Wie löst eine Lithiumbatterie das Problem der Wasserdichtigkeit?

Das Problem der wasserdichten Lithiumbatterie

Ob die Lithiumbatterie einen wasserdichten Schutz benötigt, entspricht den Anforderungen der Batterie entsprechenden Produkte, im Allgemeinen ist der Lithiumbatteriepack nicht wasserdicht, muss wasserdicht sein Design des Lithiumbatterie-PACK ist höher als die normalen Batterie-PACK-Kosten, muss aber auch verwendet werden Batterieprodukte haben wasserdichte Anforderungen müssen die wasserdichte Verarbeitung durchführen.

Einige Besonderheiten MP3 ist für den Verbraucher immer leicht zu erkennen, wobei die Funktion wasserdichter MP3 besonders beliebt ist. Vor einigen Tagen wurde das japanische Jahrhundertunternehmen verkauft, wenn man mit dem tragbaren Musikplayer "Delphin" schwimmen kann. IPX7 wasserdicht, die meisten können 1 Meter unter Wasser erreichen, die Maschinenhülle wird durch die verstärkte Verarbeitung von Aluminiummaterial übernommen und der Preis liegt bei ca. 830 Yuan. Delphin ist eine Person mit vollständig wasserdichten Produkten, insbesondere für Benutzer, die im Sommer Wassersport betreiben möchten kann der Delphin für Sie ein Königreich der Musik im Wasser erschaffen.

Das Gebrauchsmuster offenbart eine Art Power-Lithium-Ionen-Batterie-Gruppe von wasserdichten Vorrichtungen, Batteriekastenkörperöffnungen um die Falzkante innen, innerhalb der Falte entlang des gepressten Flansches, wie auf dem Flansch der Scheibe mit einer Dichtungsstreifen-Platzierungsnut beschrieben, die Die Flanschplattenbearbeitung hat ein Gewindeloch mit Batteriefachabdeckung, die Abdeckung des Batteriefachs mit der entsprechenden Dichtungsflanschbohrung, die Seiten der Batteriefachabdeckung bis zur Außenkante. Das technische Schema kann das Fahrzeug zur Laufzeit garantieren, kann effektiv Wasser verhindern und Staubinvasion, effektive Schutzleistung des Akkus.

Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf einen wasserdichten Lithium-Ionen-Akku mit Geräteleistung, der für die Verwendung in Elektrofahrzeugen geeignet ist und insbesondere das Eindringen von Wasser und Staub wirksam verhindern kann, sowie eine wirksame Schutzleistung des akkus.

Gegenwärtig befindet sich die Batterie in der Position des Elektrofahrzeugs im Wesentlichen im Fahrgestell, wenn beim Fahren des Fahrzeugs ein Watphänomen auftritt, und die Struktur des vorhandenen Batteriekastenkörpers im Allgemeinen für dünne Blechteile durch Scherbiegen zusammengeschweißt und der Dichtungsteil befindet sich auf dem Batteriekasten entlang der nach innen gerichteten Falte von 12 bis 20 mm Länge, dann durch die Bettungsfläche der Batteriekastenabdeckung und entlang des Teils der Dichtung auf der Basis von Klebstoff gibt es zwei Probleme bei dieser Art der Verpackung , weil es keinen Leimtank gibt, wenn die zwei Schichten der Stahlplatte nach dem Extrudieren verschraubt werden, wird der Kunststoff herausgedrückt, bestimmte wasserdichte, wie z. B. ungleichmäßiger Kleber, wasserdichte Wirkung ist an einigen Stellen schlecht. Zweitens, Batteriewartung, Der Kleber ist schwer zu entfernen, die Abdeckung des Batteriekastens ist nicht leicht zu entfernen und muss nach leichtem Verformen der Abdeckung des Batteriekastens abgenommen werden. Die Batterie ist in gutem Zustand und die Dichtung ist festgeklebt, da der ursprüngliche Kleber ausgehärtet ist d, ist nicht leicht zu reinigen, Kleberversiegelungseffekt ist wieder schlechter.

Die Aufgabe des Gebrauchsmusters ist ein guter Dichtungseffekt, Wasser, Staub und eine sichere, stabile Struktur eines wasserdichten lithium-ionen-akkus.

Die Aufgabe des Gebrauchsmusters ist erfüllt, eine Art wasserdichtes Gerät mit Lithium-Ionen-Akku, dessen Charakter darin besteht: Der Batteriekasten öffnet sich um die Falzkante nach innen, innerhalb der Falte entlang des gepressten Flansches, wie auf dem Flansch des Scheibe mit einer Dichtungsstreifen-Platzierungsnut, die Flanschplattenbearbeitung hat ein Gewindeloch mit Batteriefachabdeckung, Abdeckung des Batteriefachs mit entsprechender Dichtungsflanschbohrung, die Seiten der Batteriefachabdeckung bis zur Außenkante. Beschrieben im Inneren der Der Batteriekastenkörper ist ein Hohlraum. Die Verarbeitung erfolgt am Boden der Mutterngruben. Am unteren Rand der Flanschhöhe ist angegeben, dass die Batteriekastenabdeckung über die Öffnung in der Batteriekastendichtung überlappend ist. Beschrieben in der Form des Dichtungsstreifens kann mit Typ O verwendet werden, rechteckiger Dichtungsstreifen, Befestigungselement kann wie in der Schraube, Mutter und Federscheibe angegeben verwendet werden.

