Mar 15, 2019 Seitenansicht:321
Das Terminal zur Wiederverwendung von Lithiumbatterien ist hauptsächlich für die Speicherung von Energie zu Hause, Geschäfte, die Erzeugung neuer Energie mit verteilter Energie, die Basis für Katastrophenschutz und Kommunikationsbasisstationen vorgesehen. Im Bereich der Energiespeicherung sind die Anforderungen an die Energiedichte nicht hoch, aber die Anforderungen an die Lebensdauer und den Preis sind relativ hoch. In Anbetracht der vielfältigen Kosten wie Batterierückgewinnung, -umrüstung und -transport beträgt der tatsächliche Wiederherstellungswert gebrauchter Batterien für den Automobilgebrauch weniger als 10% der Kosten für neue Batterien. In Bezug auf den Preis kann es die Anforderungen der Energiespeicherung erfüllen, aber die Überprüfung der Zykluslebensdauer muss bei der Batteriekonstruktion berücksichtigt werden, um die Lebensdaueranforderungen in der Verknüpfung der Speichernergienutzung sicherzustellen.
Die Grundlagenforschung zur Wiederverwendung von Lithiumbatterien ist der Schlüssel zur Entwicklung der Batteriewiederverwendungsindustrie. Regierungsabteilungen müssen Ressourcen integrieren, um die Praxis des Recycling-Demonstrationsprojekts zu fördern. Da die neue Energiekette der Automobilindustrie in unserem Land gegeneinander kämpft, ist es für Automobilunternehmen, Batterieunternehmen oder Betreiber sehr schwierig, die Führung bei der Untersuchung der Wiederverwendung von Batterien zu übernehmen. Es ist besonders wichtig, die Einführung und Anwendung des Standards für die Wiederverwendung von Stromzellen durch das Demonstrationsprojekt der Regierungsorganisation zu fördern. Darüber hinaus sind China von den Olympischen Spielen, der Expo und den frühesten Demonstrationsprojekten für neue Energie-Autobatterien nach und nach in die Phase der Beseitigung eingetreten. Es ist auch dringender, diese veralteten Batterien für die Wiederverwendung zu kombinieren.
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