Feb 16, 2019 Seitenansicht:454
Im Winter sind viele Motorradbatterien kaputt. Wasser geladene Batterie ist nach langer Zeit nicht haltbar (meine war 3 Monate ohne erfolgreiche Reparatur). Über das Batteriewasser gegossen und mehrmals mehrmals Wasser in die Batterie geben (besser warmes Wasser verwenden). Geben Sie dann das ausgestattete Wasser in die Batterie, bis das Ladegerät voll ist. Die Batterie ist möglicherweise wieder funktionsfähig (diese Methode wird in einer Wagenzeile erlernt). Sie ist jedoch nur für die Wasserbatterie nützlich. Ich kenne die Methode für Trockenbatterien nicht.
Sie prüfen zunächst, ob die Batterie leer ist, mangels Flüssigkeitsbatterie, fügen der Flüssigkeitsstandslinie zwischen oben und unten zusätzliche Flüssigkeit hinzu und geben dann Feuer ein. Wenn Sie nicht starten können, verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung zu messen Wenn die Spannung über 10,50 V liegt, kann das Ladegerät direkt mit Strom versorgt werden. Nach einer vollen Ladung kann der Anteil des Elektrolyten gemessen werden. Wenn die Spannung unter 10,50 V liegt, muss sie mit einem Reparaturinstrument mit hohem Widerstandsanstieg befestigt werden die Spannung auf 10,50 V, dann ist es in Ordnung zu laden, nach einer vollen Ladung ist es am besten, das Instrument zu reparieren, Reparatur, Entfernung von Sulfid, kann verwenden.
Batterie-Reparaturplan reduzieren die Batteriekapazität, verkürzte elektrische Entfernung, auch wenn die Batterie "Nekrose", Sie nicht so sehr versuchen, wie wir die Lösung mit unseren Produkten anbieten: Batterielebensdauerverlängerungs-Kits - einfach / leicht zu schätzen (im Folgenden als Prothese bezeichnet), DIY, einfache Bedienung, Sie können die unerwartete Überraschung bekommen! Die Batterie besteht aus mehr als 2 Teilen der Monomerbatterieserie (z. B. besteht die 36-V-Batterie aus drei der 12-V-Batterieserien, die 48-V-Batterie aus 4 Teilen der 12-V-Batterieserie usw.) denn diese Verringerung der Batteriekapazität ist sehr kompliziert, aber insgesamt hauptsächlich: 1 die durch Kristallisation vulkanisierte Batterieplatte, schwere Sulfidkorrosionsplatten, die Batterie vollständig nekrotisch; 2, Batterieplatte wegen des "Ladens" oder "Entladens"; und Erweichen, einige führen sogar dazu, dass Bleipulver abfällt, Perforation, Schalenverformung oder Elektrolytleckage usw .; 3, "Filtrations" -Batterie (einschließlich wartungsfreier Batterie) zur Erzeugung einer elektrolytischen chemischen Reaktion, ernsthafte "Filtration" kann schwarz werden Elektrolytmetamorphose oder Klumpen; 4, Elektrostart, Beschleunigung, die hohe Last der momentanen Strombelastungsbatterieplatte, die Plattenbeschichtung
Die Motorradzeit wuchs, die Batterie ist im Allgemeinen ein ernstes Futter.
