Die Lithiumbatterie mit Softpack erhöht die zukünftige Nachfrage weiterhin auf bis zu 59 GWh

Die schrittweise Verbesserung der Anerkennung von Automobilunternehmen und die Durchdringungsrate von weich gepackten Lithiumbatterien im Bereich der Leistungslithiumbatterien werden voraussichtlich rasch zunehmen. Es wird erwartet, dass die CAGR der gesamten weich gepackten Lithiumbatterie auf mehr als 35% steigt. Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach 3C-, Strom- und Energiespeicher-Softpack-Lithiumbatterien für 2020 59 GWh erreichen wird. Inländische Energie-Lithium-Ionen-Unternehmen beschleunigen auch das Layout der Soft-Package-Technologie. Es wird erwartet, dass die Softpack-Kapazität im Laufe des Jahres 27 GWh erreichen wird. Die Soft-Pack-Lithiumbatterie befindet sich noch in der rasanten Entwicklungsphase der Expansion und Produktumwandlung.

Hohe spezifische Energie und hohe Sicherheit, die die Leistungsvorteile von Softpack-Batterien nutzen. Das größte Merkmal der Soft-Pack-Lithiumbatteriestruktur ist die Verwendung einer Aluminium-Kunststoff-Verbundfolie als Verpackungsmaterial. Die Hauptvorteile umfassen: 1) die äußere Verpackung der Aluminium-Kunststofffolie, die nicht leicht explodiert, so dass die Sicherheitsleistung hoch ist; 2) Die Aluminium-Kunststofffolie ist leicht und platzsparend. Die Nutzungsrate ist hoch, daher ist die Energiedichte groß; 3) Die Batterie hat einen kleinen Innenwiderstand und eine lange Lebensdauer, so dass die Zyklusleistung gut ist. Unter den hohen Anforderungen an die Energiedichte der Batterie sind ihre Sicherheit und Energiedichte wichtiger.

Das Eindringen in das Leistungsfeld beschleunigt sich und die weich gepackte Lithiumbatterie entwickelt sich mit hoher Geschwindigkeit. Die erste Stufe der Soft-Package-Lithiumbatterietechnologie sind hauptsächlich japanische und koreanische Unternehmen. Insbesondere LG ist der weltweit führende Anbieter von weich gepackten Lithiumbatterien. Seine Energiedichte und Stabilität sind besser. Chevrolet, Nissan und andere Autohersteller verwenden hauptsächlich LG Soft. Gepackte Batterien im Allgemeinen haben Japan und Südkorea sowie andere internationale Automobilunternehmen eine höhere Anerkennung für den technischen Weg von weich gepackten Lithiumbatterien. Die derzeitigen etablierten Elektrofahrzeughersteller in China beschleunigen auch den Einsatz von Softpack-Batterien. Beiqi, SAIC und andere Pkw-Unternehmen haben begonnen, Softpack-Batterien zu verwenden, von denen Wanxiang A123 und Funeng Technology-Softpack-Batterien den Mainstream einnehmen. Die inländische ternäre Softpack-Technologie hat bemerkenswerte Fortschritte gemacht und die Energiedichte wurde erheblich verbessert. Am Beispiel der Funeng-Technologie erreicht die Monomer-Energiedichte 220 Wh / kg und die Packung liegt zwischen 140 und 160 Wh / kg. Der Trend zu Softpacks nimmt zu. Power-Battery-Unternehmen übernehmen die Führung und verstärken den Ausbau von Softpacks. Die Kapazität der Softpack-Batterien von 9 Softpack-Batterien wird bis Ende 2017 27 GWh erreichen. Wir glauben, dass die Nachfrage nach Lithiumbatterien und die Penetrationsrate von Softpacks nebeneinander zunehmen werden. Die Penetrationsrate von Softpacks wird im Jahr 2020 bei rund 41% liegen, und die Nachfrage nach Softpack-Batterien wird 59 GWh erreichen, und die GAGR wird 35% betragen.

Der Markt für Aluminium-Kunststofffolien wächst rasant und die Substitution von Importen beschleunigt sich. Der globale Markt und die Technologie für Aluminium-Kunststofffolien (China) wurden von einigen japanischen und koreanischen Unternehmen mit einer nationalen Produktivität von nur 5% und einem großen Importsubstitutionsraum monopolisiert. Mit der Veröffentlichung der heimischen Aluminium-Kunststofffolie wird erwartet, dass der Marktanteil der heimischen Aluminium-Kunststofffolie 2017 10% übersteigt und bis 2020 40% erreicht.

