Haben Lithiumbatterien kohlenstoffarmer und umweltfreundlicher als Blei-Säure-Batterien?

Wenn keine Bleiakku vorhanden ist, können mehr als 100 Millionen chinesische Elektrofahrräder nicht starten, und mehr als 10 Mobiltelefone können nicht normal verwendet werden. Mit der rasanten Entwicklung der Automobil-, Schiffs- und Kommunikationsindustrie als hohe Kostenleistung der Energieversorgung hat sich die Bleibatterie rasant entwickelt. Da Blei-Säure-Batterien jedoch Schwermetall-Blei enthalten, kann ihre Herstellung und Wiederverwertung zu Verschmutzung durch Unachtsamkeit führen. Die durch die Bleibatterie verursachte Verunreinigung erfolgt nicht im Speicherbatterie-Prozess, sondern im Produktions- und Recyclingprozess. Das nationale Netzwerk für das Recycling von Bleibatterien wurde nicht aufgebaut, sodass 80% des Recyclingflusses an Selbstständige fließen.

Wie man nicht nur sicherstellt, dass bei der Produktion regeneriertes Blei aus der Extraktion verwendet wird, dass weniger Ressourcen verbraucht werden und dass die Umweltverschmutzung minimiert wird, dass die koordinierte Entwicklung der Wirtschaft und des Umweltgleichgewichts für alle Beteiligten über die Menschen, die an Umweltschutz denken, aufrechterhalten wird.

Eine überraschende Anzahl von Hunderten von Millionen Batterien muss entnommen und zerlegt werden

In einem Blumenladen für Elektroautos sagte der Besitzer eines Elektroautos, Herr Liu, zu dem Reporter, sein Elektroauto sei Anfang 2014 gekauft worden, erst vor einem Monat in der Bleibatterie. Auf die Frage nach der alten Batterie sagte er, dass mit 30 Stück Preis für Verkäufer zum Recycling verkauft.

Reporter in mehreren Steckdosen sahen das Geschäft mit dem Recycling von Altbatterien nicht, nur um alte neue zu ersetzen, jede Bleibatterie bis zu 10 Yuan bis 20 Yuan, und einige Abfallsammlungen bei RMB 20 bis 40 Yuan Preisrecycling Abfallabfallspeicher haben den Vorteil von Preis. Nach relevanten Daten zeigen, dass 80% der Blei-Batterie Recycling-Abfälle nach Soho.

Elektrofahrräder gelten als kohlenstoffarme, umweltschonende Art zu reisen. Gegenwärtig wird jedoch der größte Teil des Elektrofahrrads als Blei-Säure-Batterie verwendet. Wenn Schrott falsch behandelt wird, führt dies zu einer unkalkulierbaren Umweltverschmutzung. Nach Angaben des chinesischen Fahrradverbandes haben nach Angaben von 2012 in China Elektrofahrräder 140 Millionen Autos erreicht. Gleichzeitig werden bei der Verwendung von Blei-Säure-Batterien nicht nur die Elektrofahrräder, einschließlich des wachsenden Autorennens, verwendet. Dies bedeutet, dass möglicherweise zwei Jahre später Hunderte Millionen Teile des Batteriepacks entnommen und zerlegt werden müssen.

Die aktuelle Situation ist düster

Die Bleischmelzmethode ist zu einer natürlichen Umgebung geworden

Reporter hatten drei Umfrage kleine Bleischmelzerei, Feld Zeuge der 11 kleinen Werkstätten Bleischmelzprozess. Einfach zusammengefasst kleine Blei-Schmelztechnologie auf der "Sechs", nämlich "ein Hammer zum Klopfen von mies verschrotteter Blei-Säure-Speicherbatterie Kunststoffschale, eine LiuKuang-Sammelschrott-Bleiplatte, ein Kessel zum Schmelzen von Bleischlacke, sammelte eine Mühle zum Schmelzen von Eisen Brennstoff, ein Gebläse für die Regeneration des Bleischmelzheizungsmodells, ein Satz Eisenschmelzguss, der gutes Bleiwasser gießt ".

