Warum hat Fukuda sein Batteriegeschäft verkauft?

Am 29. Juli gab das größte inländische Nutzfahrzeugunternehmen, Fukuda Motor Co., LTD., Bekannt, dass es 10% der Anteile an Beijing Pride New Energy Batterie Science and Technology Co., LTD. Verkaufen wird. (im Folgenden als "der Stolz" bezeichnet). Wenn der Deal abgeschlossen ist, wird Fukuda Vehicle beträchtliche Einnahmen erzielen: Die anfängliche Investition beträgt 10 Millionen Yuan und der Marktpreis 475 Millionen Yuan, was bedeutet, dass Fukuda mit dem Deal fast das 50-fache des Gewinns erzielen wird.

Fukuda-Autos geben seit vielen Jahren für neues Energiegeschäft aus. Es wurde 2004 in einem neuen Energietechnologiezentrum gebaut. Die Verkäufe neuer Energieautos des Unternehmens wachsen in letzter Zeit ebenfalls. In dieser Situation hielt Fukuda, wenn Batterie verkaufen oder nicht Aktien ein Batterieunternehmen einen Vorteil? Wird eine Beteiligung am Aktienverkauf des Unternehmens hauptsächlich aufgrund der beträchtlichen Einnahmen erfolgen? Für seine Batterien hat Fukuda aufgegeben? Zu den oben genannten Themen erhält der Reporter eine schriftliche Antwort, um ein Interview mit Fukuda-Aktien zu senden. Später luden die Mitarbeiter des Reporters Fukuda erneut ein, das Firmenbüro im Detail über die Ursache des Batteriegeschäfts zu verkaufen.

Fukuda Auto schwer zu gestalten neue Energiebus, der Batterieunternehmen verkauft

Das Unternehmen sagte, die Batterie sei nicht so wichtig

Fukudas Büros in Peking, nördlich in der Nähe der ShaYang-Straße mit sechs Ringen östlich, bauen Straßen auf beiden Seiten des Gebäudes für Fukuda. Hunderte von Metern sind die Fukuda-Grenze. Fukuda-Mitarbeiter sagten Reportern, dass die Zeit jeden Tag mehr als 50 neue Energiebusse nach der Arbeit hat, um Mitarbeiter nach Hause zu schicken.

Fukuda, hat fast 30000 Mitarbeiter Auto ist die größten Nutzfahrzeughersteller, Herr Fukuda Auto nicht nur Produktion von Nutzfahrzeugen, seine Produkte decken die LKWs, Busse, Personenkraftwagen usw., das neue Energiegeschäft konzentriert sich hauptsächlich auf den Aspekt der Personenkraftwagen Autos. In letzter Zeit macht das Unternehmen eine große Sache durch: Der Verkauf von Anteilen an Batteriefabriken wird fast das 50-fache des Gewinns bringen.

Am 29. Juli ist Fukuda laut der Ankündigung, Aktien zu verkaufen, die 16 Jahre stolz sind, östlich des Transaktionsobjekts dasselbe für das börsennotierte Unternehmen Seiko. Der Deal, Oriental Seiko wird Herrn Fukuda Auto 190 Millionen Yuan in bar bezahlen, der andere ist 285 Millionen Yuan von dem Oriental Seiko in 30,98 Millionen eigenen Aktien gezahlt.

Mit 190 Millionen Yuan in bar machte dies allein 46% des Nettogewinns von Fukuda im Jahr 2015 aus. Wenn der Deal abgeschlossen ist, werden die Einnahmen auch in diesem Jahr zur wichtigen Quelle für Gewinne von Fukuda.

Fukuda Auto warum wollen ihre Anteile verkaufen und intelligente Verpackungsanlagen vor allem für die östliche Seiko Co halten? Werden die Aktien nicht mehr stolz sein, wird die Frage sein, ob die neue Energiestrategie als Hauptanliegen von Fukuda das neue Energiegeschäft wettbewerbsfähig schwächen wird?

Im Fukuda-Automobilmarketing im Gebäude stellt Fukuda-Automobil-relevante Person dem Reporter vor, sagte die Branche, obwohl die gängige Ansicht Batterien für Elektrofahrzeuge ist, da der Motor für ein herkömmliches Auto wichtig ist, aber dies bedeutet nicht, dass Automobilunternehmen gehen müssen zur Serienbatterie. Einerseits gab es bei der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge viele unabhängige Batterieproduktionsunternehmen, die den First-Mover-Vorteil und die akkumulationsbasis hatten, die Fahrzeugunternehmen und ihre Beziehung ist die Beziehung zwischen, ist kein Wettbewerb. Auf der anderen Seite stieg die Zahl der Unternehmen, die sich auf die Herstellung von Batterien spezialisiert haben, nach dem Automobilunternehmen allmählich an, als sie power-batterien kauften, um mehr Auswahlmöglichkeiten und Verhandlungsspielraum zu haben.