Strukturelle Unterschiede bei Verpackungsmaterialien, weich gepackte Lithiumbatterietechnologie ist schwierig. Die weiche Lithiumbatterie und die herkömmliche Lithiumbatterie sind in der Anwendung und Struktur der positiven Elektrode, der negativen Elektrode, des Elektrolyten usw. ähnlich. Der größte Unterschied liegt im Verpackungsmaterial. Die herkömmliche Lithiumbatterie hat eine Außenhülle wie eine Aluminiumhülle oder eine Stahlhülle, und die weiche Lithiumbatterie wird verwendet. Als Verpackungsmaterial bestimmt die Aluminium-Kunststoff-Verbundfolie den Unterschied in der Verpackungsmethode. Aufgrund der Verwendung von Aluminium-Kunststoff-Verpackungsfolienmaterialien werden Soft-Pack-Lithiumbatterien mit Thermoverpackungen versiegelt, während metallbeschichtete Lithiumbatterien im Allgemeinen mit Metallhüllen versiegelt werden (Laserschweißen).

Für die Softpack-Batterie ist die Aluminium-Kunststoff-Verbundfolienverpackungstechnologie hauptsächlich in zweierlei Hinsicht schwierig. Erstens bestimmt die Leistungsstärke der Aluminium-Kunststofffolie das Design und die Anwendungsszenarien der Batterie, und zweitens ist die Batteriesicherheit der Verpackungstechnologie.

Die Aluminiumkunststofffolie wird üblicherweise in drei Schichten unterteilt, nämlich eine äußere Resistschicht (im Allgemeinen eine äußere Schutzschicht aus Nylon BOPA oder PET), eine Barriereschicht (Aluminiumzwischenzwischenfolie) und eine innere Schicht (multifunktionale Hochbarriereschicht). Das Material ist schwierig, die innere Schicht erfordert im Allgemeinen eine hohe Wärmebeständigkeit, um einen Kurzschluss zu verhindern, die mittlere Schicht muss eine gute Wasserdampfbeständigkeit und eine stabile Verarbeitungsleistung aufweisen, und die äußere Schicht benötigt eine starke Schlagfestigkeit und Durchstoßfestigkeit. Derzeit gibt es noch einen großen technischen Verbesserungsraum für die Technologie der Aluminium-Kunststofffolie. Darüber hinaus ist eine gute Verpackungstechnologie der Schlüssel zur Soft-Package-Batterietechnologie, mit der das Problem des Sprudelns (Blähungen) wirksam gelöst werden kann. Die Hauptgründe sind: a) Heißsiegeln von Aluminium-Kunststoff-Folienmaterialien, Eintritt von Wasserdampf in die Reaktionsausdehnung und Leckage; b) Das Batterieentwurfsproblem (die Wahrscheinlichkeit des Auftretens ist gering), der interne Kurzschluss ist außer Kontrolle geraten.

Die Sicherheit und Energiedichte der Softpack-Lithiumbatterie ist der der herkömmlichen Lithiumbatterie überlegen. Softpack-Batterien bieten eine Reihe von Vorteilen sowohl bei Formfaktor- als auch bei Batterieanwendungen.

Darüber hinaus hat die Form der Soft-Pack-Lithiumbatterie den Vorteil eines flexiblen Designs. Auf dieser Basis kann die Batterie entsprechend der spezifischen Größe der Packbox an die spezifische Größe der Packbox angepasst werden, oder die Batterie kann vollständig genutzt werden. Der Innenraum des Körpers entspricht den Bedürfnissen differenzierter Kunden.

Zusätzlich zu den oben genannten verschiedenen Vorteilen ist der aktuelle Fortschritt der Softpack-Batterie auch langsam, wie z. B. schlechte Konsistenz, hohe Kosten, Blähungsanfälligkeit, Leckage. Blähungen und Leckagen können verbessert oder sogar behoben werden, indem die Qualität der Aluminiumkunststofffolie, der Dichtungsprozess und die Modulverstärkung verbessert werden, um Vibrationen zu reduzieren. Konsistenz- und Kostenprobleme können durch die Produktion und Lokalisierung von Aluminium-Kunststofffolien in großem Maßstab gelöst werden.