Reporter fand heraus, dass einige von einer großen Anzahl von Personen in der unterirdischen umgeschmolzenen Bleipunkt versteckt sind, sind ausgepackte Batterie, Bleisäure und platzieren einen Guss, begann eine Tiegelschmelzleitung zu öffnen, dies ist eine Menge Bleischmelzmethode des "Prozesses ". Diese kleinen Werkstätten sind keine regulären Gewerbe- und Steuerregistrierungen, und aufgrund des niedrigen Produktionsniveaus gibt es keine Möglichkeit, Umweltverschmutzung, Schmelzabfälle, Abgas und optionale Verarbeitung zu kontrollieren. Sie werden zu neuen Verschmutzungsquellen, Umweltverstößen und bereiten den Aufsichtsbehörden große Kopfschmerzen blinder Winkel.

Bleibatteriekomponenten wie Bleiplatte, saurer Elektrolyt und Kunststoffschale. Viele Anbieter sind nur Blei-Recycling, werden Säure-Emissionen nach dem Zufallsprinzip, dann führen einige illegale Schmelzen zu verkaufen, verursacht die Sekundärverschmutzung, Ressourcen-umfassende Auslastung ist niedrig. Darüber hinaus kann eine unbehandelte Säureemission die Verschmutzung von Wasser und Boden verursachen, ein illegaler Schmelzprozess kann Luftverschmutzung verursachen, die lange Exposition des Menschen gegenüber einer Umgebung mit hohem Bleigehalt kann zu einem übermäßigen Bleigehalt im Körper führen und sogar eine Bleivergiftung kann das Nervensystem des Gehirns schädigen beeinflussen auch die hämatopoetische Funktion sowie Niere und Knochen.

Diese kleinen Werkstätten für das Recycling von Blei-Säure-Batterien können in der Tat als natürliche Umgebung bezeichnet werden, und es ist die schwerwiegende Verschmutzung kleiner Werkstätten, die zu mehr Blutbleiverfahren führte.

Da ein individuelles Recycling zu einem hochpreisigen Recycling, eine einfache Demontage zu Gewinnzwecken, die derzeit inländischen Unternehmen mehrere Schwierigkeiten haben, Blei-Säure-Batterien zu recyceln und abzubauen, haben Unternehmen nicht genug zu essen, die Recyclingmenge ist ernsthaft unzureichend.

Antwort

Das Recycling von Blei-Säure-Batterien benötigt politische Unterstützung

Man würde den Namen des Umweltschutzes nicht preisgeben, Blei-Säure-Altbatterien zum Wiederauffinden und Demontieren der Unschuldsbehandlung haben den Punkt erreicht, an dem sie nicht mehr ignoriert werden können. Nach der Einführung, derzeit inländische Gebäude offizielle Abfall Blei-Säure-Batterie Recycling Demontage Regenerationsunternehmen nur 10, jährliche Kapazität von 400000 Tonnen, nur der Rest der 1,6 Millionen Tonnen Blei-Säure-Abfall-Batterie von einzelnen Unternehmen der Rückgewinnung und Demontage.

Die Umweltschützer forderten die Reporter der Branche auf, die Probleme bei der Entsorgung von Blei-Säure-Batterien zu lösen und zunächst von der fundamentalen Quelle auszugehen. Die Umweltschutzabteilungen sollten die relevanten unternehmensübergreifenden Parameter für die Abfallentsorgung, den Meister der Produktion und des Vertriebs von Blei-Säure-Batterien, dringend auffordern, die Unternehmen aktiv zur formellen Demontage aufzufordern. Die zweite besteht darin, eine angemessene Politik für formelle Recyclingunternehmen, steuerliche und finanzielle Unterstützung zu entwickeln. Hat die Qualifikation von formellen Unternehmen, das Recycling von Blei-Säure-Batterie-Abfällen, hohen Kosten und öffentlichem Eigentum durchzuführen. Wenn man auf das Unternehmen stößt, ist es schwierig, die Probleme zu überwinden. Die Regierung sollte Subventionen gewähren, um den normalen Betrieb der Unternehmen zu gewährleisten und die Effizienz der Ausrüstung voll auszuschöpfen.