Zu diesem Problem antwortete Fukuda auch schriftlich: "Der Vorteil von Herrn Fukuda liegt in der Technologie für Fahrzeugintegration und Batteriesystemintegration sowie in der starken Fähigkeit zur Marktintegration. Die Entwicklungskosten für die Herstellung der Batterie sind höher und der Wettbewerb auf dem Markt." Voll, Fukuda Automobil in die Batterieindustrie, gibt es keinen Vorteil, Fukuda strategische Ausrichtung und wird daher Fahrzeugsystem, Systemkomponenten, Entwicklung und Testfähigkeit als neues Energiesystem wie Kerngeschäftsrichtung. "

Wichtiger für hohe Ausbeute

Sell teilt die Beteiligung von Batterieunternehmen an Fukuda Automobile, die seit langem im neuen Energiegeschäft tätig sind. Bereits im Jahr 2004 hat Herr Fukuda ein neues Energie-Automobiltechnologiezentrum gebaut. Im Jahresbericht 2010 enthüllte Fukuda im 12. Fünfjahresplan für die fünf Schlüsselindustrien, dass neue Energie eine der fünf großen Industrien ist und die neue Energiewirtschaft Strombatterien, energiespeicherbatterien usw. enthält.1 - Juli In diesem Jahr produzierten die neuen Energiefahrzeuge insgesamt 3822 Fahrzeuge, verglichen mit dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, der um mehr als 300 Fahrzeuge gestiegen ist. Das neue Energiefahrzeug ist das Hui, die Marke, Mr. Bell, Jarno Marken.

Fukuda Auto sind daher seit langem mehr Aufmerksamkeit auf neue Energiegeschäft. Darüber hinaus machte Herr Fukuda Autos für den Stolz der großen Kunden für eine lange Zeit, in 1 bis 3 Monaten dieses Jahres, machte der Stolz auf Fukuda Automobilverkäufe 26% seines Gesamtumsatzes aus. Warum wird Mr. Fukuda Auto viele Jahre lang mit dem Batteriegeschäft zusammenarbeiten, um Aktien zu verkaufen?

Das Sekretariat des Vorsitzenden von Fukuda, sagte ein Mitarbeiter gegenüber Reportern: "Wir sind stolz auf 2010, eine Art finanzielles Investitionsverhalten. Jetzt wird das Batterieprodukt schnell aktualisiert und in Zukunft immer schneller. In diesem Fall entscheiden sich die Fukuda Soziale Ressourcen zur Anwendung des Prinzips der Marktpreisgestaltung beim Kauf von Batterien sind die optimale Strategie. "

In der Tat verkaufen Aktien plante vielleicht der wichtigste Grund für "mehr verdienen". Herr Fukuda Auto am Anfang mit nur 10 Millionen Aktien des Stolzes, aber jetzt nach dem Verkauf von Eigenkapital kann ein Einkommen von 475 Millionen Yuan bekommen. Fukuda schriftliche Antwort an den Reporter sagte: "Das Verkauf verdient Einkommen ist höher, während wir beobachten Stolz auf die zukünftige Entwicklung, aber die fast 50-fache Rendite im Vergleich zum Stolz auf den Share-Out-Bonus der zukünftigen Performance, der erstere offensichtlich besser, und nach der Übertragung von Aktien wirkt sich die Fukuda-Beschaffung nicht mit Stolz aus. "

Sogar verkaufte Batterieanlagen, aber um die unabhängige Produktion von Batterien aufgeben zu müssen, sagte der Sekretär des Fukuda-Sekretariats: "Der Verkauf von Stolz, dies ist eine Art kommerzielles Verhalten, dies und ob wir Batterien besitzen. Die meisten inländischen Automobil-Mainstream-Unternehmen sind selbstgebaute Batteriefabriken. Obwohl der größte Teil unseres Unternehmens derzeit die Batterie kauft, entspricht das Aufgeben nicht der absolut unabhängigen Produktionszelle. Wir haben tatsächlich unsere eigene Technologiereserve. "

Reporter bemerkte, dass Herr Fukuda Auto in über die Ankündigung des Deals auch Investoren erinnern: Diese Angelegenheit sollte auch Fukuda Board of Directors einreichen, die Überprüfung der Hauptversammlung, muss noch die börsennotierten Verfahren der China Beijing Equity Exchange erfüllen; Gleichzeitig müssen die Angelegenheiten im Rahmen der Umstrukturierung der materiellen Vermögenswerte von East Seiko noch der chinesischen Wertpapieraufsichtsbehörde und den zuständigen Abteilungen zur Genehmigung gemeldet werden.

Daher weist die Transaktion auch gewisse Unsicherheiten auf. Wie verläuft der Follow-up-Fortschritt, auf den sich der Reporter weiterhin konzentrieren wird.

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