Der nachgelagerte Markt für Softpack-Lithiumbatterien kann in 3C-, Strom- und Energiespeicher unterteilt werden. Die Anwendung von Softpack-Batterien erfolgt zum einen im 3C-Bereich, und ihr Entwicklungsprozess hat sich mit dem internen Integrationsprozess digitaler Batterien, insbesondere bei der Integration von Batterien wie Notebooks und Mobiltelefonen, rasant entwickelt. Ab 2016 liegt die Penetrationsrate von Softpack-Batterien nahe. 60%, aber in den letzten Jahren hat sich die Wachstumsrate des Verbrauchs traditioneller 3C-Produkte verlangsamt. Unter der hohen Penetrationsrate verlangsamt sich die Nachfragewachstumsrate der entsprechenden Softpacks allmählich. Gleichzeitig ist mit dem anhaltend hohen Wachstum neuer Energiefahrzeuge das Wachstum der Strombatterielieferungen im Jahr 2016 zur Hauptantriebskraft für die Entwicklung der Lithiumbatterieindustrie geworden. Die Penetrationsrate des aktuellen Marktes für weich gepackte Lithiumbatterien hat ebenfalls zugenommen und erreichte 2016 fast 12%. Der Energiespeichermarkt ist ein aufstrebendes Feld für Lithiumbatterieanwendungen. Es gibt weniger Softpacks für kurzfristige Anwendungen. In Zukunft besteht mit sinkenden Kosten für Softpacks auch in diesem Bereich ein großes Wachstumspotenzial.

Softpack-Batterien profitieren von der steigenden Nachfrage nach Lithiumbatterien und der Erhöhung der Penetrationsrate. Die Nachfrage nach Soft-Pack-Lithiumbatterien wird im Jahr 2020 59 GWh erreichen. Bezogen auf das Gesamtvolumen wird die Nachfrage nach Lithiumbatterien in China eine relativ hohe Wachstumsrate aufweisen (GAGR beträgt 27%), und die Gesamtnachfrage wird im Jahr 2020 144,3 GWh erreichen Nach der obigen Analyse glauben wir, dass das beschleunigte Eindringen von Softpacks in das Leistungsfeld das Gesamtwachstum der gesamten Lithiumbatterie für Softpacks antreiben wird. Wir gehen davon aus, dass die Penetrationsrate von Softpacks im Jahr 2020 41% und die Nachfrage nach Lithiumbatterien für Softpacks 58,9 GWh (GAGR) erreichen wird. Es ist 35%.

3.1. Das Muster des Verbrauchersektors ist stabil, und ATL hat das Recht, das Softpack zu sprechen.

Das Muster des Batterieverbrauchs von Softpacks ist stabil, und das von ATL angeführte Branchenmuster bleibt im Wesentlichen unverändert. Die Verbraucherindustrie für Lithiumbatterien ist ausgereift und die nachgeschalteten Kunden sind stabil. Hauptlieferanten sind internationale Giganten wie ATL, LG und Panasonic.

Unter ihnen ist ATL das weltweit größte Unternehmen für Lithiumbatterien. Von 2012 bis 2016 war die Lieferung von Softpack-Batterien (Polymer) in fünf aufeinander folgenden Jahren die erste der Welt, und ihre Produktionskapazität überstieg die Hälfte der Welt. Das Unternehmen hat ein absolutes Mitspracherecht in der Branche. Zu seinen Hauptkunden zählen Apple, Samsung Electronics und andere internationale Top-Kunden. In China nutzten Guangyu und Lishen auch die Entwicklungsmöglichkeiten der Popularisierung von Smart-Terminals, einschließlich Mobiltelefonen und Tablets, und zählten zu den weltweit führenden Verbrauchern von lithium-ionen-batterien. Guangyus Softpack-Batterie (Polymer) steht weltweit an fünfter Stelle und liefert Produkte an weltbekannte digitale Hersteller wie Hewlett-Packard und Dell. Die Konsumgüter von Lishen sind ebenfalls sehr wettbewerbsfähig. Zu den Hauptkunden zählen Apple, Samsung, LG, HP, Dell und Huawei.

3.2. Hohe spezifische Energie kann die schnelle Entwicklung von Softpack-Leistung fördern und das Layout von Batterieunternehmen beschleunigen

3.2.1 Beschleunigung der Anwendung von Lithiumbatterien mit weichem Gehäuse, LG Wanxiang ist weltweit führend

Der Softpack-akku wurde von internationalen Autoherstellern sehr geschätzt, und der LG-Softpack ist einzigartig. Aufgrund der sicheren Leistung und der hohen Energieeffizienz der Softpack-Batterie haben Chevrolet Volt, Bolt, Nissan Leaf und Ford (Focus, Fusion, Volvo XC90 und andere internationale High-End-Modelle Softpack-Lithiumbatterien eingeführt) die Hauptlieferanten LG, AESC usw., LG Die Softbag-Technologie ist international führend. Das selbst hergestellte ternäre NCM wird als positives Elektrodenmaterial verwendet. Nach dem laminierten Softbag-Design kann die Batterieenergiedichte um mehr als 20% erhöht werden. Die Lebensdauer kann verdoppelt werden, und das ASEC-Softpack kann für den Lithium-Manganat-Weg verwendet werden. Im Vergleich zu ternären Materialien sind Energiedichte und Zyklusleistung im Nachteil. LG Soft Pack Power lithium-batterietechnologie führt, neigt Nissan Leaf dazu Verwenden Sie LG Softbag.

