Kurze Analyse der Energiebatterie für neue Energiefahrzeuge auf drei Arten der Wärmeableitung

Die Leistungsbatterie ist die Kernkomponente neuer Energiefahrzeuge, und die Rolle der Batteriemembran in der Leistungsbatterie ist sehr wichtig, hauptsächlich in einem engen Raum, um die positive und negative Füllstandsplatte der Batterie zu trennen und den durch Kurzschluss verursachten Kontakt zwischen den Polen zu verhindern Stromkreis, kann aber die Ionen im Elektrolyten im positiven und negativen Pol frei durchlassen. Daher ist die Membran das Kernmaterial, um den sicheren und stabilen Betrieb der Lithium-Ionen-Batterie zu gewährleisten.

Der Elektrolyt soll die Verbrennungsquelle isolieren, die Membran soll die Wärmebeständigkeitstemperatur verbessern und eine ausreichende Wärmeableitung soll die Batterietemperatur senken, um eine übermäßige Wärmeakkumulation durch den Wärmeverlust der Batterie zu vermeiden. Wenn die Batterietemperatur stark auf 300 ° C ansteigt, selbst wenn die Membran keine Schmelzkontraktion aufweist, treten Elektrolyt selbst über die Elektroden, Elektrolyt und starke chemische Reaktionen auf, setzen das Gas frei, bilden sich intern unter hohem Druck und explodieren, daher ist dies sehr wichtig geeignete Kühlmethode wählen.

Einführung in die luftgekühlte Struktur des Leistungsbatteriepakets zur Wärmeableitung

Luftgekühlte Struktur Wärmeableitung des Akkus

1. Installieren Sie einen Lüfter an einem Ende des Batteriepacks und lassen Sie am anderen Ende eine Entlüftung, um den Luftstrom zwischen den Lücken der Batteriezelle zu beschleunigen und die hohe Wärme abzuführen, die bei der Arbeit der Batteriezelle entsteht.

2. Oben und unten an den elektrischen Anschlüssen sind wärmeleitende Silikondichtungen angebracht, so dass die nicht leicht von oben und unten verteilte Wärme auf die Metallhülle übertragen werden kann, um die Wärme durch die wärmeleitende TIF-Silikonfolie abzuleiten. Die hohe elektrische Isolation und Durchstoßfestigkeit der Silikonfolie wirkt sich gleichzeitig gut auf den Akku aus.

Einführung in die Kühlmethode der Flüssigkeitskühlstruktur des Leistungsbatteriesatzes

power batteriepaket Flüssigkeitskühlstruktur Wärmeableitung

1. Die Wärme der Zelle wird durch die wärmeleitende Siliziumfolie auf das flüssigkeitsgekühlte Rohr übertragen, und die Wärme wird durch die freie Zirkulation der Wärmeausdehnung und -kontraktion des Kühlmittels abgeführt, um die Temperatur des Ganzen zu vereinheitlichen Batteriepack. Die starke spezifische Wärmekapazität des Kühlmittels absorbiert die Wärme, die beim Arbeiten des Akkus entsteht, sodass der gesamte Akku innerhalb der sicheren Temperatur arbeitet.

2. Mit einer guten Isolationsleistung und einer hohen Elastizität kann die wärmeleitende Silikonfolie das Problem von Vibrationen, Reibung und Beschädigung zwischen den Zellen sowie die Möglichkeit eines Kurzschlusses zwischen den Zellen wirksam vermeiden. Es ist das beste Hilfsmaterial für das Wasserkühlungsschema.

Einführung in die natürliche Konvektionswärmeableitung des Akkus

Power-Akku natürlicher Konvektionskühlmodus

1. Diese Art von Akku hat viel Platz und guten Kontakt mit der Luft. Der freiliegende Teil kann eine natürliche Wärmeübertragung durch die Luft durchführen, während der untere Teil keine Wärmeübertragung durch den Kühler durchführen kann.

2, Heizschema auf den neuen Energie-Automobilmarkt mehr angewendet, vor dem Beginn der Batterie Heizwärme durch Wärmeleitungs-Silikonpillen Wärme auf den Akkupack übertragen, Batterie vorheizen, hat die gute Leistung der Wärmeleitfähigkeit von Wärmeleit-Silikon, Isolationsleistung , Verschleißfestigkeit, kann effektive Wärmeübertragung und Schutz zwischen Batterie und Heiztabletten durch Reibungsverschleiß, Kurzschluss usw. verursachen.

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