Was ist eine reine Elektroautobatterie? Die Batteriekosten machen 30% - 40% aus.

Jetzt geht das Wachstum neuer Energiefahrzeuge in eine kleine Explosionsphase, aber aufgrund verschiedener Einschränkungen muss der vollständige Ausbruch der neuen Energiefahrzeuge noch einige Zeit warten. Seine Popularität wächst, insbesondere für reine Elektrofahrzeuge / neue Kraftstofffahrzeuge, neue Energiefahrzeuge, die sich näher an ihren endgültigen Formmodellen entwickeln. Es ist bekannt, dass politische Subventionen für reine Autos aggressiver sind, aber die Leute zögern immer noch, reine Trolleys zu kaufen. All dies hängt mit seiner Reichweite zusammen, da es weltweit keinen Durchbruch des wissenschaftlichen und technologischen Fortschritts für reine Ladebatterien gibt.

Gegenwärtig sind die weltweit wichtigsten Typen von reinen Traktionsbatterien: Blei-Säure-Batterien, Lithiumbatterien, Natriumschwefelbatterien, sekundäre Lithiumbatterien, Luftbatterien, Nickel-Cadmium-Batterien usw., wie Lithiumbatterien, glauben, dass die meisten Menschen nicht unbekannt sind Zusätzlich zur reinen Ladung wurde es auch auf Mobiltelefone, Tablets, Notebooks und elektronische Geräte wie den Ladeschatz angewendet. Im Gegensatz zu diesen elektronischen Geräten sind die Kosten für Speicherbatterien, die den Anteil des Fahrzeugs ausmachen, recht hoch , wie jetzt hat es ein Stück Apple-Handy-Bildschirm zerbrochen, innerhalb und außerhalb der ursprünglichen Bildschirmbaugruppe dauert einige tausend, macht den Anteil des gesamten Handy-Preises Prozent wenige, die Kosten für ein Stück reine Flutspeicher-Batterie Autos Gesamtkosten 30% - 40%, daher ist auch der Netzfreund gesprungen, sagte reine Flut in Batterie, nicht direkt ein Auto zu kaufen.

Darüber hinaus kann reine Flut auch die neuen Brennstoffzellen transportieren, so wie der Name schon sagt, dass neuer Brennstoff als Stromquelle für Autobatterien in Strom umgewandelt wird. Derzeit hat sich auch eine Marke auf diesem Gebiet versucht, wie beispielsweise die geely automobile push emgrand GS-Version von Methanol und Wasserstoff und modernen NEXO-Kraftstoffautos usw. Und laut der Nachricht, dass Japans neue Entwicklungsorganisation für Energie und Industrietechnologie das Ziel ist, Wasserstoffkraftstoffautos in Japan im Jahr 2040 bekannt zu machen, um reine Batterieladung zu transportieren. Aber eine neue Art von Brennstoffzelle aus einer Vielzahl von Gründen, sind die Kosten entsprechend höher, mit einer neuen Art von Brennstoffzelle Auto Preis ist höher, nicht leicht von den Verbrauchern akzeptiert.

Als reine Ladung wurde die elektrische Einheit als Ersatz für den herkömmlichen Kraftstoffmotor zum neuen Herzen des Autos, und die wichtigste Leistungsbatterie besteht darin, ein Batteriepack zu werden. Es handelt sich nicht um eine große Batterie mit einer einzigen Struktur, sondern nur um einige Teile eines einzelnen Batteriekerns bilden das Batteriemodul, und dann bilden mehrere Batteriemodule zusammen einen Batteriepack, so dass der Wagen des Autos einheitlich verwaltet werden kann und auch die Stabilität und Sicherheit der Speicherbatterie verbessert.

Da die Batterie das einzige Antriebssystem für Leistungsmotoren ist, bestimmt die Batteriespeicherkapazität der Batterie weitgehend die Lebensdauer der reinen Batteriebatterie. Die weltweit am meisten verbesserte Reihe von Autos wird durch die Struktur der Batterieeinheiten der clevereren und einiger unterstützender Technologien bestimmt. B. elektrische Energie recycelt werden kann, um die Lebensdauer der Autobatterie zu verbessern oder um die Batteriefläche zu vergrößern. Wenn der Aufstiegsbereich mit reinem Hochwasser große Einschränkungen aufweist, sollten Sie eine vorübergehende Lösung wählen, die keine dauerhafte Heilung bewirkt.

Es versteht sich, dass eine tägliche Fahrt mit reinen Elektrofahrzeugen die städtische Bevölkerung erreichen kann, die Reichweite von 450 km, zumindest jetzt gab es viele reine Autos - und Produkte auf dem Markt können diesen Standard erreichen, aber auf der anderen Seite Andererseits ist die Ladezeit ein Problem für das Auto. Traditionelles Tanken von Kraftfahrzeugen, nur wenige Minuten, und in China gibt es eine Straße, im Grunde genommen ohne Benzin, aber die neue Energieladestation für Automobile sieht jetzt nicht mehr, jetzt auf dem Markt für reine Autos - und schnelles Laden auf dem schnellsten Niveau Im Grunde genommen bleiben in etwa 30 Minuten bei 80% der Elektrizität, die Geschwindigkeit und der Rhythmus schnelles Tempo des städtischen Lebens heute offensichtlich nicht Ton.

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