Mar 26, 2019 Seitenansicht:319
Die Lithiumbatterie eines Elektrofahrzeugs weist normalerweise mindestens zehn Gruppen von Lithiumbatterien in Reihe oder mehr auf, und die Batterieschutzplatine unterscheidet sich vollständig von der Blei-Säure-Batteriepackung (die Anzahl der kleinen, im Allgemeinen keine Schutzplatine), falls vorhanden Ein Fehler, den nicht professionelle Techniker im Allgemeinen nicht beheben können.
Die Beschädigung des Lithiumbatteriesatzes in einem Elektrofahrzeug umfasst im Allgemeinen die folgenden Situationen:
1, Batterieschutzplatine ist beschädigt, die elektronische Dichte, im Allgemeinen schwer zu warten;
2, Batterieschutzplatine in gutem Zustand, Leistung einzelner Einzelbatterien wird schlecht, finde es nicht einfach;
3, Batterieschutzplatine in gutem Zustand, Kurzschluss der einzelnen Batterie zum Bildschirm;
Alles in allem finden Sie nach einem Ausfall der elektrischen Lithiumbatterie bei Wartungsschwierigkeiten in der Regel Kundendienstmitarbeiter, die vom Hersteller zu lösen sind, oder ersetzen Sie das gleiche Modell der elektrischen Lithiumbatterie.
Mit Reparaturbatterie für Elektrofahrzeugbatterieladegeräte:
Ladespannung, Strom und Modell der Batterie des Elektroauto-Ladegeräts, die technischen Daten stimmen überein. Daher kann das Auto mit einem Ladegerät den Akku nicht reparieren, um eine größere Leistung des Elektroauto-Ladegeräts zu nutzen. Beispiel: 1. Der Akku eines Elektrofahrzeugs ist 48v20AH und kann mit einem 60V20AH-Batterieladegerät aufgeladen und repariert werden. 2. 48v12AH-Akku, der mit dem 60V20AH-Ladegerät aufgeladen und repariert werden kann.
Prinzip der Reparatur: Batterie ist der Hauptgrund für Leistungsabfall Sulfid, Batteriehersteller After-Sales-Wartung, auf dem Markt für alle Arten von Batteriereparatur, Reparatur-Kits werden aus Hochleistungs-Ladegeräten unter Verwendung des Hochstrom-Hochspannungssulfids hergestellt , reparieren Sie die Batterie. Ein größeres normales Ladegerät zum Aufladen des Akkus hat also zusätzlich zur Reparatur die Funktion von Schwefel.
Andere Methoden:
Reparieren Sie die Batterie mit heißem Gaswasser der chemischen Reinigung
Nicht weit von der breiten Masse der Benutzer, die sich der Fahrt mit dem Elektrofahrrad bewusst sind, müssen Sie der Wartungsreparaturbatterie destilliertes Wasser hinzufügen. Wird aber auf dem Markt von reinem Wasser und allen Arten von Ergänzungen verkauft, reparieren, hat die Wirkung der Batterie einen Kurzschluss und beschleunigt dann den Leistungsabfall der Batterie, Schrott im Voraus. Da diese Metallionen und Verunreinigungen in der Flüssigkeit korrodierte Batterieplatten sind, können sich die Batterie selbst entladen und Wirkstoffe herausfallen, was zu dauerhaftem Batterieabfall führt.
Wenn für jedes Loch mit einer mit destilliertem Wasser gefüllten Spritze 1,28 Standardelektrolyt hinzugefügt wird, kann die Platte aufgrund der hohen verbrauchten Säure löslich sein und ausbrennen. Warum wir zum Beispiel einen heißen Topf essen, je mehr Sie haben, desto salziger, das heißt, zum Zeitpunkt der Wasserverdampfung wird das Salz nicht durch Wasserdampf und die Verdunstung verdunstet ebenfalls nicht, Batteriesäure ist der Wassermangel, so fügen wir einfach in jedes Loch etwa 20-30 ml destilliertes Wasser.
Die Batterie noch eine halbe Stunde, nach voller Platte um den Schwamm Feuchtigkeit aufnehmen. Dann mit Entladewiderstand kann die Batterie, schließlich gibt es keinen Widerstand, durch eine 12-V-Glühbirne ersetzen, wie zum Beispiel: Motorradscheinwerfer, Autolichter können, solange Sie die Wirkung der Entladung auf 0 V haben können beurteilen, ob eine Batterie fast keine Elektrizität hat, Zementwiderstand Entladungswiderstand Körper zu Beginn heiß, langsam allmählich nicht heiß, wenn die Batterie die Stromversorgung ausfällt. Glühbirnen, direkter, solange das Licht langsam nicht leuchtet, bedeutet das Ende der Batterieentladung, die Entladezeit hängt von der Batterieentladekapazität ab, wir können die Batterie zuerst fahren lassen, um zu warten, wenn kein Strom vorhanden ist, so dass wir können Verkürzen Sie die Entladezeit.
