Worauf sollten wir bei der Verwendung einer ternären Batterie achten?

Der erste Ladehinweis für neue Elektrofahrzeuge lautet wie folgt:

1. Fahren Sie beim ersten Laden nicht vollständig ohne Strom. Unter normalen Umständen wird das neue Elektroauto nicht zu viel Leistung haben und es wird nicht zu klein sein. Wenn der Akku das letzte Gitter erreicht, kann der Akku zum Laden bereit sein.

2. Wenn Sie zum ersten Mal aufladen, wählen Sie, ob Sie tagsüber aufladen möchten. Das nächtliche Laden kann zu Überladung und Beschädigung des Akkus führen. Tagsüber ist es einfach, die Ladezeit während des Ladevorgangs aufzuladen und die Ladezeit zu beachten.

3. Füllen Sie den Akku beim ersten Aufladen in 5-6 Stunden. Da die Batterie-Autobatterie nicht verwendet wurde, wurde sie nicht geladen und entladen, sodass die Ladezeit nicht zu lang sein sollte.

4, die zweite Ladung, können Sie Tiefentladung wählen, und dann eine Langzeitladung, diese Ladung kann für 8-9 oder sogar 10 Stunden aufrechterhalten werden, um die chemische Reaktion des Batterie-Autos für einen vollständigen Ladezyklus zu lassen.

5. Wenn das Batterieauto im Sommer zum ersten Mal aufgeladen wird, kann das Ladegerät schnell Wärme erzeugen und die Hitze ist sehr hoch. Daher sollte das Ladegerät nicht auf ein Objekt gestellt werden, das leicht zu heizen und zu verbrennen ist. Und es ist am besten, es nicht auf den Sitz des Batteriewagens zu legen, um einen Brand zu verhindern.

1. Kaufen Sie Elektrofahrzeuge mit Qualitätssicherung

Beim Kauf eines Elektroautos sollten Sie ein Elektroauto mit Qualitätssicherung wählen. Kaufen Sie keine minderwertigen Produkte, weil Sie billig sind.

In 2 ist das Fahrzeug platziert

Stellen Sie das Elektroauto nicht an einer Position am Gang oder am Sicherheitsausgang ab, um unnötige Personen- und Sachschäden zu vermeiden, wenn die Gefahr besteht.

3. Ladeort

Wenn Sie aufladen, sollten Sie einen großen Bereich wählen, nicht in einen kleinen und verschlossenen Raum drücken, der nicht sicher ist, sondern sich auch einen Raum zum Reagieren geben kann, und auf den Ort achten, die Umgebung von Feuchtigkeit vermeiden, Öl und andere.

4, Ladezeit

Wenn Sie aufladen, wählen Sie am besten tagsüber, versuchen Sie, das Elektroauto eine Nacht lang nicht aufzuladen. Achten Sie auf die Ladezeit, da dies ebenfalls zu Gefahren führen kann. Es ist Zeit fertig zu werden.

5, Überladung vermeiden

Die Ladezeit sollte gut kontrolliert werden. Es ist am besten, 8 Stunden nicht zu überschreiten. Wenn der Akku nicht aufgeladen ist, verkürzt sich die Lebensdauer des Akkus und die Spannung ist möglicherweise zu negativ.

6, regelmäßige Wartung

Beim Kauf von Elektrofahrzeugen sollte auch auf regelmäßige Wartung geachtet werden, die Ladeleitung und der Stecker von Zeit zu Zeit überprüft werden, um die Gefahr von Leitungsalterung, Kurzschluss usw. zu vermeiden.

