Welche Rolle spielt das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien?

Da die steigende Anzahl von Elektroautos die Produktionsmenge und die Lithium-Ionen-Batterien ausrangierte. Die Recyclingindustrie zeigt eine immer stärkere Entwicklungsdynamik. Das Recycling von Schlüsselmetallbatterien wie Kobalt und Nickel kann zur Stabilisierung des Angebots und des Rohstoffpreises beitragen.

Autohersteller, Investoren und Bergbauunternehmen zeigten großes Interesse am Potenzial der Batterierecyclingindustrie, um der steigenden Nachfrage nach Rohstoffen wie Kobalt, Kupfer und Lithium usw. gerecht zu werden, die von Engpässen bedroht sind.

Wenn eine flexible Batterie-Recycling-Industrie in der Lage ist, die kurzfristige Nachfrage nach Rohstoffveränderungen zu bewältigen, ist der Preis für das Batterie-Schlüsselmetallmaterial wie Kobalt und Nickel relativ stabil.

In jüngster Zeit hat der Mangel an gebrauchten Batterien, die recycelt werden können, und das Fehlen entsprechender Gesetze und Vorschriften zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien einige Herausforderungen für die Beschleunigung der Entwicklung der Batterierecyclingbranche mit sich gebracht.

Derzeit sind der belgische Umicore sowie das GEM of China Co., Ltd. in den weltweiten Recyclingunternehmen für Lithium-Ionen-Batterien tätig.

Ein Datensatz

311 Tausend Tonnen

BNEF prognostizierte, dass im Jahr 2025 durch das Recycling von Batterien in Altelektrofahrzeugen (in Tonnen)

4 Millionen Tonnen

Erwartet 2025 weltweiten Verkauf von Lithium-Ionen-Batterien

Wir 190.000 Dollar

Das tägliche Recycling von 3 Tonnen Lithium-Ionen-Batteriekathodenmaterialien wird voraussichtlich Einnahmen bringen (dies ist der höchste Wert von Unternehmen der Manganindustrie in den USA).

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