedene nationale Förderstrategien eingeführt. Das inländische Lithiumtitanat-Batteriesystem hat in vielen Städten in Europa und auf dem Festland mehrere Jahre lang kommerzielle Daten gesammelt. Für die zukünftigen Entwicklungsaussichten wiesen einige Branchenanalysten darauf hin, dass der Schlüssel zur Verbesserung der Energiedichte von Lithiumtitanat-Batterien in der Entwicklung von Lösungen mit hoher Kapazität und hohem Potenzial sowie von Antioxidationsmembranen und anderen Forschungsthemen liegt. Chinas Bemühungen um die Entwicklung der Lithiumtitanat-Batterietechnologie in der Lithiumbatterieindustrie werden auf dem aufstrebenden Markt für Elektrofahrzeuge, Energiespeicher und industrielle Anwendungen erhebliche Vorteile bringen.

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