Oct 02, 2023 Seitenansicht:192
Elektrofahrzeuge erregen aus mehreren Gründen die größte Aufmerksamkeit, und einer davon ist, dass sie umweltfreundlich sind. Ein Elektrofahrzeug besteht aus einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie, Sie können damit jedoch nicht losfahren. Zuerst müssen Sie die Startbatterie verwenden, um das Auto zu starten, und die andere Batterie startet. Funktioniert Ihre Starterbatterie nicht oder ist sie nicht in die Blei-zu-Lithium-Phase übergegangen? Wenn Sie eine perfekt geladene Lithium-Eisenphosphat-Batterie in Ihrem Fahrzeug haben, stimmt möglicherweise etwas mit der Starterbatterie nicht.
Es gibt keine andere Möglichkeit, Ihr Fahrzeug zu starten, ohne den Startbatterie-Kick zu verwenden, da dieser Strom erzeugt und zur Zündung gelangt, sodass Sie Ihr Fahrzeug fahren können. Wenn die Starterbatterie nicht funktioniert, benötigt möglicherweise entweder die Starterbatterie oder die Lithium-Eisenphosphat-Batterie Hilfe.
Die Entladeleistung bei niedrigen Temperaturen und hohem Strom ist bei gewöhnlichen Lithium-Eisenphosphat-Batterien schlecht.
Wenn die Temperatur entweder zu niedrig oder zu hoch wird, beeinträchtigt dies die Funktion und Leistung einer gewöhnlichen Lithium-Eisenphosphat-Batterie. Ja, in rauen Umgebungen und Temperaturen kann nur eine Hochtemperaturbatterie überleben. Es besteht eine große Wahrscheinlichkeit, dass Ihre normale Lithium-Eisenphosphat-Batterie bald leer ist. Im Extremfall können Sie Ihre Autobatterie nicht mehr aufladen.
Batterieverlustkapazität bei niedrigen Temperaturen
Wenn die Temperatur zu niedrig wird, wirkt sich dies auf die Batteriekapazität aus. Das bedeutet, dass sich die Batterie schneller entlädt. Es ist wichtig, die Batterieladung aufrechtzuerhalten. Es besteht auch die Möglichkeit, dass Sie den akku nicht mehr aufladen können, wenn er leer ist. In strengen Wintern, wenn die Temperaturen minus Grad Celsius erreichen, wird es für eine gewöhnliche Lithium-Eisenphosphat-Batterie schwierig, längere Zeit zu überleben.
Mehr Korrosion und Wasserverlust, wenn die Temperatur steigt
Niedrige Temperaturen wirken sich nicht nur negativ auf eine normale Lithium-Eisenphosphat-Batterie aus, sondern führen im Sommer auch zu Wasser und weiterer Korrosion, wenn die Temperatur zu hoch wird.
Unabhängig davon, ob es kalt oder heiß ist, wird es Konsequenzen geben, da eine gewöhnliche Lithium-Eisenphosphat-Batterie nicht viel Druck und rauen Wetterbedingungen aushält.
Das Auto bietet viel Stauraum für die Starterbatterie und die Anforderungen an die Energiedichte sind nicht streng.
Jedes Elektrofahrzeug verfügt über einen großen Stauraum für eine Startbatterie, aber Sie müssen die richtige für Ihre Fahrt auswählen. Wenn Sie sich für eine Starterbatterie entscheiden, die nicht mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, müssen Sie diese möglicherweise früher austauschen. Daher haben Sie in Ihrem Fahrzeug genügend Platz, um die richtige Größe einer Starterbatterie unterzubringen.
Wenn wir von einer idealen Starterbatterie sprechen, muss der Spannungsbereich bei jedem Fahrtantritt zwischen 11,2 V und 12,8 V liegen. Sobald die Batterie 13,2–14,8 V erreicht, beginnt die Fahrt. Daher müssen Sie die Spannung der Starterbatterie kennen, die Sie in Betracht ziehen.
Die Starterbatterie ist defekt oder leer.
Sie haben Ihre Lithium-Eisenphosphat-Batterie überprüft, aber haben Sie auch Ihre Starterbatterie überprüft? Stimmt etwas mit der Starterbatterie nicht und ist die Ursache dafür, dass sie kein Blei in Lithium eingetragen hat? Bevor Sie voreilige Schlussfolgerungen ziehen, ist es besser, einen Blick auf die Starterbatterie zu werfen. Es besteht die Möglichkeit, dass Sie das Problem dort finden, und ein Austausch würde das Rätsel lösen.
Möglicherweise ist die Spannung niedrig.
Um Ihre Fahrt zu starten, ist eine bestimmte Spannung erforderlich, die der Zündung hilft, das Auto zu starten und dann das Kabel auf Lithium umzustellen. Wenn dies nicht der Fall ist und Sie überprüft haben, ob Ihre Startbatterie in Ordnung ist, ist möglicherweise die Spannung niedrig. Ja, es besteht eine große Wahrscheinlichkeit, dass die Bleihand in Lithium geraten ist, da die Spannung nicht ausreicht, um die Fahrt zu starten.
Wichtige Leistungsparameter der Startbatterie
Sicherlich möchten Sie die Leistungsparameter der Starterbatterie Ihres Fahrzeugs kennen. Mithilfe dieser Parameter können Sie die aktuelle Leistung Ihrer Starterbatterie ermitteln. Außerdem erfahren Sie, ob es an der Zeit ist, die ältere Starterbatterie auszutauschen, oder ob sie noch Strom hat:
Selbstentladungsrate der Batterie
Auch wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht nutzen, bedeutet dies, dass Sie die Startbatterie nicht verwenden. Ja, die Selbstentladungsrate ist der Parameter Nummer eins, der Ihnen dabei hilft, Ihren aktuellen Gesundheitszustand zu ermitteln.
Sie müssen die Selbstentladungsrate und die begrenzte Energieentladung im Laufe der Zeit ermitteln. Aus einer Starterbatterie wird ständig etwas Energie entladen. Mithilfe dieser Angaben können Sie herausfinden, ob Sie die richtige Starterbatterie für Ihre Fahrt kaufen oder nicht. Es hilft Ihnen auch herauszufinden, ob Ihre alte Starterbatterie noch eine gewisse Lebensdauer hat oder nicht.
Schnellere und höhere Verstärkerleistung mit einer Startbatterie
Ein weiterer wichtiger Parameter ist die Spannung der Starterbatterie. Wenn wir über eine neue Starterbatterie sprechen, wird es höhere Amperewerte haben. Es ist wichtig, die Spannungskapazität der Starterbatterie zu kennen.
Ladeeffizienz der Startbatterie
Wie lange dauert es, die Starterbatterie effizient aufzuladen? So können Sie herausfinden, ob die alte Starterbatterie einwandfrei funktioniert oder ob Sie sie bald ersetzen müssen. Sie müssen also nur die Ladeeffizienz prüfen und prüfen, wie lange es dauert, bis die Startbatterie wieder aufgeladen ist.
Schlussbemerkungen:
Elektrofahrzeugen gehört sicherlich die Zukunft, denn die Branche wächst täglich. Manchmal sind Sie frustriert, wenn Sie Ihre Fahrt beginnen. es geht einfach nach hinten los. Der einzige Weg herauszufinden, warum Ihr Fahrzeug nicht startet, ist die Überprüfung der Starterbatterie oder der Lithium-Eisenphosphat-Batterie.
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