Auswirkungen des neuen nationalen Standards auf die Lithium-Ionen-Batterieindustrie

Am 31. August nahmen mehr als 400 CEOs und Führungskräfte verschiedener Teilsektoren der Lithiumindustrie an dem Treffen teil, um gemeinsam den Entwicklungstrend der Lithiumindustrie zu untersuchen und die neue Richtung der Lithiumindustrie in der Zukunft zu erfassen. Durch die Interaktion mit der Industrie werden wir eine bessere Zusammenarbeit zwischen Ober- und Unterlauf der Industriekette fördern und der chinesischen Kette der Lithiumbatterieindustrie mehr Durchbrüche und Durchbrüche bringen.

Auf diesem Gipfel hielt Dr. Zhoujianxin, Direktor für Energieforschung und -entwicklung in Haishida, eine Grundsatzrede zum Thema "Die Auswirkungen des neuen nationalen Standards für Energiebatterien auf die Lithium-Ionen-Batterieindustrie".

Die Systematisierung des neuen nationalen Standards für Leistungsbatterien ist klarer. GB / T31484, GB / T31485, GB / T31486 sind aus dem QC / T743-Standard hervorgegangen, haben den relevanten Inhalt des QC / T743-Standards neu aufgeteilt und auf dieser Basis aktualisiert. Es wurden drei separate Standards entwickelt, die dem tatsächlichen Einsatz von Elektrofahrzeugen besser entsprechen. Der Standard der GB / T31487-Serie entspricht nicht dem Standard der ISO 12405-Serie. Beide Serien von Serienstandards sind separat für elektrische Leistung und Sicherheitsleistung gekennzeichnet, was den Trend widerspiegelt, dass sich Chinas Standards für Leistungsbatterien allmählich zu einem System entwickeln.

Darüber hinaus ist der Anwendungsbereich der sechs neuen nationalen Normen umfassender und umfasst vier Ebenen: Kern, Modul, Batteriepack und Batteriesystem. Die Produkttypen umfassen Hybrid-, Plug-in / Augmentation-Hybrid-, rein elektrische Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge. Es hat im Grunde ein komplettes Standardsystem von Leistungsbatteriesystemen gebildet.

Derzeit ist das neue nationale Standardtestprojekt umfassender. Die neue nationale Norm GB / T3148X hat ein vollständiges Testsystem für die elektrische Leistung und Sicherheitsleistung einzelner Batterien und Module eingerichtet. Unter anderem sind die Lebensdauer des Betriebszyklus, das Eintauchen in Meerwasser, die Temperaturzirkulation und der niedrige Druck Testelemente, die nicht in der QC / T743-Norm enthalten sind, und diese Projekte sind genau die regulären Testelemente für den tatsächlichen Gebrauch und Transport von Batterien. Dieses Papier zeigt, dass die neue nationale Norm die tatsächliche Verwendung und Transportleistung von analogen Batterien berücksichtigt, was die Besorgnis der neuen nationalen Norm für die Verwendung von Batterien und die Transportleistung widerspiegelt. Die neue nationale Norm GB / T31487.X hat ein vollständiges Testsystem für die elektrische Leistung und Sicherheitsleistung von Batteriepacks und -systemen eingerichtet, das sich auf die allgemeine Sicherheitsleistung von Batteriesystemen konzentriert. Für Sicherheitsanforderungen auf Systemebene fehlte dies in früheren nationalen Standards. Die Veröffentlichung des neuen nationalen Standards GB / T31487.3 glich diese Standardlücke aus.

Dr. Zhoujianxin wies darauf hin, dass das neue Land fünf Haupteinflüsse hat:

Erstens hilft es, das Standardsystem zu verbessern und die Qualität der Marktprodukte zu verbessern. Aufgrund der Unterstützung der Politik für die neue Energieautobranche ist der Gewinn im Bereich der Batteriebatterien deutlich geworden. In den letzten Jahren sind Unternehmen, die in den Batteriebereich eingetreten sind, in großer Zahl gewachsen. Gleichzeitig ist die frühere Politik relativ locker, das Standardsystem ist nicht perfekt, so dass eine große Anzahl von Batterieunternehmen brutal wächst, das Produktniveau ungleichmäßig ist und Produkte von geringer Qualität den fairen Wettbewerb auf dem Markt untergraben und ein Versteck darstellen Gefahr für die Sicherheit neuer Energiefahrzeuge. Die Umsetzung des neuen nationalen Standards für Batterien hat eine positive Bedeutung für die Verbesserung des Standardsystems und die Verbesserung der Gesamtqualität der Marktprodukte.

Die zweite besteht darin, den Technologiewettbewerb zu fördern und das Überleben der Stärksten zu sichern. Im April dieses Jahres veröffentlichte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie die "Ergänzende Mitteilung zur Einhaltung des" Kodex für die Batterieindustrie "und die anschließende Veröffentlichung der" Vorschriften über die Verwaltung des Zugangs zu Herstellern und Produkten neuer Energiefahrzeuge ", in der a Schwelle für die Energiebatterieindustrie: Durch die Umsetzung relativ strenger und anspruchsvoller nationaler Standards können Unternehmen dazu ermutigt werden, sich der Technologieforschung und -entwicklung zu widmen und Unternehmen zu eliminieren, die nicht dem technologischen Standard entsprechen, um das Ziel der technologischen Führung zu erreichen Fortschritte machen und eine wettbewerbsfähige Marktatmosphäre für die Besten und die Schlechtesten erreichen.

Die dritte besteht darin, einheitliche Standards für Unternehmen bereitzustellen und technische Unterstützung für die Überwachung und Verwaltung bereitzustellen. Die Umsetzung der neuen nationalen Norm hat einen einheitlichen Messstandard für Fahrzeughersteller und Batterieunternehmen geschaffen, die wichtigsten technischen Parameter von Leistungsbatterien geklärt und eine wichtige Garantie für die ordnungsgemäße Entwicklung der Branche geliefert. Gleichzeitig bietet es den Inspektions- und Quarantäneagenturen eine wirksame Grundlage für die Qualitätsüberwachung und bietet technische Unterstützung für eine bessere Überwachung und Verwaltung importierter und exportierter Lithium-Ionen-Batterieprodukte.

Viertens können wir inländischen Batterieunternehmen zugute kommen. Mit politischer Unterstützung ist Chinas neuer Markt für Energieautos schnell gewachsen, und power-batterien haben besonders davon profitiert. Der neue nationale Standard fördert die Entwicklung inländischer Batterieunternehmen, damit die chinesische Automobilindustrie ein "Kurvenüberholen" erreichen kann.

Fünftens bringt es Chancen und Herausforderungen. Die neue nationale Norm hat strengere Anforderungen an die Batterie- und Systemleistung gestellt und die Anforderungen an die Lebensdauer und die Sicherheitsleistung erheblich verbessert. Für Unternehmen, die keine tiefe Anhäufung von Produkten und Technologien haben, kann es voreilig oder schwierig sein, die Technologie an den neuen nationalen Standard anzupassen. Für Unternehmen, die sich tiefer ansammeln, ist der Druck relativ gering.

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