So reparieren Sie, wenn der Lithium-Ionen-Akku Spannung und keinen Strom hat

Im Allgemeinen gibt es drei Szenarien, in denen eine Lithium-Ionen-Batterie thanatoide ist.

Erstens ist die Batterie nicht aufladbar, Ladegeräte, Elektrogeräte können nicht identifiziert werden, die Elektrode ist spannungsfrei.

Im zweiten Fall ist es wiederaufladbar, Ladegeräte, Elektrogeräte können erkennen, aber nur in wenigen Minuten geht der Strom schnell aus.

Drittens sind Wiederaufladbarkeit und Kapazität ausreichend, aber bei Entladung mit großem Strom fällt die Spannung erheblich ab (spezifische Leistung wie: Sie besteht darauf, dass der Aufnahmemodus der Kamera nur in wenigen Minuten ausgeführt wird, und sie hält lange an, wenn sie zum Anzeigen von Mustern verwendet wird )

So reparieren Sie, wenn der lithium-ionen-akku Spannung und keinen Strom hat

1 scheint die Batterie "leer" zu sein, hat aber auch eine große Wahrscheinlichkeit einzusparen. Ich fasste die Methode wie folgt zusammen: Das Verwendungsdesign entspricht der Batteriespannung des Gleichstroms zur Batterie.

2, diese Art von "Tod" der Batterie, mit Original-Ladegerät füllt sich nicht in Elektrizität (kein Strom durch), aber die Verwendung des Designs ist gleich der Batteriespannung des Gleichstroms für die Batterie wird festgestellt, um größere elektrische zu haben Strom, und der Ladestrom wird langsam reduziert, nach einigen Minuten nahe Null. Dies ist eine gute Nachricht: Die Batteriespannung wird auf das Auslegungsniveau zurückgesetzt.

Stoppen Sie dann den Ladevorgang, verwenden Sie dann einen Multimeter-Messakku an den Polen und haben Sie eine normale Spannung

3, dann können Sie das Original-Ladegerät zum Laden verwenden.

4 Auf diese Weise repariere ich viele Batterien, und viele von ihnen können wieder die halbe Auslegungskapazität erreichen.

lithium-ionen-batterien haben Spannung und Strom wie repariert

5, um die Zelle vollständig zu aktivieren, müssen auch mehrmals vollständig geladen und entladen werden. Eine Entladungsschaltung mit Widerstands- und Leuchtdioden (LEDs) kann die LEDs passieren, um den Entladungszustand abzuschätzen.

6, meiner Erfahrung nach, diese Art von Methode für die erste Batterie, sehr effektiv. Hinter den beiden Batterien ist es schwer zu reparieren, Informationen im Internet zu finden, außerdem gibt es nur wenige offensichtliche Auswirkungen. Insbesondere die dritte "kann aufgeladen werden, und die Kapazität ist ausreichend, aber der große Stromentladungsspannungsabfall ist klar (z. B. bestimmte Leistung: Bestehen Sie im Aufnahmemodus der Kamera auf nur wenige Minuten, und verwenden Sie die Rücktaste, um zu sehen, dass Muster für eine lange Zeit bestehen können). "diese Art von Batterie, wegwerfen schade.

Die häufigsten Fehler der 12-V-Lithium-Ionen-Batterie und ihre Wartungsmethoden

Fassen Sie die 12-V-Lithiumbatterie 7 Arten von häufigen Fehlern im Verwendungsprozess zusammen, die Fehlerursachen werden detailliert analysiert und in Kombination mit den spezifischen Umständen vernünftige Vorschläge zur Behebung des Fehlers unterbreitet.

A, Spannungsfehler

1, 12 V Lithiumbatteriespannung hoch: Nach vollständigem Aufladen ist die Batteriespannung definitiv zu hoch, andere Monomere normal.

Die Ursache des Problems:

(1) Stichprobenfehler;

(2) die LMU-Gleichgewichtsfunktion oder das Versagen;

(3) Die Batteriekapazität ist niedrig und die Ladespannung steigt schnell an.

