Wie repariert man die Lithiumbatterie richtig?

Bei der im Internet gekauften Lithiumbatterie, die nur ein halbes Jahr lang verwendet wurde, sank die Batterielebensdauer stark. Sie können den Verkäufer nicht finden. Durch den Austausch der Lithiumbatterieeinheit können Sie wie immer Freunde mit ausgeprägten praktischen Fähigkeiten reparieren und Wartungserfahrungen austauschen. Da die Wartung von Lithiumbatterien etwas riskant ist, versuchen Sie es nicht, wenn Sie nicht gut darin sind.

Ein Lithiumbatterie-Elektrofahrzeug ist ein Lithiumbatterie-Elektrofahrzeug und ein Elektrofahrzeug, das mit einer Lithiumionenbatterie ausgestattet ist. In den letzten Jahren haben die Umweltprobleme, die durch traditionelle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verursacht werden, und die Verknappung von Erdölressourcen dazu geführt, dass Menschen in neue Energiefahrzeuge investiert haben. Reine Elektrofahrzeuge sind zu einer wichtigen Entwicklungsrichtung für Elektrofahrzeuge geworden, weil sie wirklich emissionsfrei sein können. Lithium-Ionen-Batterien sind mit ihrer hervorragenden Leistung zur idealen Stromquelle für eine neue Generation von Elektrofahrzeugen geworden.

Die herkömmliche Struktur einer Lithiumionenbatterie umfasst eine Graphitanode, eine Kathode aus einem Lithiumionenmetalloxid und einen Elektrolyten (eine Lithiumsalzlösung, in der ein organisches Lösungsmittel gelöst ist). Die gebräuchlichste Lithium-Ionen-Batterie verwendet Kohlenstoff als Anode, löst Lithiumhexafluorophosphatlösung als Elektrolyt mit Ethylencarbonat und Dimethylcarbonat und verwendet Lithiummanganoxid als Kathode; leicht und stark, mit großer spezifischer Energie, beträgt die Zellenspannung etwa 3,7V.

Lithium-Ionen-Batterien haben im Vergleich zu Nickel-Metallhydrid-Batterien eine relativ hohe Betriebsspannung und eine große spezifische Energie, die dreimal so hoch ist wie die von Nickel-Metallhydrid-Batterien. Lithium-Ionen-Batterien sind klein, leicht, langlebig, haben eine geringe Selbstentladungsrate, keinen Memory-Effekt und keine Umweltverschmutzung. Der Wertebereich der einzelnen Batterieleistungsindikatoren ist groß, da Lithium-Ionen-Batterien mehr Elektrodenkombinationen aufweisen. Es gibt einige Leistungsunterschiede.

Lithium-Ionen-Batterien können in zwei Typen eingeteilt werden: Lithium-Ionen-Batterien und lithium-polymer-batterien. Die Kathodenmaterialien von Lithiumionenbatterien umfassen hauptsächlich lithiumkobaltoxid, Lithiumnickeloxid, Lithiummanganoxid, lithiumeisenphosphat usw., und die Anodenmaterialien umfassen hauptsächlich Graphit, Lithiumtitanat und dergleichen.

Messen Sie 4 Batterien in den Schutzzustand, um festzustellen, welche Batteriespannung im Vergleich zu anderen Abschnitten am niedrigsten ist. Entfernen Sie den Akku und laden Sie ihn separat mit einem 12-Volt-Ladegerät auf. Laden Sie es 2 Stunden lang mit 2 Ampere auf. 12 Volt und 25 Watt der Glühlampe entladen sich auf 10 Volt, berechnen Sie die Entladezeit, prüfen Sie, ob die Batterie länger als 6 Stunden entladen werden kann; Machen Sie noch ein paar Zyklen, um festzustellen, ob sich eine Verbesserung ergibt. Wenn die Entladezeit zu kurz ist, müssen Sie diesen Abschnitt ersetzen. Es ist auch möglich, einige experimentelle Dinge wie die Zugabe von destilliertem Wasser und Schwefelsäure vor dem Austausch durchzuführen. Die anderen Abschnitte können auch in einem einzelnen Abschnitt aufgeladen werden, und die tatsächliche Berechnung der Leistung dieser Abschnitte wird mehrmals wiederholt. Die 20-Ampere-Batterie sollte sich 10 Stunden lang entsprechend einem einzelnen 2-Ampere-Entladestrom entladen.