Inländische Automobilhersteller beschleunigen die Anwendung von Softpacks, und Wanxiang, Funeng Technology, Guoneng und andere Hersteller nehmen den Mainstream ein. Die Akzeptanz inländischer Automobilunternehmen bei der Anwendung von Lithiumbatterien mit weicher Leistung verbessert sich allmählich. Gegenwärtig sind Personenkraftwagen, Personenkraftwagen, Logistikfahrzeuge und andere Aspekte in verwandten Einrichtungen aufgetreten. Inländische Mainstream-Elektrofahrzeughersteller wie BAIC, SAIC, Zotye und Chery versuchen, Softpack-Batterien zu verwenden. Im Fall der Softpack-Batterie von 10 Mainstream-Modellen haben Wanxiang und Funeng Technology die unterstützendsten Modelle: Wanxiang A123 mit 4 Modellen (SAIC Roewe-Serie und Changan Yidong) und Funeng Technology mit verschiedenen Modellen von Beiqi (Beiqi EC180) One Das Modell ist in den Serien EU260, EX und Jiangling E200), CATL und Polyfluorid enthalten. Darüber hinaus verfügt Guoneng Battery über mehr unterstützende Fahrzeuge für Personenkraftwagen und damit verbundene Unterstützung und Lieferung an etablierte Elektrobusunternehmen wie Ankai Bus und Nanjing Jinlong. In der zweiten Jahreshälfte 2017 wurden Dutzende von A00-Modellen der Lieferkette SAIC-GM-Wuling und Jiangling eingeführt.

3.2.2. Die Energiedichte des Softpacks wird erheblich verbessert und der Batteriehersteller beschleunigt das Layout.

Die Energiedichte der ternären Softpackung hat deutlich zugenommen. Nach Angaben der Hightech-Lithiumbatterie gibt es im Mai 2017 14 Unternehmen mit einer Energiedichte von Softpack-Batterien von mehr als 160 Wh / kg. Einige Hersteller haben eine Soft-Pack-Monomer-Energiedichte von 220 Wh / kg und mehr, wie z. B. die Funeng-Technologie. Die Systemenergiedichte nach dem PACK der Funeng-Technologie beträgt 140-160 Wh / kg, was viel höher ist als die Anforderung an die Subventionsenergiedichte. Es wird erwartet, dass seine stabile Leistung das F & E-Layout und den Produktionswettbewerb anderer Unternehmen bei der Soft-Package-Lithiumbatterie weiter fördern wird.

Die Technologie ist ausgereift, und Unternehmen für Strombatterien haben ihre Anstrengungen zur Erweiterung ihrer Softpacks verstärkt. Die Softpack-Batterie wurde von einheimischen Autoherstellern nach und nach erkannt. Hersteller wie Funeng Technology haben die Entwicklungsmöglichkeiten von Softpack-Batterien in der Zukunft erkannt und begonnen, ihre Produktion zu erweitern. Wir haben die 9 wichtigsten Softpack-Batteriehersteller gezählt, die voraussichtlich Ende 2017 weich sein werden. Die Batteriekapazität wird 27 GWh betragen. Aus Sicht der Produktionskapazität ist die Produktionskapazität für Softpacks von Funeng Technology und Guoneng Battery branchenführend. Unter dem Gesichtspunkt der Wettbewerbsfähigkeit sind Wanxiang A123 (hauptsächlich für Personenkraftwagen), Funeng Technology (hauptsächlich für Personenkraftwagen) und nationale energiebatterien (hauptsächlich für Personenkraftwagen) relativ stark. Die geplante Produktionskapazität im Jahr 2020 liegt über 20 GWh. (Neben Wanxiang A123) Darüber hinaus können Unternehmen wie Polyfluorid, Tianjin Jiewei und Penghui Energy ausbrechen.

