Jan 30, 2019 Seitenansicht:465
Halten Sie sich an die folgenden Methoden für die Wartung von Motorrad-Akkus. Die Lebensdauer des Akkus kann auf fünf oder sechs Jahre verlängert werden.
Der Wartungsmodus für Motorradbatterien ist wie folgt:
1) Inspektion der Oberfläche der Batterieflüssigkeit mit Zusatz
Der Flüssigkeitsstand der Motorradbatterie muss zwischen der unteren Grenze und niemals unter der unteren Grenze unterhalb der unteren Grenze liegen, um sich zeitlich zu ergänzen. Die Zufuhr erfolgt nicht in die verdünnte Schwefelsäure, da sonst die Batterie durch die Elektrolytkonzentration ebenfalls beschädigt wird Mehr kann Leitungswasser, Flusswasser usw. nicht füllen. Weil es Kalzium, Magnesium, Plasma und Verunreinigungen enthält.
Während des Ladevorgangs beschädigt das Material aufgrund des Ionisationseffekts und der Adsorption auf der Oberflächenplatte die Batterie. Sie müssen also reines Wasser, destilliertes Wasser oder ein marktübliches rotes Batterieflüssigkeitszusatz hinzufügen (gute Wirksamkeit wird durch praktischen Gebrauch erzielt). Motorbatteriestand sollte regelmäßig überprüft werden, in der Regel einmal im Monat hinzugefügt werden, die Sommerlufttemperatur ist höher, der Vorschlag prüft jeweils eineinhalb Monate. Sollte beachtet werden, dass ohne die versiegelte und wartungsfreie Prüfung und Ergänzung des Batteriestands und Öffnen Sie nicht den Stecker.
2) Ladezustand der Batterie vor der Untersuchung
Überprüfen Sie, ob die Batteriespannung des Motorrads niedriger als der Standardwert ist. Bedingt kann überprüft werden, ob der Elektrolytanteil unter 1,28 (20 ℃) liegt. Um in die Batterie zu schauen, wenn eine oder mehrere Zellen Korrosion aufweisen, Platte zum Bleichen oder Ansammlung von Bodenmaterial oder Knicken der Platte, die Batterie sollte ersetzt werden. Wenn der Batteriepol verschmutzt ist, Korrosion oder Oxidation aufweist, kann eine Drahtbürste zum Reinigen verwendet werden. Wenn die Reinigung nicht netto erfolgt, kann eine kleine Elektrolytkorrosionsoberfläche mit Wasser nachher fallen trocken.
3) Batterieladung
Dies ist ein wichtigerer Teil der Wartung der Motorradbatterie, der sich direkt auf die Lebensdauer der Batterie auswirkt. Beim Laden darf der Strom nicht zu groß sein. Es wird empfohlen, keine Schnellladung zu verwenden. Beim Laden verwenden Sie bitte die Ladestrombewertung von der halben Größe des Stroms und wird für eine nominelle Ladezeit verlängert. Beim Laden wird die Batterie in die Kaltwasserkühlung (Wasser nicht zur Batterie 4/5). Weil die Batterie beim Laden viel Wärme abgibt, wenn Sie versuchen nicht, die Wärmeableitung zu erreichen, da dies zu einer Verformung der Platte und zu einer Beschädigung der Batterie führen kann. Wenn die Batterie beim Laden versiegelt ist, sollte der Stecker und der gut belüftete Ort vom Feuer entfernt sein, um Unfälle zu vermeiden Wasserstoffladung zu erzeugen.
4) nach der Batterieladeerkennung
Beeilen Sie sich nach dem Aufladen des Akkus nicht mit dem Testen, sondern überprüfen Sie, ob der Akku 30 Zeit lang stehen geblieben ist. Andernfalls wird der Zustand des Akkus nicht berücksichtigt. Überprüfen und korrigieren Sie zunächst die Höhe des Flüssigkeitsstands und verwenden Sie dann ein Multi- Messgerät (sollte besser ein digitales Multimeter verwenden), das die Spannung misst. 12-V-Batterie (6 V) sollte bei oder über 12,8 Volt (6,4 V) liegen.
Wenn unter 12,7 V (6,3 V) ebenfalls weiter aufgeladen werden muss. Wenn die 12 V (6 V) der folgenden Angaben zeigen, dass die Batterie beschädigt wurde, sollte sie ersetzt werden. Es ist wichtig zu beachten, dass dies möglicherweise nicht beurteilt wird Die Methode des Kurzschlussfunken, die Größe des verfügbaren Stroms, eine Nennspannung der Scheinwerfer mit Batterie an die Batterie angeschlossen, leuchtet 5 Punkte Zeit Beobachtung, wie die Lichter gedimmt oder offensichtlich gelöscht, zeigt, dass die Batterie beschädigt ist, sollte ersetzt werden.