Nach der Entladung zum Aufladen der Batterie kann bedingt Impulsladeverfahren verwendet werden, da durch das Impulslademethode die Plattenvulkanisation effektiv entfernt und die Kapazität der Batterie verbessert werden kann. Kein Auto kann auch aufladen, um zu ersetzen.
Dies sollte bei der Verwendung von Lithiumbatterien beachtet werden. Die Batterie wird nach einer bestimmten Zeit platziert, um in einen Ruhezustand zu gelangen. Die Kapazität ist zu diesem Zeitpunkt geringer als normal. Die Nutzungsdauer wird verkürzt. Die Lithiumbatterie ist jedoch leicht zu aktivieren, wenn nach dem 3-5-fachen des normalen Lade- und Entladezyklus die Zellen wieder normalisiert werden können. Aufgrund der Eigenschaften der Lithiumbatterie selbst hat sie fast keinen Memory-Effekt. Daher benötigt die neue Lithiumbatterie im Mobiltelefon des Benutzers während des Aktivierungsprozesses keine speziellen Methoden und Geräte. Nicht nur theoretisch, sondern auch in meiner eigenen Praxis ist die "natürliche Aktivierung" einer Standardladung von Anfang an die beste. Für die "Aktivierung" von Lithium-Ionen-Batterien sagen viele: Die Ladezeit muss mehr als 12 Stunden betragen, wenn Sie dies dreimal tun, um die Batterie zu aktivieren. Diese "erste dreifache Ladung, die mehr als 12 Stunden auflädt", anscheinend von Nickelbatterien (wie Nickelcadmium und Nickelmetallhydrid), setzt sich fort. So dass die anfänglichen Fehlinformationen sozusagen. Die Lade- und Entladeeigenschaften von Lithium-Ionen- und Nickel-Batterien weisen sehr große Unterschiede auf, und es kann sehr deutlich werden, dass ich mir alle ernsthaften formalen technischen Daten angesehen habe, die das Überladen und Überladen von lithium-batterien, insbesondere bei den verursachten flüssigen Lithium-Ionen-Batterien, hervorheben großer Schaden. Und das Laden gemäß der besten Standardzeit und Standardmethoden, insbesondere nicht länger als 12 Stunden. Normalerweise ist die Einführung der Lademethode in der manuellen Standardlademethode des Telefons für das Mobiltelefon geeignet.
Darüber hinaus stoppt ein Telefon oder Ladegerät mit einem Lithium-Akku automatisch den Ladevorgang, wenn der Akku vollständig aufgeladen ist, und es gibt kein sogenanntes "Rinnsal" beim Laden, das länger als 10 Stunden dauert. Mit anderen Worten, wenn Ihr Lithium-Akku vollständig aufgeladen ist, wird das Ladegerät leer. Und keiner von uns kann garantieren, dass sich die Eigenschaften der Batterielade- / Entladeschutzschaltung niemals ändern und die Qualität kinderleicht ist, sodass Ihre Batterie für lange Zeit in Gefahr ist, herumzuwandern. Dies ist ein weiterer Grund, warum wir uns gegen langfristige Gebühren aussprechen. Wenn bei einigen Mobiltelefonen das Ladegerät nach einer bestimmten Ladezeit nicht entfernt wird, stoppt das System nicht nur den Ladevorgang, sondern startet auch den Lade- und Ladezyklus. Dies mag einen Zweck haben, ist jedoch eindeutig schädlich für die Lebensdauer des Akkus und des Telefons / Ladegeräts. Gleichzeitig dauert das lange Aufladen lange und findet häufig nachts statt. Im chinesischen Stromnetz ist die nächtliche Spannung hoch und schwankt vielerorts stark. Obwohl Lithiumbatterien empfindlich sind, sind sie gegenüber Lade- und Entladungsschwankungen viel weniger beständig als Nickelbatterien, was zusätzliche Risiken birgt. Ein weiterer Aspekt, der nicht ignoriert werden kann, ist, dass die Lithiumbatterie auch nicht für eine Überentladung geeignet ist. Eine Überentladung der Lithiumbatterie ist ebenfalls sehr schlecht. Dies führt zu der folgenden Frage.
Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.
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