Die Rohstoffversorgung für Lithium-Ionen-Batterien erzählt von zwei Welten

Daten des chinesischen Verbandes der Automobilhersteller zeigen, dass die Produktion und der Verkauf von Neufahrzeugen in China von Januar bis November 639.000 bzw. 609.000 erreichten, was einem Anstieg von 49,7% bzw. 51,4% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Gegensatz zum rasanten Wachstum der Produktion und des Absatzes neuer Energiefahrzeuge steigt auch die Nachfrage nach power-batterien. Der chinesische Nachrichtenreporter für die Automobilindustrie erfuhr jedoch, dass die Rohstoffversorgung der Batterieindustrie nicht mit dem Tempo der industriellen Entwicklung Schritt gehalten hat. Vor kurzem wurde der fünfte chinesische (Guangdong, Shantou) Lithiumstrom der neuen Energiebranche in Shantou International Peak BBS, der gleichzeitig eine Analyse der Gäste mit neuen Energiefahrzeugen und Leistungsbatterien vorstellte, über die zukünftige Entwicklungsperspektive der Branche, Leistungsbatteriematerial, vorgestellt Kupferfolie, Membran des Ungleichgewichts zwischen Angebot und Nachfrage, für einen langen Zeitraum der Batterie ist die Nachfrage nach Kupferfolie größer, der Markt für Batteriemembran ist tendenziell gesättigt, aber die neue Kapazität wächst weiter, branchenweite Verluste können im nächsten Jahr auftreten.

Der Spalt des Li-Kupferfolienmaterials ist groß

In Lithiumbatterien ist Kupferfolie nicht nur der Träger des negativ aktiven Materials, sondern auch die Sammlung und Übertragung des negativen Elektronenflusses. Um die Leistung der Leistungsbatterie sicherzustellen, stellen die Zugfestigkeit, Dehnung, Dichte, Oberflächenrauheit und Gleichmäßigkeit der Dicke der Batteriekupferfolie höhere Anforderungen. Die Nachfrage ist hoch und die Kapazität ist begrenzt. Chen Yubi, Vizepräsident von novo nordisk Investment Co., LTD., Sagte: "Die rasche Entwicklung neuer Energiefahrzeuge hat zu einem starken Anstieg der Nachfrage nach Kupferfolie für Lithiumbatterien und einer großen Lücke in der Produktionskapazität für Kupferfolie geführt. ""

Es wird berichtet, dass im Jahr 2015 das weltweite Angebot an Lithiumbatterie-Kupferfolie 90.000 Tonnen beträgt, die Nachfrage 91.000 Tonnen beträgt und die Lückenquote 1% beträgt; Im Jahr 2016 betrug das Angebot 105.000 Tonnen und der Abstand wurde auf 3% vergrößert. Das Angebot wird 2017 voraussichtlich 110.000 Tonnen betragen, wobei sich das Defizit auf 8 Prozent erhöht. In China treibt das Produktions- und Umsatzwachstum neuer Energiefahrzeuge das Wachstum der Produktionskapazität für Kupferfolien voran. Im Jahr 2015 betrug die Produktionskapazität für Kupferfolien 59.000 Tonnen, eine Steigerung von 19,1% gegenüber dem Vorjahr. Die erhöhte Produktionskapazität kann jedoch die Nachfrage der Lithiumbatterieindustrie immer noch nicht befriedigen. "Während des 13. Fünfjahresplanzeitraums wird die Nachfrage nach Kupferfolie für Lithiumbatterien mit mehreren Löchern und einer Dicke von weniger als 6 Mikrometern weiter zunehmen." Sagte Chen yu-bi.

Es wird vorausgesagt, dass das Angebot an Kupferfolie für Lithiumbatterien im Jahr 2018 146.000 Tonnen und die Nachfrage 161.000 Tonnen betragen wird. Die Lücke wird weiter ausgebaut. Nach 2019 wird sich das Angebotsungleichgewicht verringern, aber in diesem Jahr wird es immer noch eine Lücke von 2% bis 3% geben. Darüber hinaus hat der Anstieg der Kupferpreise und der Nachfrage nach Strombatterien nach Kupferfolie, was zu einem Preis für Kupferfolie geführt hat, erheblich zugenommen.

Im Jahr 2018 die Membranindustrie oder Totalverlust

Im Gegensatz zu Kupferfolienmaterialien, die Mangelware sind, wurde bei Lithiumbatterien eine weitere Rohstoffmembran überversorgt. Bei Lithiumbatterien ist die Membran eine der Schlüsselkomponenten der inneren Schicht, die Anforderungen sind auch sehr hoch, um nicht nur der Korrosion organischer Lösungsmittel zu widerstehen, sondern auch die Durchlässigkeit aufrechtzuerhalten, Ionen durchzulassen, sondern auch der Hochtemperatur durch Elektrochemie erzeugt. Die Membrankapazität ist jedoch nicht begrenzt, mit der raschen Entwicklung neuer Energiefahrzeuge erweitert sich die weltweite Produktionslinie für Batteriemembranen rasant, die derzeitige Situation der Überkapazität.

