Wie lade ich die Autobatterie auf?

Neue Methode zum Laden von Autobatterien

Verbinden Sie die positive Batterieelektrode mit der positiven Leistungselektrode und verbinden Sie die Batteriekathode mit der Leistungskathode.

Anfängliche Ladepunkte in zwei Stufen: Zuerst mit dem anfänglichen Ladestrom in den Elektrolyten, um Blasen zu emittieren, steigt die Einzelspannung auf 2,3-2,4 V an. Dann wird sie zu Beginn des Ladestroms auf 1/2 reduziert und der Elektrolyt füllt weiterhin schwere Blasen aus als kontinuierlich 3 h) und spannungsstabil. Die gesamte Ladezeit beträgt ca. 45-65 h 2 h, bis die Dichte den Regeln entspricht.

Eine neue Batterieladung zum ersten Mal nach der oft zu geringen Kapazität sollte den Entladezyklus fortsetzen. Mit 20 h bei Entladungsrate Entladung (dh 1/20 Nennkapazität des Entladestroms bis zur Einzelspannung auf 1,75 V) und dann nach einem Lade- und Entladezyklus Ladestrom hinzufügen, wenn die Kapazität immer noch weniger als 90% beträgt Die Nennkapazität sollte für einen zusätzlichen Lade- und Entladezyklus gelten.

Bevor Sie beginnen, überprüfen Sie das Aussehen der Autobatterie. Die Batterie sollte in gutem Zustand sein, keine Risse, keine offensichtlichen Spuren von Batteriesäureleckage.

Wenn das Auto beschädigt ist, starten Sie das Auto nicht, um sich selbst oder andere nicht zu verletzen.

Wenden Sie sich vorher an die Autobatterie, um eine Schutzbrille und Gummihandschuhe zu tragen. Schutzbrillen und Handschuhe schützen Ihre Augen und Hände, um zu verhindern, dass die Batterie bei starker Säureerosion ausläuft.

Stellen Sie sicher, dass die Verbindung zum Überbrückungskabel des Fahrzeugs sicher und korrosionsbeständig ist.

Wenn das Batteriekabel korrodiert, verwenden Sie bitte eine harte Bürste, um so viel wie möglich zu reinigen.

Wird genug Parkplatz mit Strom versorgen, um aufgeladen zu werden, aber stellen Sie sicher, dass die beiden Autos keinen Kontakt hatten. Idealerweise sind zwei Parkplätze neben Kunststoff oder Auto, die beiden Autos sind relativ zum Park.

Stellen Sie sicher, dass das Kreuzkabel zum Anschließen der Autobatterie. Verschiedene Modelle und Hersteller des Überbrückungskabellängenunterschieds sind sehr groß.

Für Elektroautos heruntergefahren. Öffnen Sie die Motorhaube des Autos und suchen Sie die Batterie.

Denken Sie daran, dass jede Batterie positiv und negativ extrem ist. Ist extremes Markup in ein Pluszeichen (+) und negatives Extrem wird als Minuszeichen (-) markiert.

Verbinden Sie die beiden Enden des positiven Querleitungskabels jeweils in zwei Autobatterien ist extrem. Wenn keine spezielle Markierung vorhanden ist, ist das positive Querleitungskabel normalerweise rot. Das Plus über Leitungen an einem Ende des Kabels ist ohne Strom mit der Batterie verbunden, während das andere Ende in der voll aufgeladenen Batterie liegt.

Wird am Ende des Kabels, das an einen voll aufgeladenen Akku angeschlossen ist, eine negative Querleitung sein. In den allermeisten Fällen ist das negative Querleitungskabel schwarz.

Es ist eine negative Querlinie am anderen Ende des Kabels in den geerdeten (geerdeten) Metallteilen des Autos. Dann können Sie das Batterieauto starten lassen. Sie können das Erdungskabel erhalten Rahmen, Chassis oder andere sauber genug und keine Farbe auf den Teilen von Oxid.

Normale Startbatterien für Fahrzeugmotoren. Gleichzeitig mit dem Starten des Motors beginnt das Ladesystem des Fahrzeugs, ohne Strom über das Leitungskabel zur Batterie zu gelangen.

