Werden elektrische Zweiräder und Dreiräder mit Lithiumbatterien ein guter Ausweg sein?

Als nationale politische Anpassungen, Marktkultivierung und Verbrauchergewohnheiten in den letzten zwei Jahren erschien die Lithiumbatterie im Bereich der elektrischen Zweiräder und Dreiräder als neue Chance.

"Zwei Kopf quetschen Gewinnmargen", "strukturelle Überkapazitäten", "versteckte Regeln" Autounternehmen Lieferkette, Lithiumbatterie Jedes Unternehmen in der Branche hat nicht ungewohnte Worte zeigt die inländische Energie Lithiumbatterietiefe der Branche Umbildung.

Forschung hohe Produktion des Lithium-Strom-Instituts (GGII) glaubt, dass in den nächsten drei bis fünf Jahren, über 90% Li-Ionen-Batterie inländische Unternehmen Fusion, Reorganisation oder Insolvenz sein werden, kann wirklich die Anzahl der Fahrzeugversorgungssysteme nicht mehr eingeben als 20, und die Kapazität wird in den Händen der Spitze konzentriert.

Die Hauptverschlechterung des Wettbewerbsumfelds, die viele Lithium-Elektrizitätsunternehmen dazu zwingt, nach neuen Möglichkeiten im Bereich der anderen Segmentierung zu suchen. Hohe Lithium-Elektrizität hat viele Besuche erfahren. Viele Lithium-Elektrizitätsunternehmen werden ein riesiger Markt für elektrische Zweiräder und Dreiräder sein als Hauptziel in der nächsten Phase des Layouts.

"Es ist ein Teil unserer Hauptüberlegung, Blei-Säure-Milliarden-Batterie zu ersetzen, aber es ist keine neue Idee." Ein nicht zu nennender Lithium-Elektrizitätspraktiker sagte.

Bereits im Jahr 2014 wurde in den Haus zwei elektrische Runden eingelegt, Dreiräder, um Blei-Säure-Batterien durch Lithium-Batterien zu ersetzen, zu dieser Zeit ist der Preis sehr nahe, die inländischen viele ausgefallene Blei-Säure-Alternativmarkt Lithium-Strom-Unternehmen zeigen Layout-Ideen, aber als der spätere Zustand der Lithium-Batterie-Materialien, Spezifikationen der führenden Anpassung, öffnete sich die Preislücke wieder.

Mit zwei Rädern geht ein elektrisches Dreirad mit Lithium-Strompreis-Wettbewerbsvorteil verloren, und einige Unternehmen geben die Praxis auf diesem Gebiet in unterschiedlichem Maße auf oder geben sie auf. "Als die beiden nationalen politischen Anpassungen, Marktkultivierung und Verbrauchergewohnheiten, Lithium-Ionen Batterien in elektrischen zwei Runden, Dreirad neue Möglichkeiten. " Die Person fügte hinzu.

Der umfassendste Plan für ein Lithium-Elektrizitätsunternehmen auf diesem Gebiet, das elektrische Dreirad-Dreirad-Marktlayout, hat hauptsächlich drei Hauptursachen:

1, ist ein riesiger Markt stabil und Aussichten. Sowohl inländischer Blei-Säure-Ersatz als auch Export ins Ausland, zwei Räder, der Markt für elektrische Dreiräder weist ein starkes Wachstumspotenzial auf, und die derzeitigen elektrischen zwei Runden, stabile Gewinne für Dreiräder, sorgten für eine gute Sammelleistung von 30 Tagen oder einem Monat.

2, ist der Trend der Umweltpolitik streng, elektrische Fahrradpolitik Anpassung des Windes. Unabhängig davon, ob Blei-Säure-Unternehmen hohe Umweltsteuern oder Spezifikationen für Anfang 2018 wie das Gewicht des Elektrofahrzeugs verlangen, bietet die Batterie ein klares Elektrofahrrad, das für den Ausbau des inländischen Lithium-Elektrizitätsunternehmens im Feldwettbewerb ein komfortableres Umfeld bietet.

3, vorläufige Gestaltung der Endbenutzerschulung für Verbraucher. Vor dem Hintergrund der Lithiumbatteriepreise in den letzten Jahren senkte ein einziger Satz von Lithiumbatteriepreisen den Preis um fast 50% als je zuvor, und gleichzeitig wurden die tragbare Leistung der Lithiumbatterie, die lange Lebensdauer und andere Vorteile von den Verbrauchern mit a akzeptiert Lithiumbatterie elektrisch zwei Runden, Dreirad verwandelt sich in ein Inlandsprodukt, nur um zweitrangige Städte auf dem Markt.

Ein inländisches Lithium-Elektrizitätsunternehmen auf hohem Niveau betonte: "Tatsächlich ist der Preis der Lithiumbatterie jetzt in Material enthalten, aber gemäß den Gesetzen der Marktpreisänderungen wird der zukünftige Lithium-Elektrizitäts-Materialpreis irgendwann wieder rational sein." auch für die Lithiumbatterie, um Platz für weitere Preisanpassungen und die Förderung der Wettbewerbsfähigkeit zu schaffen. "

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