"Im Jahr 2016 betrug die weltweite Kapazität der Lithiumbatteriemembran 4,2 Milliarden Quadratmeter, die Nachfrage 3,5 Milliarden Quadratmeter, die Nachfrage allein in China 2 Milliarden Quadratmeter. Im gleichen Zeitraum betrug die inländische Membranproduktion in China jedoch etwa 1,2 Milliarden Quadratmeter, was dazu führt, dass Chinas Membranindustrie stark von Importen abhängig ist. Sun Dongquan wies jedoch weiter darauf hin, dass die Membran stark importiert wird, der Ersatzraum für einheimische Produkte ebenfalls groß ist und die rasante Entwicklung der neuen chinesischen Energiefahrzeuge groß ist Die Anzahl der Investitionen begann in die Lithiumbatteriemembranindustrie einzusteigen, und auch das Tempo beim Bau der Produktionslinie für die Membranindustrie beschleunigt sich.

Es wird berichtet, dass im März 2017 mehr als 10 Unternehmen in China planen, mehr als 40 neue Membranproduktionslinien mit einer Kapazität von mehr als 1 Milliarde Quadratmetern hinzuzufügen. Seit März sind viele neue Bauherren hinzugekommen. Zum Beispiel Shenzhen Xingyuan Material Co., Ltd. wird sechs Produktionslinien mit einer Kapazität von 300 Millionen Quadratmetern bauen. Shanghai Enjie wird 5,5 Milliarden Yuan in die Herstellung von Batteriemembranen investieren. Bis Ende 2017 wurden 16 Produktionslinien von Hunan Zhongli in Betrieb genommen, und bis Juni 2018 wurden 20 Produktionslinien mit einer Kapazität von über 2 Milliarden Quadratmetern in Betrieb genommen. Die Peking University wird zunächst 20 Produktionslinien mit einer Kapazität von über 1 Milliarde Quadratmetern investieren. Hubei Jiangsheng wird in vier Produktionslinien mit einer Kapazität von mehr als 200 Millionen Quadratmetern investieren. "" Bis Ende Oktober 2017 wurden landesweit mehr als 120 neue Produktionslinien öffentlich investiert. "Sagte Sonne Dongquan.

Sun Dongquan prognostizierte: "Es wird geschätzt, dass 2018 20 Unternehmen daran interessiert sind, in die Lithiumbatteriemembranindustrie einzusteigen, und die Kapazität der Lithiumbatteriemembran im ganzen Land wird 8 Milliarden Quadratmeter erreichen." "Die Lithiumbatteriemembranindustrie ist voraussichtlich 2018 einen Gesamtverlust verzeichnen.

Die Membranindustrie ist am stärksten vom Subventionsrückzug betroffen

Vor kurzem machten sich die Gerüchte über die frühen Subventionen für neue Kraftfahrzeuge im Jahr 2018 viele Batterieunternehmen Sorgen. Ein Insider der Batterieindustrie sagte Reportern, die "China Automotive News" Subventionen TuiPo im Voraus, die Fahrzeugunternehmen müssen Batterien benötigen, um den Preis der Lieferung zu senken, in Batterien, Lithiumbatterien Kupferfolienmaterial gibt es eine große Lücke, ist das Kathodenmaterial Importe, wie z. B. Kostensenkungsflächen, sind begrenzt, die Membranindustrie ist möglicherweise am stärksten betroffen.

Sun Dongquan sagte: "Die Subventionsgerüchte über frühe Steigungen veranlassten viele Membranproduktionsunternehmen, den Produktionsprozess neu einzustellen. Unter anderem den Trockenprozess durch immer mehr Unternehmen.

Es versteht sich, dass der Membranherstellungsprozess in ein Trockenverfahren und ein Nassverfahren unterteilt ist. Die trockene Prozessmembran besteht aus drei Schichten aus PP / PE / PP, die eine hohe Sicherheit aufweisen, und PP (Polypropylen) -Material weist eine starke Oxidationsbeständigkeit auf. Im Allgemeinen ist der Prozess der Trockenmembran einfach, die Produktionskosten sind niedrig, aber der Trockenprozess kann das Problem der geringen Membranfestigkeit nicht lösen, die Rate der geschlossenen Löcher ist nicht so gut wie der Nassprozess. Bei der Herstellung von Membranen im Nassverfahren ist die PE-Schicht (Polyethylen) mit niedrigem Schmelzpunkt und der kleinen Porengröße für geschlossene Löcher förderlich. Die PE-Schicht mit hohem Schmelzpunkt und großer Porengröße fördert die Lithiumionenübertragung Batterien mit hoher Energiedichte. Der Nassprozess hat jedoch mehr Schritte und höhere Kosten.

Die Membranindustrie ist mit dem Problem konfrontiert, das China große Bedeutung beimisst. Das Modell der Batteriemembranbranche Sun Dongquan sagte: "Von Anfang Mai dieses Jahres an warnten mehr als 10 Unternehmen die Investition in die Lithiumbatteriemembranindustrie. Es gibt viele, die ursprünglich dazu gedacht waren, im Bereich der Produktionsunternehmen in die Membran einzusteigen. Nach unserer Beratung tendieren sie auch dazu, rationaler zu werden. In Zukunft muss sich die Lithiumbatterie-Membranindustrie auf die Verbesserung der Produktionseffizienz und der Produktqualität konzentrieren, die Kosten senken und Risikokontrolle statt Kapazitätserweiterung.

Einige Experten sagten, dass, obwohl neue Energiefahrzeuge die zukünftige Entwicklungsrichtung der Branche sind, aber nicht jedes Segment ein blauer Ozean ist, Unternehmen die industrielle Entwicklungssituation erkennen müssen.

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