Verarbeitungsmethode:

(1) Der angezeigte Monomerspannungswert ist der Rest des Monomers niedrig. Vergleichen Sie die tatsächliche Messung des Monomerspannungswerts, wenn der tatsächliche Wertanzeigewert hoch ist, und den gleichen Wert wie die andere Monomerspannung mit dem tatsächlichen Wert für den Standard Kalibrierung für LMU-Monomerspannung; Wenn die gemessenen Werte mit dem Anzeigewert übereinstimmen, wird das künstliche Gleichgewicht der Monomerbatterie aufgeladen.

(2) prüfen, ob die Spannungsabtastleitung unterbrochen ist, virtuell;

(3). Ersetzen Sie die LMU;

(4) das Versagen, den Akku zu wechseln.

2, Differenzdruck, dynamische Druckdifferenz / statische Druckdifferenz. Beim schnellen Laden der Monomerspannung bis zur vollen elektrischen Spannung die Pistole springen; Entladung, Monomerspannung niedriger als bei anderen Saiten schnell; Stoppen Sie die Entladung, Monomerspannung als die andere Saite steigt schnell an.

Die Ursache des Problems:

1) Batterie-Bronze-Befestigungsmutter locker anschließen;

(2) der Schmutz der Verbindungsfläche;

(3) Selbstentladungsrate der Batterien;

(4) Batterieschweißanschluss Bronzeschweißen (verursacht durch die Kette mit geringer Kapazität);

(5) die einzelnen Monomerbatterien entladen sich.

Verarbeitungsmethode:

(1) um die Mutter festzuziehen;

(2) Fremdkörper der Verbindungsfläche entfernen;

(3) für eine einzelne Kette des Lade- / Entladegleichgewichts der Batterie;

(4) des Problems, den Akku zu wechseln.

4, Spannungssprung: Betrieb der Elektrizitätsausrüstung oder beim Laden der Monomerspannungssprung der 12-V-Lithium-Ionen-Batterie.

Die Ursache des Problems:

(1) Verbindungspunkt für lose Spannungserfassung;

(2) der Fehler LUM.

Verarbeitungsmethode:

(1) zur Befestigung des Verbindungspunktes;

(2) die Änderung der LMU.

B, die Temperaturart des Fehlers

1, Wärmemanagementfehler;

(1) Heizungsfehler (Heizung); Die Temperatur ist niedriger als ein bestimmter Wert. Beim Laden wird sie durch die Heizung nicht geöffnet.

Die Ursache des Problems:

(1) das Heizungsrelais oder der BMU-Fehler;

(2) der abnormale Heizungs- oder Relaisstromkreis.

Verarbeitungsmethode:

(1) das Lüfterrelais oder den BMU-Fehler reparieren oder ersetzen;

(2) Überprüfen Sie die Reparatur eines abnormalen Stromversorgungskreises.

(3) thermischer Fehler (Lüfter); Nachdem die Temperatur höher als ein Wert ist, funktioniert der Lüfter nicht mehr.

Die Ursache des Problems:

(1) Lüfterrelais oder BMU-Fehler;

(2) Lüfter oder Relais abnormaler Stromversorgungskreis.

Verarbeitungsmethode:

(1) das Lüfterrelais oder den BMU-Fehler reparieren oder ersetzen;

(2) Überprüfen Sie die Reparatur eines abnormalen Stromversorgungskreises.

2, hohe Temperatur, Batteriesystem bei einer bestimmten Temperatur oder einigen Punkten auf der hohen Seite, läuft oder lädt bis zur Alarmschwelle.

Die Ursache des Problems:

(1) Temperatursensorfehler;

(2) LMU-Fehler;

(3) Ausnahme für den elektrischen Anschluss der lokalen Heizung;

(4) Lüfter ist nicht geöffnet, schlechte Wärmeableitung;

(5) in der Nähe der Motorwärmequelle;

(6). Aufladen.

Verarbeitungsmethode:

(1) elektrischer Widerstandstemperatursensor und Vergleich des Anzeigewerts, wenn der tatsächliche Wert des Anzeigewerts niedrig und mit der anderen Temperatur identisch ist, auf der Grundlage des tatsächlichen Werts der LMU-Kalibrierungstemperatur;

(2) elektrischen Verbindungspunkt festziehen, Fremdkörper frei verbinden;

(3). Stellen Sie sicher, dass der Lüfter geöffnet ist.

