Gebrauchte Batterien für Elektroautos sind gefährlich

Gebrauchte Batterien sind gefährlich.

Heutzutage werden viele Besitzer von Elektroautos auf eine solche Situation stoßen: Das Elektroauto ist nicht kaputt, aber die Batterielebensdauer funktioniert nicht. Daher werden viele Bürger die Batterie ersetzen, und einige Bürger werden die gebrauchte Elektroautobatterie billig ersetzen. Experten für die Wartung von Elektrofahrzeugen sagten, dass gebrauchte Batterien bestimmte Gefahren darstellen. Der Öffentlichkeit wird geraten, diese nicht zu ersetzen.

Am Nachmittag des 28. sah der Reporter der Qilu Evening News einen Wartungspunkt für Elektrofahrzeuge in der Nähe des Werkzeugmaschinenwerks Diesel Southwest Road in Dezhou City. Das Wartungspersonal ersetzte die gebrauchte Batterie durch ein Elektrofahrzeug. "Das Ersetzen der gebrauchten Batterie ist billig." Der Bürger Xiao Wang sagte, dass sein Elektroauto seit fast zwei Jahren fährt und die akkulaufzeit ein Problem hat. Es ist eine gute Wahl, die gebrauchte Batterie durch das Elektroauto zu ersetzen. Das Wichtigste ist, dass der Preis günstig ist.

Der Besitzer, Herr Zhang, sagte gegenüber Reportern: "In einem Monat können etwa 30 Gruppen ausgetauscht werden. Gebrauchtbatterien und Markenbatterien verkaufen sich fast genauso viel. Elektroautobatterien können grob in Markenbatterien und Gebrauchtbatterien unterteilt werden Der Preis für Markenbatterien liegt zwischen 340 und 400 Yuan, und die Garantiezeit beträgt meistens ein Jahr. Gebrauchtbatterien sind Batterien, die aus recycelten alten Elektrofahrzeugen entfernt wurden. Sie werden nach einfachen Reparaturen verkauft. Der Preis ist günstiger. Die alten und neuen Die Preise liegen zwischen 20 und 25 Yuan, was für sechs Monate garantiert werden kann. Günstige Preise haben den Verkauf von Batterien in gebrauchten Elektrofahrzeugen angekurbelt.

Wang Hao, der über fünf Jahre Erfahrung in der Wartung von Elektrofahrzeugen verfügt, sagte, dass gebrauchte Batterien gefährlich sind. Reparierte gebrauchte Batterien können beim ersten Gebrauch 40 Kilometer pro Tag erreichen, und es ist schwierig, ihre Lebensdauer zu garantieren. Die sogenannte Garantie für ein halbes Jahr besteht darin, gebrauchte Batterien kontinuierlich zu ersetzen, bis die Garantiezeit überschritten ist.

Die Mitarbeiter des Büros für Qualitätsüberwachung der Stadt Dezhou sagten, dass es derzeit keine relevanten Gesetze und Vorschriften für die Überwachung von gebrauchten Batterien gibt. Der Markt für gebrauchte Batterien ist relativ chaotisch und es gibt keine Möglichkeit, eine spezifische Überwachung durchzuführen.

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