Dongxu optoelectronics erwarb den Shenlong-Bus für 3 Milliarden Yuan

Am Abend des 20. März veröffentlichte Dongxu optoelectronics eine Umstrukturierungsmitteilung, in der bekannt gegeben wurde, dass das Unternehmen Aktien ausgeben und 3 Milliarden Yuan in bar zahlen wird, um Shanghai hui MAO Enterprise Management Co., LTD. Zu kaufen. (im Folgenden als Shanghai hui MAO bezeichnet), gehalten von der Shanghai Shenlong Bus Co., LTD. (im Folgenden als Shenlong-Bus bezeichnet) 100% Eigenkapital.

Zur gleichen Zeit verpflichtete sich Shanghai Huimao, das künftige Nettogewinnniveau und den Gewinnausgleichsplan von Shenlong Bus zu verbessern.

Zu diesem Zeitpunkt bildete die Dongxu-Optoelektronik "- mit Graphenmaterialien beschichtetes lithiumeisenphosphat-Kathodenmaterial - Graphen-Lithiumionenbatterien - neue Energiefahrzeuge" die industrielle Kette des geschlossenen Regelkreises.

"Wir hatten den Bus"

Dongxu Optoelektronik Wang Zhonghui, stellvertretender Generaldirektor als Schlüsselelement für dieses neue Energie-Automobilprojekt, das in der frühen Phase des Projekts mit dem We-Bus befasst war, wie beispielsweise Geschäftsverhandlungen bis zur Übernahmevereinbarung, sagte er Reportern, dass das Unternehmen endlich Wir haben geheiratet und gesehen, dass das andere ein ausgereiftes Technologie- und Industriemanagement-Team, hervorragende Produktentwicklungs- und Designfähigkeiten, ein gesundes und effektives System der Automobilherstellung mit neuer Energie, mehr als 10 Jahre Branchenakkumulation im Bereich des Marktes für neue Energiebusse ist Kanäle und gute Markenressourcen sowie hervorragende Fähigkeiten bei der Entwicklung des Überseemarktes.

Öffentliche Informationen, die wir im September 2005 gegründet haben, sind ein schweres inländisches Unternehmen für die Produktion von Personenkraftwagen, das 10 Jahre hintereinander die nationale jährliche Sicherheit für Pendlerautos und -dienste erreicht hat. Es ist das einzige Shanghai, eines der wenigen großen inländischen Personenunternehmen Autohersteller.

Shanghai Shenlong Bus beschäftigt sich mit Design, Entwicklung, Produktion und Verkauf von Personenkraftwagen. Die Hauptprodukte sind Pkw mit neuer Energie und traditionelle Pkw. Endverbraucher sind hauptsächlich Busunternehmen, Personenverkehrsunternehmen und Tourismusunternehmen. Shenlong Bus hat in den letzten zehn Jahren mehr als 30.000 Busse verkauft.

Im Jahr 2016 rangierte Shenlong Bus in Bezug auf den Busverkauf in China unter den Top 10 der Branche. Der Verkauf einheimischer Produkte umfasste alle Provinzen und Städte mit Ausnahme von Tibet und Qinghai. Profitiert von der rasanten Entwicklung der Automobilindustrie für neue Energie. In den Jahren 2015 und 2016 trainieren wir ein Geschäftsergebnis von 1,58 Milliarden Yuan bzw. 2,14 Milliarden Yuan, einen Nettogewinn von 018 Millionen Yuan bzw. 188 Millionen Yuan und ein Umsatz- und Gewinnwachstum auf Handelsniveau.

Seien Sie wert, was Carry ist, bis jetzt haben wir Busse Charge nach Südkorea, Südostasien, dem Nahen Osten, Südamerika und Afrika und entwickelten Märkten, besetzen den Thailand Import China Pkw-Käufe 80% - 90%. Bisher lag Chinas Pkw-Export und Exportvolumen im gleichen Zeitraum an fünfter Stelle, nach Yutong Bus, Xiamen Golden Dragon Star Enterprise.

"Die Optoelektronik von Dongxu zielt auf den Markt für neue Energiefahrzeuge im blauen Ozean ab, und Shen Long ist die beste Wahl." Li Quannian sagte Reportern, dass Dongxu in den nächsten drei Jahren einen neuen Sektor für die Energiefahrzeugindustrie aufbauen werde, der die Kombination mit lithium-ionen-batterien auf Graphenbasis schnell vervollständigen, das Problem des schnellen Ladens neuer Energiefahrzeuge lösen und weiter realisieren werde Entwicklung der Graphen-Industrialisierung. Dies ist eine Angelegenheit für Land und Leute ", sagte er.

Die Gesamtplanung

Für Dongxu Optoelektronik basiert der Einstieg in die neue Energie-Automobilindustrie auf der aktuellen Situation der Entwicklung einer nationalen Strategie und der Vorausschau des Unternehmens.

Orientieren Sie den langfristigen Plan des Präsidenten des Verwaltungsrates des Unternehmens Li Zhaoting vorweggenommenen Gesetzentwurf, der während der beiden Sitzungen eingereicht wurde. Während der beiden Sitzungen in diesem Jahr sah der Reporter als Stellvertreter des Nationalen Volkskongresses in der großen Halle der Teilnehmer des Vorsitzenden der Dongxu-Optoelektronik ständig: "Die zukünftige Entwicklungsstrategie der Dongxu-Optoelektronik muss eng mit der nationalen Strategie verbunden sein. "" Er wurde in der Gesetzesvorlage "die neue Energie-Automobilindustrie in eine" neue Visitenkarte "made in China" genannt, auf die sich chinesische Unternehmen durch die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge, insbesondere in neuen Energiebussen, konzentrieren und somit die Ecküberholungsfahrzeugindustrie implementieren sollten , ein globaler Vorsprung in der Branche. Dies bestätigt Orient von der Seite im neuen strategischen Layout der neuen Energieautomobilindustrie.

Seit dem "zwölften Fünfjahreszeitraum" ist die neue Energie-Automobilindustrie die nationale Politik für den Schwimmer. Im Mai 2014 hat der Präsident des Landes, der sich mit Saic befasst, betont, dass die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge der einzige Weg für unser Land von einem großen Auto zu einem Auto ist. In den letzten zwei Jahren ist die neue Energiepolitik der Automobilindustrie intensiver geworden. Dies zeigt, dass die Länder eine neue Entwicklung der Energie-Automobilindustrie als Höhepunkt der gesamten Entwicklung der Autoindustrie in unserem Land haben werden.

Ausgehend von der Marktlogik ist der Einstieg von Dongxu Optoelektronik in die neuen Energiefahrzeuge ein ineinandergreifender Trend. Li Quannian erklärte gegenüber Reportern: "Dongxu Optoelektronik und Shenlong-Bus haben eine starke Komplementarität und Synergie. Diese Synergie besteht aus drei Aspekten: der Synergie zwischen Kapital und Industrie, der Synergie zwischen Ressourcen und Markt sowie die Synergie zwischen Technologie und Industriekette. In Zukunft wird Shenlong Bus als Tochtergesellschaft der Dongxu-Gruppe mit der Integration und Veredelung von Ressourcen von beiden Seiten weiter voller Vitalität sein.

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