23 Jahre Batterieanpassung

Besteht die Gefahr des Auslaufens neuer Energiefahrzeuge in Kontakt mit Wasser?

APR 10, 2019   Seitenansicht:337

Viele elektronische Geräte fallen ins Wasser und werden in unterschiedlichem Maße beschädigt. Wenn Elektroauto-Besitzer in die Regenzeit eintreten, werden sie auch befürchten, dass beim Fahren von reinen Elektrofahrzeugen ernsthafte Straßen mit angesammeltem Wasser auftreten, die zu Stromleckagen führen können. Beeinträchtigt dies die Sicherheit der Insassen im Auto?

Obwohl die Ängste der Menschen nicht zu unterschätzen sind, ist die Wahrheit nicht der Fall. Es ist wichtig zu wissen, dass strenge Tests und strenge Standards die Sicherheit von Fahrzeugen in verschiedenen Umgebungen nicht berücksichtigen können. Es muss gesagt werden, dass es in der Sicherheitsstufe des Produktschutzes einen eindeutigen Indikator für die IP-Schutzstufe gibt: die IP-Schutzstufe.

Für Kraftbatterien, die in Fahrzeugen mit neuer Energie verwendet werden, ist IP67 eine absolute Anforderung, während IP67 als Schutz gegen Einatmen von Staub interpretiert werden kann (um Kontakt insgesamt zu verhindern, Schutz gegen Eindringen von Staub). Schutz gegen kurzes Eintauchen (Anti-Immersion).

Gleichzeitig erfuhr der Autor durch das 4S-Shop-Personal, dass jedes Auto vor dem Börsengang strengen Umwelttests unterzogen werden muss, um sicherzustellen, dass die Zelle selbst eine starke Kompressionsbeständigkeit aufweist, ohne auf Schutzmaßnahmen und Fähigkeiten wie gewalttätige Testverfahren angewiesen zu sein wie Einstich, Extrusion und Feuer.

Da die meisten aktuellen Batteriepakete für neue Energiefahrzeuge auf dem Fahrgestell angeordnet sind, ist es außerdem einfacher, während der Fahrt mit Wasser in Kontakt zu kommen. Um die Sicherheit des Akkus bei laufendem Fahrzeug zu gewährleisten, bietet der Hersteller auch einen Schutzrahmen für den Akku an. Es kann einen speziellen Isolationsschutz für den Hochspannungsteil des akkus bieten, einschließlich der Sicherheitseffekte externer Kräfte wie Wasser und Kollisionen.

Schließlich ist die Softwaresystemebene auch ein Sicherheitszaun. Unter Betriebsbedingungen des Fahrzeugs bietet das Power Battery Management System (BMS) einen Hochspannungs-Stromschlagschutz, einen Fahrzeugkollisions- und Stromausfallschutz, einen wasserdichten Hochspannungskomponentenschutz, einen Hochspannungs-Leckisolierungsschutz usw. durch Überwachung den Batteriestatus. Mit anderen Worten, solange es Probleme gibt, wird das System so schnell wie möglich auf Sie reagieren und die Batterie in einem sicheren Zustand halten.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.

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