Darüber hinaus ist die Wahl des Ladegeräts auch sehr wichtig. Ladegeräte haben variable Spannung (Strom), konstante Spannung und Konstantstromtyp, sollten besser kein selbstgemachtes Ladegerät verwenden. Es ist am besten für die versiegelten und wartungsfreien Ladegeräte für. Aber sollte darauf geachtet werden, dass ein Teil des Konstantdruck-Konstantstrom-Ladegeräts keine versiegelte, wartungsfreie Batterieladung ermöglicht.
Chemische Energie wird in elektrische Energie umgewandelt. Das Gerät wird als chemische Batterie bezeichnet und wird üblicherweise als "für die Batterie" bezeichnet. Nach dem Entladen können die internen Wirkstoffe aufgeladen werden - um die elektrische Energie für die Regeneration chemischer Energie zu speichern; wandeln Sie chemische Energie wieder in elektrische Energie um. Rufen Sie diese Art von Batteriespeicherbatterie (Speicherbatterie) an, die auch als Sekundärbatterie bezeichnet wird.
Sogenannte chemische energiespeicherbatterien, eine notwendige Freisetzungselektrizität eines elektrochemischen Geräts.
Batterie (Speicherbatterie) ist eine Art von chemischer Energie, die direkt in ein elektrisches Energiegerät eingespeist wird. Sie ist nach den wiederaufladbaren Batterien ausgelegt, die durch reversible chemische Reaktionen wiederaufladbar sind. Sie bezieht sich normalerweise auf die Blei-Säure-Batterie, zu der eine der Batterien gehört Die Sekundärbatterie.Wie es funktioniert: Verwenden Sie beim Laden externe Energie, um die internen Wirkstoffe herzustellen, um die elektrische Energie in chemische Energie umzuwandeln, und entladen Sie sich, um chemische Energie in elektrische Energie umzuwandeln, wie z. B. die Batterie eines Mobiltelefons, die üblicherweise im Leben verwendet wird .
Füllen Sie es mit einem Blei-Blei-Substrat-Gitter (Körper), das auch als Negativ bezeichnet wird. Füllen Sie das Bleidioxid-Blei-Substrat-Gitter als Anode und die Dichte von 1,26-1,33 g / MLG / ml verdünnter Schwefelsäure als Elektrolyt. Batterie während der Entladung , das Metallblei ist negativ, die Oxidationsreaktion, das Bleisulfat erzeugen, Bleidioxid ist positiv, Reduktionsreaktion, Bleisulfat erzeugen. Bei Verwendung in wiederaufladbaren Gleichstrombatterien produzieren die Pole elementares Blei bzw. Bleidioxid. Entfernen Sie die Stromversorgung, Es bildet sich eine chemische Batterie. Blei-Säure-Batterien können aufgeladen und entladen werden. Die Monomerspannung beträgt 2 V. Die Batterie besteht aus einem oder mehreren der genannten Monomer-Batteriepacks Als "Batterie ist eine der häufigsten 6 V, es gibt andere 2 V, 4 V, 8 V, 24 V Batterie. Mit wie der Autobatterie (allgemein bekannt als Batterie) ist 6 Blei Batterie Serie in die 12 V. Batteriepack.
Batteriediagramm
Batteriediagramm
Halten Sie die herkömmliche Schwefelsäure-Elektrolytdichte von 1,28 g / ml für herkömmliche trockene Lotus-Bleibatterien (z. B. Autobatterien, trockene Lotus-Motorradbatterien usw.), die nach einiger Zeit zum Hinzufügen von destilliertem Wasser verwendet werden, für wartungsfreie Batterien Bei der Verwendung bis zum Ende des Lebens muss kein destilliertes Wasser mehr hinzugefügt werden. Das chemische Prinzip
Die Gleichung lautet wie folgt:
Gesamtreaktion: das reversible Pb (s) + PbO2 (s) + 2 - h2so4 (aq) -Symbol 2 pbso4 (s) + 2 h2o (l)
Entladung: negativ Pb (s) - 2 - + SO42 - (aq) = e PbSO4 (s)
PbO 2 (s) + 2 e - + SO 42 - (aq) + 4 h + (aq) = PbSO 4 (s) + 2 h 2 o (l)
Die Gesamtmenge Pb (s) + PbO2 (s) + 2 - h2so4 (aq) = 2 pbso4 (s) + 2 h2o (l)
Elektrolysezelle beim Laden
Kathode PbSO4 (s) + 2e - = Pb (s) + SO42 - (aq)
Anode PbSO4 (s) + 2 h2o (l) - 2 e - = Pbo2 (s) + SO42 - (aq) + 4 h + (a
Hinweis (Ladekathodenentladungskathode)
Die physische Form
Die Hauptbestandteile von Blei-Säure-Batterien sind wie folgt:
Bleioxid-Anodenplatte (. PbO2) -> Wirkstoffe
Bleikathodenplatte (Schwamm. Pb) - -> Wirkstoffe
(verdünnter Schwefelsäureelektrolyt) -> (- H2SO4) Sulfat + destilliertes Wasser (H2O)
Batteriegehäuse und -abdeckung (PPABS Flammschutzmittel)
Isolationsplatte (AGM)
Das Überdruckventil
Über die Spalte, über die Spalte usw.
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