4. Der Aluminium-Kunststoff-Markt wird von Japan und Südkorea monopolisiert, und der Importsubstitutionsraum ist groß.

Mit der zunehmenden Nachfrage nach Soft-Pack-Lithiumbatterien wird Chinas Markt für Aluminium-Kunststofffolien im Jahr 2020 6,3 Milliarden Yuan erreichen. Entsprechend der Nachfrage nach Energiespeichern und 3C-Soft-Pack-Lithiumbatterien von 2017 bis 2020 nach dem Strompreis Lagerung und 3C verschiedene Arten von Aluminium-Kunststofffolien, wir berechnen, dass die Nachfrage nach Aluminium-Kunststofffolien in China in den Jahren 2017-2019 0,95 Milliarden beträgt. 127 Millionen Wohnungen, 172 Millionen Wohnungen, 236 Millionen Wohnungen, entsprechende Marktfläche von 3,1 Milliarden Yuan, 3,9 Milliarden Yuan, 4,9 Milliarden Yuan, 6,3 Milliarden Yuan, GAGR beträgt 26%.

Der weltweite Markt und die Technologie für Aluminium-Kunststofffolien wurden von einigen Unternehmen wie Japan und Südkorea mit einer nationalen Produktivität von nur 5% monopolisiert. Unter ihnen haben Dainippon Printing (DNP), Japan Showa Denko, Japan Toppan Printing (T & T) und Koreas Kurimura die Kerntechnologie der Aluminium-Kunststofffolie beherrscht und den größten Teil des Marktes besetzt, unter denen DNP und Showa Denko den globalen Markt produziert haben Anteil der Aluminium-Kunststofffolie bis zu 70%. Der inländische Marktanteil inländischer Unternehmen beträgt nur 5%, und inländische Aluminium-Kunststofffolien konzentrieren sich hauptsächlich auf Lithium-Ionen-Verbraucherunternehmen der zweiten und dritten Linie. Am Beispiel der neuen Materialien von Zijiang beträgt die tatsächliche Produktionskapazität von Aluminium-Kunststofffolien etwa 500.000 Quadratmeter pro Monat, jedoch mehr als 90%. Es handelt sich um ein Angebot digitaler Lithium-Ionen-Unternehmen, und es gibt noch viel Raum für Verbesserungen in der Technologie der heimischen Aluminium-Kunststofffolie.

Xinlun Technology, Zijiang New Materials und andere Unternehmen werden die heimische Aluminium-Kunststofffolie dazu bringen, die Schwierigkeiten zu überwinden, und die nationale Produktionsrate wird 2017 voraussichtlich 10% übersteigen. Im August 2016 schloss Xinlun Technology die Übernahme des japanischen Buchdrucks ab ( T & T) Geschäft mit Aluminium-Kunststofffolien. Das T & T-Werk hat derzeit eine Kapazität von 2 Millionen Wohnungen pro Monat und plant den Bau von 3 Millionen Wohnungen / Monat in Changzhou. Die geschätzte Produktionszeit ist 2017. Nachdem der Prozess und die Technologie sehr stabil sind, werden die Geräte in Japan nach Changzhou verlagert und die Produktionskapazität auf 2 Millionen Quadratmeter auf 3 Millionen Quadratmeter erhöht. Nach Abschluss der Produktion wird die Gesamtproduktionskapazität 6 Millionen Quadratmeter erreichen. Xinlun Technology wird die erste Aluminium-Kunststofffolie in China. Der Riese wird voraussichtlich das Upgrade des Buchdrucks an das dritte internationale Aluminiumfolienunternehmen der Welt erben. Darüber hinaus wird Zijiang New Materials seit vielen Jahren auf dem Gebiet der Lithium-Ionen-Aluminium-Kunststofffolie für Verbraucher intensiv kultiviert. Die tatsächliche Produktionskapazität beträgt etwa 500.000 Quadratmeter Aluminium-Kunststofffolie pro Monat. Zu den Hauptkunden zählen ATL und Samsung. Wir glauben, dass inländische Unternehmen für Aluminiumkunststofffolien unter der starken Triebkraft von Xinlun Technology ihren Marktanteil schrittweise erhöhen werden. Es wird erwartet, dass die nationale Produktionsrate 2017 10% übersteigt und bis 2020 40% erreicht.

5. Risikowarnung

Makroökonomische Abwärtsrisiken: Nach dem Aufwärtstrend der zyklischen Industrie im Jahr 2016 wird sie 2017 einem zyklischen Abwärtsdruck ausgesetzt sein, und die Wachstumsrate zyklischer Industrien wie der Automobilindustrie kann unter Druck geraten.

Neue Energiefahrzeugpolitik passt Risiken an. Wenn die Subventionspolitik erneut angepasst wird, werden die Batterielieferungen hinter den Erwartungen zurückbleiben.

Der Fortschritt der Lokalisierung von Aluminiumkunststofffolien ist geringer als erwartet. Aufgrund des Mangels an lokaler Technologie und des Managements lokaler Unternehmen oder des Risikos internationaler Wettbewerber ist der Lokalisierungsprozess nicht wie erwartet.

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