(4) Wärmeisolationsmaterial und Wärmequelle isoliert erhöhen;

(5) den Betrieb zur Wärmeableitung auszusetzen;

(6). Beenden Sie den Ladevorgang sofort.

(7). Austausch der LMU.

3, niedrige Temperatur, Batteriesystem in einem bestimmten oder einigen niedrigen Temperaturpunkten, laufen oder laden bis zur Alarmschwelle.

Die Ursache des Problems:

(1) Temperatursensorfehler;

(2) LMU-Fehler;

(3) lokale Heizanomalie.

Verarbeitungsmethode:

(1) elektrischer Widerstandstemperatursensor und Vergleich des Anzeigewerts, wenn der tatsächliche Wert des Anzeigewerts hoch und mit der anderen Temperatur identisch ist, auf der Grundlage des tatsächlichen Werts der LMU-Kalibrierungstemperatur;

(2) Reparatur-Heiztabletten prüfen, (3) LMU wechseln.

4, Temperaturdifferenz; In Bezug auf Hoch- und Niedertemperatur-Screening-Verfahren. Batteriefieber.

C. Ladefehler

1, Gleichstromladefehler; GB / T27930-2015 startet nicht mit dem Laden, lädt die Waffe und ist nach dem Laden kein SOC mehr.

Die Ursache des Problems:

(1) Batterieausfall (wie Spannung, Temperatur, Isolierung)

(2) der BMU-Fehler (Lademodul oder CAN)

(3) das wichtigste negative abnormale Laderelais

(4) CC1 gegen Erdungswiderstand, CC2 mit abnormaler Spannung

(5) PE zu abnormal

Verarbeitungsmethode:

(1) Batterieausfall

(2) um die fehlerhaften Teile zu reparieren / zu ersetzen

(3) Meldung zum Aufladen der Sequestrierung, Analyse der Ursache des Problems.

2, Kommunikationsladungsfehler;

Die Ursache des Problems:

(1) Batterieausfall (wie Spannung, Temperatur, Isolierung)

(2) der BMU-Fehler (Lademodul oder CAN)

(3) das wichtigste negative abnormale Laderelais

(4) CC gegen Masse Widerstand, der CP für abnormale Spannung

(5) PE zu abnormal

Verarbeitungsmethode:

(1) Batterieausfall

(2) um die fehlerhaften Teile zu reparieren / zu ersetzen

(3) Meldung zum Aufladen der Sequestrierung, Analyse der Ursache des Problems.

D, Isolationsfehler

Die Ursache des Problems: Batteriekasten oder Stecker ins Wasser, Batterieleckage, Umgebungsfeuchtigkeit ist groß, Isolation falsch positiv, Fahrzeug andere Hochspannungskomponenten (Regler, Kompressor usw.) die Isolierung.

Verarbeitungsverfahren: (1) Das Positiv über dem Boden wurde, wenn eine Spannung vorliegt oder der Isolationswiderstand unter dem angegebenen Wert liegt, zum Leck des Kathodenkreises verurteilt. Anodenmasse wurde, wenn eine Spannung vorliegt oder der Isolationswiderstand unter dem angegebenen Wert liegt, zum Anodenstromkreisleck verurteilt. Entsprechend seiner Leckspannung geteilt durch die Größe eines einzelnen Strings kann ein Spannungsleckpunkt berechnet und anschließend nach verschiedenen Situationen analysiert werden.

E, die Kommunikationsfehler

LUM-Kommunikationsfehler, BMU-Kommunikationsfehler; Das Fahrzeug ist eine oder mehrere LMU-Informationen oder die Fahrzeuginformationen ohne BMS.

Die Ursache des Problems:

(1) LMU / BMU-Fehler;

(2) der Stromversorgungskreis oder die Kommunikationsleitungen / der Fehler der LMU / BMU mit schlechtem Kontakt;

(3) Signalstörung.

Verarbeitungsmethode:

(1) Ersetzen Sie die LMU / BMU.

(2) Überprüfen / Reparieren des Stromversorgungskreises / der Kommunikationsleitungen;

(3) Abschirmleitung prüfen, Störquellen beseitigen.

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