Diese technische Lösung befindet sich in dem Batteriekasten, der zwischen I und dem Flansch 7 der Batteriekastenabdeckung 2 wieder durch die Dichtung von Befestigungselement 4 angeordnet ist. Eine spezifische Implementierung, wie in Abbildung 1 gezeigt, innerhalb des von mir beschriebenen Batteriegehäuses ist ein Hohlraum mit Leistungslithiumion Die Batterie befindet sich im Hohlraum, der Batteriekasten öffnet sich rundum nach innen und ist mit der 7-fachen Kante des Flansches verbunden. Der Flansch in 7-Scheiben-Dichtungsstreifen ist auf 3 Nuten angeordnet. Die Form des Dichtungsstreifens kann mit Typ verwendet werden O oder Rechteck, die Flanschplatte Verarbeitung und Batteriefachabdeckung Befestigung Gewindebohrung, seine Verarbeitung befindet sich am Boden der Mutterngruben, beschrieben in der Batteriefachabdeckung 2 Sätze mit entsprechenden Dichtungsflanschloch, die Seiten der Batteriefachabdeckung zu Die Außenkante, die Flanschhöhe ist die Batteriekastenabdeckung, die sich über die Öffnung in der Batteriekastendichtung überlappt. Die Baugruppe, die Batteriekastenabdeckung an der Batteriekastenöffnung und das Befestigungselement müssen vorherrschen Wenn das Schraubengewindeloch des Batteriefachdeckels in das Loch und die Flanschplatte, die Federscheibe 5 und 6, die an der Vertiefung der Flanschmutterbefestigung angebracht sind, der Dichtungsstreifen zwischen dem Batteriefachdeckel und der druckdichten Flanschdichtung durch Befestigungselemente, den Effekt haben Zum Abdichten kann ein Befestigungselement verwendet werden, wie in der Schraube, Mutter, Federscheibe usw. angegeben. In der Nut der Querschnittsfläche der Flanschplatte kann ein Halbkreis, ein Rechteck, ein Quadrat oder ein Oval beschrieben sein. Die Nut befindet sich um die Batterie herum Fall für eine Woche.

Um zu vermeiden, dass Wasser aus den Gewindeflanschlöchern in das Lumen des Batteriegehäuses I gelangt, kann ein Gewindeloch in Sacklöcher am Flansch 7 eingebracht werden. Diese Struktur benötigt keine Federscheibe und Mutter 5 6, wie im Batteriekastengehäuse beschrieben Die Flanschplatte zwischen I und 7 kann zu einem Ganzen verschweißt werden, z. B. unter Verwendung des obigen Schweißens, des Batteriekastenkörpers zwischen dem Flansch und innerhalb des Kastenkörpers vollständig geschweißt werden oder am Batteriekastenkörper zusammen mit dem Flansch durch Gießen von Blechwalzformen Struktur eines Ganzen, um eine wasserdichte Wirkung zu erzielen.

Als wasserdichtes Gerät mit Lithium-Ionen-Akku hat es folgenden Charakter: Der Batteriekasten öffnet sich nach innen und faltet sich rundum innerhalb der Falte entlang des gepressten Flansches, wie auf dem Flansch der Scheibe mit einer Dichtungsstreifen-Platzierungsnut, der Flanschplatte, beschrieben Die Verarbeitung hat ein Gewindeloch mit Batteriefachabdeckung, die Abdeckung des Batteriefachs mit der entsprechenden Dichtungsflanschlochung und die Seiten der Batteriefachabdeckung zur Außenkante.

Gemäß Anspruch 1 handelt es sich um eine Art wasserdichtes Gerät mit einem Lithium-Ionen-Akku, dessen Charakter darin besteht, dass das Innere des Batteriekastenkörpers in einem Hohlraum bezeichnet wird und seine Verarbeitung am Boden der Mutterngruben erfolgt, die unten angegeben sind Von der Flanschhöhe ist die Abdeckung des Batteriekastens über die Öffnung in der Dichtung des Batteriekastens zu halten.

Gemäß Anspruch 1 eine Art wasserdichtes Gerät mit einem Lithium-Ionen-Akku, dessen Charakter ist: Die Form des Dichtungsstreifens kann verwendet werden, wie in dem rechteckigen Dichtungsstreifen vom Typ O angegeben.

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