Wie messen Sie die Batteriespannung bei der Messung der Batteriespannung von Elektrofahrzeugen?

Verwenden eines Multimeters rote Stifte zum Verbinden der Anode und schwarzer Stifte für die Kathode

Schalten Sie eine 50-V-, 12-V-Gleichstrombatterie ein, nachdem die Stromversorgung 10,5 V, die volle 14,4 V und die 24-V-Batterie 21 V und 28,8 V beträgt. Mehr als oder weniger als normal.

Die Speicherbatterie, chemische Energie, wird in ein elektrisches Energiegerät umgewandelt, das als chemische Batterie bezeichnet wird und üblicherweise als "für die Batterie" bezeichnet wird. Nach dem Entladen können die internen Wirkstoffe auf Ladeweise hergestellt werden - um die elektrische Energie für die Regeneration chemischer Energie zu speichern; bei Bedarf Diese Art von Batteriespeicherbatterie (Speicherbatterie), auch als Sekundärbatterie bezeichnet, wird als Entladung bezeichnet, um chemische Energie wieder in elektrische Energie umzuwandeln.

Sogenannte chemische energiespeicherbatterien, eine notwendige Freisetzungselektrizität eines elektrochemischen Geräts.

Normale Batteriezyklen von 500 ~ 1000-mal. Die Qualität des Ladegeräts, um gut zu wählen, sollte besser Entladefunktion wählen. Gleichzeitig gefunden, mit Strom geschuldet sollte rechtzeitig aufladen, und ausreichend Strom, Tiefe nicht auch wiederverwenden Nach dem Entladen. Die Umgebungstemperatur sinkt auf etwa 5 ° nach, die Entladekapazität nimmt ab, auch wenn beim Laden bestimmte Anforderungen an die Temperatur gestellt werden.

Dies ist ein anderer Hersteller, der unterschiedliche Anschlüsse hat, solange Sie im Original-Autoladegerät waren, um problemlos aufzuladen. Um das Ladegerät jedoch auszutauschen, wenn es wichtig ist zu beachten, dass die Ausgangspolarität des neuen Ladegeräts mit dem Original übereinstimmen muss Ladegerät, sonst wird das Ladegerät beschädigt. Sie können das Problem lösen: Öffnen Sie das Batteriefach, um die Batterien in Elektroautos zu legen, und drehen Sie die Spannung der Messzelle am Stapelkopf. Testen Sie dann die Steckdose unter Spannung, falls diese im Inneren des Geräts vorhanden ist Batteriefach kein schlechter Kontakt. Wenn die Batteriespannung deutlich höher als die Steckdosenspannung ist, achten Sie besonders auf die Sicherung. Wenn kein schlechter Kontakt, aber eine niedrige Spannung vorhanden ist, stecken Sie den Stecker ein im Ladegerät stieg die Batteriespannung und stieg schnell auf ca. 56 V an. Das Ladegerät leuchtet grün. Dies kann eine Batterie sein. (Schraube geregelt, es gibt ca. 48 V Batteriespannung, aber das Auto zeigt ohne el Elektrizität, Motorschwäche, kann die Batteriekastenbuchse an dem Teil des Autos sein, ist das Phänomen des schlechten Kontakts)

Die Nulllinie soll auf das zeigen, was Sie sagen. Ich habe noch nie gesehen, dass ein Gleichstrom eine Nulllinie ist. Ah, hören Sie, was Sie sagen, möglicherweise Batteriekathodenerdung, Batteriemenge, wenn Sie einen roten Multimeterstift und eine angeschlossene Batterieanode verwenden können schwarze Stifte und Endanschlussbatteriekathode, normal sollte 48 V sein. Sie sollten eine Multimeter-Messung des Gleichstromgetriebes wählen. Die Batterie des Elektrofahrrads ist in der Regel durch drei Stück 12 v10ah oder eine größere Batterie Serie Netzteil, können Sie nicht ein Multimeter Messung im Allgemeinen gut oder schlecht verwenden, wenn die Batterie defekt ist, haben nicht unbedingt den entsprechenden Strom, Spannung Entladungsrate kann Wird verwendet, um gut oder schlecht zu messen. Wenn die Batterie gut ist, sollte geprüft werden, ob der Drehzahlregler beschädigt ist.

Testen Sie die Leerlaufspannung der Batterie und die Lastspannung. Stellen Sie fest, dass die Leerlaufspannung von 10,5 V und die Lastspannung 3,5 V angeben, wie die Batterie defekt ist.

Hebeln Sie die Abdeckung ab und entfernen Sie die Plastikkappe.

Mit integriertem Detektor zum Erkennen, welche ein Problem haben. Negativ gefunden 5, 6, 7 Tabellen, 5, 6, beschädigt.

Verwenden Sie mit Bleischweißer Abbruch Säulenkleber das Bleischweißgerät und nehmen Sie die Polarsäule.

Mit offener Schalenmaschine zum Öffnen der Abdeckung.

Mit dem einzelnen Detektor zur Erfassung von Leerlauf- und Lastspannung, gefunden 1-5, leichte Last 1,2 V, 2,2 V im Normalbereich, Last nur 6 g Licht 2 V 0 V. 6 Zellschaden.

Mit einer Seitenschneidezange über die Brücke schneiden und die beschädigte Platte entfernen, und dann aus einer anderen Batterie einen guten Plattenwechsel herausnehmen

Gute Schweißbrücke, zusätzliche Flüssigkeitsfüllung, Aufladung kann nicht zu viel sein, nur die Wasserleitung sehen, die Prüfung ist abgeschlossen.

Werkzeug- / Materialmultimeter ein Schritt / eine Methode

Messen der verfügbaren Batteriespannung Zeigermultimeter oder Messung mehrerer Yu-Multimeter:

Methoden: 1. Wählen Sie einen guten Multimeterbereich (1,5 V und 3 V, 6 V, 9 V);

2. Die roten Stifte und die Anode der Batterie, die schwarzen Stifte und die Kathode der Batterie verbinden.

Um den Strom der Batterie zu messen, verwenden Sie weiterhin ein Zeigermultimeter oder ein Digitalmultimeter, um Folgendes zu messen:

Methoden: 1. Wählen Sie eine gute Multimeter-Laufleistung (100 ma und 500 ma, 1 a, 5 a);

2. Das Multimeter in Reihe in der Schaltung;

3. Rote Stifte und lassen Sie den Strom fließen, schwarze Stifte und ließen den Strom abfließen;

4.In dem Stromkreis muss angeschlossen sein, um elektrische Geräte zu verwenden, darf kein Stromzähler direkt an gegenüberliegenden Enden der Batterie entnommen werden. Überlegungen müssen angeschlossen werden, um elektrische Geräte zu verwenden, können Stromzähler nicht direkt an gegenüberliegenden Enden der Batterie nehmen

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