Sie prüfen zunächst, ob die Batterie leer ist, mangels Flüssigkeitsbatterie, fügen der Flüssigkeitsstandslinie zwischen oben und unten zusätzliche Flüssigkeit hinzu und geben dann Feuer ein. Wenn Sie nicht starten können, verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung zu messen Wenn die Spannung über 10,50 V liegt, kann das Ladegerät direkt mit Strom versorgt werden. Nach einer vollen Ladung kann der Anteil des Elektrolyten gemessen werden. Wenn die Spannung unter 10,50 V liegt, muss sie mit einem Reparaturinstrument mit hohem Widerstandsanstieg befestigt werden die Spannung auf 10,50 V, dann ist es in Ordnung zu laden, nach einer vollen Ladung ist es am besten, das Instrument zu reparieren, Reparatur, Entfernung von Sulfid, kann verwenden. Im ersten Schritt wurde die Motorradbatterie aus dem Auto entfernt. Zu diesem Zeitpunkt ist darauf zu achten, dass die Kathode nicht verwirrt ist. Denken Sie an den Ort. Auch auf dem Motorrad haben oft die elastische Batterie. Mit einer Kreuzschlitzschraubendreherbatterie
So fügen Sie destilliertes Wasser Motorradbatterie ohne Strom hinzu
Der zweite Schritt, schauen Sie sich die Batterieflüssigkeit an, liegt unterhalb der Mindestgrenze, wenn dies der Fall ist, um manchmal Wasser hinzuzufügen, da niemals Wasser, Batterie oder sogar ein wenig Wasser hinzugefügt werden müssen, die Batterie zündet natürlich nicht!
So fügen Sie destilliertes Wasser Motorradbatterie ohne Strom hinzu
Der dritte Schritt, die oberen Streifen von der Batterie, kann etwas eng sein, keine Sorge, bemühen Sie sich, STH zu machen.
So fügen Sie destilliertes Wasser Motorradbatterie ohne Strom hinzu
Mit einem Spritzenzylinder destilliertes Wasser oder reines Wasser ablassen, jeweils eine Sechs-Loch-Injektion. Achten Sie bei der Wassereinspritzung nicht auf den Beobachtungswasserstand, nicht über der Wasserlinie.
So fügen Sie destilliertes Wasser Motorradbatterie ohne Strom hinzu
Schließlich sechs Löcher nach dem Hinzufügen von Wasser an Ort und Stelle, die elektrische Flasche zurück. Feuerzeug kann es mit Strom aufladen.
Überprüfen Sie zunächst, ob sich das Ladegerät in einem guten Zustand befindet, und finden Sie einen Lampentest (ein Multimeter umso besser). Zwei Ausgangstests, ob Strom vorhanden ist, wenn in gutem Zustand (schlecht, um einen guten zu finden), laden Sie den Akku auf (der positiv auf positiv, negativ auf Kathode) 1 Stunde, um die Batteriespannung zu erfassen, wenn die Spannung zu niedrig ist, hat die Batterie nach vorläufiger Beurteilung ein Problem.
Öffnen Sie die Batterie in der Mitte der Platte, es besteht ein geringes Risiko von sechs bis acht. Steigen Sie aus und prüfen Sie, ob der Elektrolyt im Überlaufwasser absorbierenden Schwamm (wenn er im Batteriegehäuse durchscheinend ist, die Lampe auf die Rückseite der Batterielampe setzen kann.) Aussicht).
Kaufen Sie Batteriezusätze (in der Regel 3% verdünnte Schwefelsäure, in der Regel 2-3 Yuan pro Flasche, eine Batterie verbraucht genug. Von der Batterie mit einer Spritze in der Mitte der Lochinjektion über, bis der überlaufende Wasserschwamm anderthalb Zentimeter absorbiert Wird regelmäßig hinzugefügt, was sich positiv auf die Lebensdauer der Batterie auswirkt.
12 Stunden nach Abschluss der Rehydratation kann das Aufladen des akkus, die Ladespannung 15 V, das allgemeine elektrische Ladegerät fischen. (Wenn der Akku keinen Strom hat, kann eine hohe elektrische Spannung verwendet werden (über 15 V, z. B. 20 V, dann ist 1- gut) 2 Sekunden nach der Kathode trennen, also 3-5 mal), um die Batterieladung mit 15 V zu aktivieren).
Im Allgemeinen kann Basic nach der Reparatur die Batterie nutzen, die Batterielebensdauer bei 2-3 Jahren (oft Lebensdauer), für eine lange Zeit, wirklich nicht leicht bis schlecht.
Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.
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