Es gibt keine strengen Anforderungen für Salzsäurebatterien. Es ist nur so, dass es beim Aufladen am besten ist, es aufzufüllen. Das Aufladen dauert lange. Im Allgemeinen dauert das Aufladen einige Stunden, und dann kann es einige Stunden lang aufgehängt werden. Aber seien Sie vorsichtig, verwenden Sie die Schnellladung nicht, um sie zum ersten Mal aufzuladen. Die Batterie, die Sie für das neue Auto gekauft haben, ist jedoch die Testbatterie, die der Hersteller speziell ausgestattet hat (der reguläre Hersteller ist auch so, um Gewinn zu erzielen). Diese Batterie weiß nicht, wie viele Autos ersetzt wurden, aber der Hersteller repariert weiter. Wenn Sie also eine Batterie mit einem neuen Auto kaufen, ist es Ihnen egal, laden Sie sie einfach auf. Unabhängig von der Gebühr müssen Sie diese innerhalb eines Jahres auffüllen und dann kostenlos ersetzen. (Wenn Sie nicht aufpassen, wechseln Sie die Batterie zu Ihrer Testbatterie.) Achten Sie also darauf und polieren Sie Ihre Augen.

Wenn es sich um Ihre neue Batterie handelt, achten Sie darauf. Nach meiner persönlichen Erfahrung ist es jedoch am besten, wenn Ihr Akku 48 V20 A hat und ihn mit 12 A auflädt (eine halbe Stunde lang mit 20 A gefüllt). Die Zeit ist langsamer, aber die Akkulaufzeit kann verlängert werden. Versuchen Sie, die Verwendung von Schnellladungen im Freien zu reduzieren.

Die ternäre Polymer-Lithiumbatterie bezieht sich auf eine Lithiumbatterie unter Verwendung eines ternären positiven Elektrodenmaterials aus Nickel-Kobalt-Manganat (Li (NiCoMn) O2) für das positive Elektrodenmaterial, und das ternäre positive Elektrodenverbundmaterial besteht aus Nickelsalz, Kobaltsalz und Mangansalz. Das Verhältnis von Nickel-Kobalt-Mangan kann an den tatsächlichen Bedarf angepasst werden. Die Batterie mit ternärem Material als positive Elektrode ist sicherer als die Lithium-Cobaltat-Batterie, aber die Spannung ist zu niedrig. Beim Mobiltelefon (die Abschaltspannung des Telefons liegt im Allgemeinen bei etwa 3,0 V) besteht ein erhebliches Gefühl einer unzureichenden Kapazität.

Die ternäre Polymer-Lithiumbatterie bezieht sich auf eine Lithiumbatterie, die ein ternäres positives Elektrodenmaterial aus Lithium-Nickel-Kobalt-Mangan für das positive Elektrodenmaterial verwendet. Es gibt viele Arten von positiven Elektrodenmaterialien für die Lithiumionenbatterie, hauptsächlich Lithiumcobaltat, Lithiummanganat, Lithiumnickelat und ternäre Materialien, lithiumeisenphosphat und dergleichen. Gegenwärtig ersetzt die Batterie mit ternärem Material die weit verbreitete Lithium-Kobaltoxid-Batterie und ist im Bereich der Notebook-Batterien weit verbreitet.

Das Material mit relativ ausgewogener Kapazität und Sicherheit hat eine bessere Zyklusleistung als normales Lithiumcobaltat. Die Nennspannung beträgt aus technischen Gründen im Frühstadium nur 3,5-3,6 V. Es gibt jedoch Einschränkungen hinsichtlich des Anwendungsbereichs, aber bis jetzt hat mit der Formulierung mit kontinuierlicher Verbesserung und perfekter Struktur die Nennspannung der Batterie 3,7 V erreicht und die Kapazität hat das Niveau der Lithium-Kobaltoxid-Batterie erreicht oder überschritten .

SANYO, PANASONIC, SONY, LG und SAMSUNG haben Batterien für ternäre Materialien auf den Markt gebracht. Eine beträchtliche Anzahl von Notebook-Batterielinien hat die früheren Lithium-Kobaltoxid-Batterien durch Batterien aus ternären Materialien, SANYO, ersetzt. In der SAMSUNG-Säulenbatterie wurde die Produktion von Lithium-Kobaltoxid-Batterien, die in ternäre Zellen umgewandelt wurden, vollständig eingestellt. Gegenwärtig verwenden die meisten kleinen hochleistungsbatterien im In- und Ausland ternäre Kathodenmaterialien.

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