Ein anderer Branchenkenner schlägt vor, dass es dringend erforderlich ist, die staatliche Umweltschutzabteilung unter der einheitlichen Unterstützung zu gründen, um einen nationalen Verband der Industrie zum Recycling und Abbau von Blei-Säure-Batterien zu gründen. Ein einheitlicher Preis, der die Verwirrung grundlegend beseitigt, erhöht jetzt den Preis für einander Von den Fachverbänden eines einheitlichen Marktes wird der Kaufpreis festgelegt.

Die Person im Verlauf des Studiums schlug außerdem vor, so bald wie möglich die Vorschriften für das Recycling gefährlicher Güter festzulegen und zu perfektionieren, die Blei-Säure-Abfallbatterien streng zu regeln und die Qualifikation für das Recycling gefährlicher Abfälle zu erkennen. Damit Industrie und Handel die öffentlichen Sicherheitsabteilungen vereinen, die Qualifikation von Einzelpersonen oder das Recycling von Einzelpersonen zu einem harten Vorgehen anerkennen können, illegale Anbieter für das Recycling von Blei-Säure-Altbatterien und deren Demontage streng verbieten, müssen die Blei-Säure-Altbatterien von formelleren Unternehmen von Abrufen und Demontieren.

Keine Verschmutzung. Die Kosten für Lithiumbatterien sind hoch

Ein Link zum

Der Reporter versteht, die inländische Produktion von Elektroautos, mehr als 90% mit Blei-Säure-Batterien. Verschiedene Studien haben gezeigt, dass neu entstehende Lithiumbatterien umweltfreundlicher sind als herkömmliche Blei-Säure-Batterien.

Nach der Klassifizierung der Blei-Säure-Batterie-Industrie gehört die nachgelagerte Nichteisenmetall-Industrie zu den am stärksten verschmutzten in der Branche, der Charakter mit starker Kraft und nicht biologisch abbaubarer Verunreinigung war lächerlich zu machen. Spät in der Produktion der Emissionen von Abfallsäure, Alkaliabfällen kann die Abwasserverschmutzung des Wassers hoch sein. Im Vergleich dazu hat die Lithiumbatterie einen natürlichen Vorteil im Umweltschutz, da ihre Rohstoffe keine Schwermetalle enthalten, die verschmutzen, der Produktionsprozess keine Schadstoffe produziert.

Die Industrialisierungspraxis für Elektroautos hat gezeigt, dass die umweltfreundlichen wiederaufladbaren Batterien wie Lithiumbatterieenergie und hohe Leistungsdichte, lange Lebensdauer, Herstellung, Verwendung und niedrige Rückgewinnungsphase, hohe Rückgewinnungseffizienz bereits für Blei-Säure-Batterien geeignet sind.

Auf die Lithiumbatterie in der Umweltleistung haben jedoch die Vorteile angeborener Li-Ionen-Batterie Elektrofahrzeuge Verkäufe haben weit weniger Blei-Säure-Batterie Elektrofahrzeug, dazu sagt die Person im Verlauf des Studiums, aus Kostengründen, Blei- Säurebatterie ist noch in den letzten zehn Jahren der Hauptmarkt, Lithiumbatterie für den Austausch von Blei-Säure-Batterie wird eine lange Übergangszeit benötigen.

Die Experten sagten auch, dass die Lithiumbatterie und die Blei-Säure-Batterien zu dem nicht biologisch abbaubaren Material gehören. Daher sollten die Bürger auch dann zum vorgesehenen Recycling von Altbatterien entsorgt werden, wenn dies keinen Schaden für den Umweltschutz der Lithium-Ionen-Grundabfallbatterien darstellt einheitliche Abwicklung durch die zuständigen Abteilungen.

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