Methode 1: Reparieren Sie die Batterie mit einem Ladegerät für Elektroautos

Die Spannung und der Strom des Ladegeräts für Elektrofahrzeuge sind auf das Modell und die technischen Daten der Batterie für Elektrofahrzeuge abgestimmt. Daher ist es nicht möglich, den Akku mit dem Autoladegerät zu reparieren, und es ist nur erforderlich, das Elektroautoladegerät mit der größten Leistung zu verwenden. Beispiel: 1, die Spezifikation des Batteriepacks für Elektrofahrzeuge beträgt 48 V 20 Ah, kann mit einem Batterieladegerät 60 V 20 Ah repariert werden. 2, 48v12AH Akku, kann mit 48v20AH Akkuladegerät repariert werden.

Reparaturprinzip: Der Hauptgrund für den Rückgang der Batterieleistung ist, dass die Batterie und die Kundendienstbatterie des Batterieherstellers vulkanisiert wurden. Alle Arten von Instrumenten und Reparaturbetrieben zur Reparatur von Batterien auf dem Markt verwenden Hochleistungsladegeräte, die "Hochstrom, Hochdruck" verwenden, um die Schwefelung zu entfernen und die Batterie zu reparieren. Daher hat das gewöhnliche Ladegerät mit der Leistung des ersten die Funktion, Schwefel aus der Batterie zu entfernen.

Betriebsschritte: 1. Leihen Sie ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge aus, das eine Leistung größer ist als die zu reparierende Batterie für Elektrofahrzeuge.

2. Die Leistung des ersten Ladegeräts, das das zu reparierende Elektroauto 4-6 Stunden lang auflädt.

3. Nach dem Aufladen wird die Akkukapazität nach mehrstündigem Stehen wieder auf über 90% zurückgesetzt.

Methode 2: Reparieren Sie die Batterie mit dem heißen Wasser der Reinigung

Die Mehrheit der Benutzer von Elektrofahrzeugen ist sich bewusst, dass Elektrofahrzeuge nicht weit entfernt sind und destilliertes Wasser hinzufügen müssen, um Batterien zu reparieren und zu reparieren. Das reine Wasser und verschiedene auf dem Markt verkaufte Nachfüllflüssigkeiten und Reparaturflüssigkeiten wirken sich jedoch kurzfristig auf die Batterie aus, und dann wird die Leistung der Batterie im Voraus verschlechtert und verschrottet. Da diese Flüssigkeiten Metallionen enthalten und Verunreinigungen die Batterieplatten angreifen können, entladen sich die Batterien selbst und das aktive Material fällt ab, was zu einem dauerhaften Ausfall der Batterie führt.

Der Wasserverlust in der Batterie ist die Hauptursache für den Ausfall der Blei-Säure-Batterie. Das mit dem dreistufigen Ladegerät aufgeladene Elektrofahrzeug verliert nach ca. 6 Monaten Wasser. Während der Verwendung der Batterie ist das Wasser im Elektrolyten keine Schwefelsäure, und die Nachfülllösung (verdünnte Schwefelsäurelösung) wird zugegeben, um das spezifische Gewicht der Schwefelsäure im Elektrolyten zu erhöhen. Obwohl die Batteriekapazität vorübergehend erhöht wird, wird die Batterie vulkanisiert und dann verschrottet. Daher kann die Batterie des Elektrofahrzeugs nur mit reinem destilliertem Wasser gefüllt werden und es kann absolut keine andere Flüssigkeit hinzugefügt werden.

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