Laden Sie das Gerät mindestens 5 Minuten nach dem Starten des Motors auf. Es wird kein Akku gestartet, um meine Akkus aufzuladen, obwohl das Befüllen des Akkus länger dauert.

Versuchen Sie, den Motor des Batterieautos zu starten. Wenn das Cross-Line-Kabel und der Akku genügend Strom haben, kann der Automotor leicht starten.

Wenn der Start fehlschlägt, laden Sie den Akku bitte 5 Minuten lang auf.

Drücken Sie und schließen Sie die entgegengesetzte Reihenfolge an, entfernen Sie das Überbrückungskabel, damit keine Funken oder Explosionen entstehen. Wenn Sie zuerst das negative Querleitungskabel und keine negative Batterie-Extremverbindung anschließen möchten, müssen Sie es im Finale zerlegen.

Batteriewagen startet mindestens 5 Minuten, damit der Generator zur Batterie aufgeladen wird.

Autofahren oder Leerlauf für mindestens 20 Minuten nach dem Start. Manchmal kann der Akku in diesem Zeitraum aufgeladen werden. Und wenn die Batterieleistung nicht ausreicht, um Autos zu fahren, muss möglicherweise eine neue Batterie ausgetauscht werden.

Ladegerät verwendet die Hochfrequenz-Netzteiltechnologie unter Verwendung einer fortschrittlichen intelligenten dynamischen Anpassung der Ladetechnologie. Es verwendet einen kleinen Konstantstrom / Konstantspannung / Konstantstrom intelligente dreiphasige Lademöglichkeiten, die einen hohen Wirkungsgrad, eine einfache Bedienung, ein geringes Gewicht, ein kleines Volumen usw. laden.

Ladegerät ist in Nordchina weit verbreitet in unserem Land, die maschineninternen Stromversorgungsgeräte (wie Transformator, Induktor, Kondensator usw.) sind groß, existieren im Allgemeinen bei großer Lastlaufzeit mit geringem Rauschen, aber das Flugzeug in der rauen Netzumgebung bedingt dies Die Widerstandsleistung ist stark, Zuverlässigkeit und Stabilität sind besser als bei Hochfrequenzmaschinen.

Ein Ladegerät, das auf einem Mikroprozessor (CPU-Chip) als Verarbeitungskontrollzentrum basiert, ist eine komplexe Hardware-Simulationsschaltung, die im Mikroprozessor in Form eines Softwareprogramms zur Steuerung des Betriebs der USV verbrannt wird. Hat kleineres Volumen, reduziert daher das Gewicht erheblich, niedrige Herstellungskosten, der Preis ist relativ niedrig. Im Allgemeinen in mehr als 20 kHz Wechselrichterfrequenz Hochfrequenzmaschine. Aber die Hochfrequenzmaschine unter den Bedingungen eines schlechten Stromnetzes und der Umweltverträglichkeit ist schlecht, ist anwendbar auf das Stromnetz ist stabil und weniger Staub, Temperatur / Luftfeuchtigkeit angemessen Umgebung.

Hochfrequenz-Maschinen- und Leistungsfrequenzvergleich: geringe Größe, geringes Gewicht, hoher Wirkungsgrad, niedrige Betriebskosten), geräuscharm, für Büroräume geeignet, kostengünstig (bei gleicher Leistung ist der Preis niedrig), Platzbedarf, geringe Umweltbedingungen Aufprall, relativ hochfrequentes Ladegerät für Kopierer, Laserdrucker und Motor, das durch den Aufprall (SPIKE) und die TRANSIENT-Reaktion (TRANSIENT) aufgrund der Isolation des Netz- und Lastmaschinen-Leistungsfrequenztransformators, der rauen Netzumgebung und der Leistungsfrequenzmaschine als anfällig verursacht wird Hochfrequenzfunktion, um einen sichereren und zuverlässigeren Schutz zu bieten, in einigen Fällen, wie z. B. medizinische, erfordern Ladegerät Isolationsvorrichtung, daher ist bei der Anwendung von Industrie-, Medizin-, Transport-, Frequenzfrequenzmaschine eine gute Wahl. Die Auswahl nach den verschiedenen Kunden, Installationsumgebung, die Bedingung wie Lastausgleich.

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