Wie benutzt man die Lithiumbatterie richtig?

Einige Leute dachten, je besser die Marke für Lithiumbatterien ist, desto höher ist der Preis. Auch ist es besser, länger zu verwenden. Dies ist jedoch nicht der Fall, auch wenn es sich um eine gute Lithiumbatterie handelt, die im Folgenden als Ursache für eine Überentladung mit Lithiumstrom beschrieben wird:

Die verwendete Methode für Lithiumbatterien von Modellflugzeugen ist die kritischste. Jetzt verwendet der Autor wissen Karte 130 Yuan 1800 Mah12c, sehr zufrieden. Die elektrische Modulation basiert auf dem Prozentsatz der Größe der Batteriespannung, um automatisch daran zu erinnern, die Batterieleistung zu schützen. Stellen Sie 65% ein, z. B. wird eine 11,1-V-Batterie mit 11,1 x 65% = 7,2-V-Stromversorgung gewarnt. Aber Sie vergessen nicht, dies wird bei voller Leistung von 100% berechnet. Wenn sie einen Empfänger abschaltet (z. B. Debugging), kommt das Pech auf halbem Weg zum Herunterfahren, vorausgesetzt, die verbleibende Spannung von 10 V, und zum Öffnen ging der Schutz der elektrisch gesteuerten Spannung auf 10 x 65% = 6,5 V zurück. Je niedriger desto trauriger ... Die Situation ist sehr ernst, ist die Batterieentladung. Obwohl die Batteriespannung von der Stromversorgung krank wird, kann man auch beurteilen oder kann schon nicht fliegen, aber immer noch sehr gefährlich, aber sie werden einen Platz haben. Daher kann die Batterie vom Beginn bis zum Ende des Fluges keine Stromausfälle verursachen, da sie sonst wieder voll fliegen sollte. Die Elektrizität während atos hat in der Spezifikation erwähnt. Für das aufgeladene Debugging können Sie den Gasgriff einstellen, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Wie benutzt man das Recht dieser Lithiumbatterie?

Bitte beachten Sie, dass ein li-ionen-akku mit 3,7 V oder 1,2 V Ni-Mh nicht bedeutet, dass der Akku bei voller Spannung vollständig aufgeladen ist. Bei Lithiumstrom nach einer vollen Spannung von 4,2 V glauben die meisten Menschen, dass die meisten Menschen über ein Universal-Ladegerät verfügen Batterie, können Sie sehen, in der Regel mit jeder Ausgangsspannung beträgt 4,2 V. Das Nickelmetallhydrid ist voll Strom kann ca. 1,5 V erreichen. Zusätzlich zur Spannung gibt es dann Kapazität und Entladerate. Die Kapazität der Batterie in mah (mAh) für das Gerät mit der C-Entladerate. In C ist einfach gesagt.1 c für unterschiedliche Kapazität der Batterie nicht gleich.1 c bezieht sich auf die Batterie 1 c Entladung kann 1 Stunde lang weiterarbeiten Beispiel: Die Kapazität der Batterie von 1500 mAh beträgt 1 Stunde, dann beträgt der durchschnittliche Strom 1500 mA, dh 1,5 A, 1,5 A ist die Batterie 1 c. Wenn der obige Nennwert 10 c. Der größte Strom der Batterie liegt bei 1,5 A * 10 = 15 A. Das heißt, die Batterie unter 15 Jahren ist sicher. Eine Kapazität von 1000 mAh in 1 c beträgt 1000 ma, was 1 a entspricht. Wenn der oben angegebene Nennwert 15 c beträgt . Der größte Strom ist also 1 a * 15 = 15 a, der Batteriestrom ist 15 a. Über der Batteriearbeit in 15 Jahren liegt jedoch eine Entladung von 10 c, die maximale Stromarbeit in der Theorie beträgt 60/10 = 6 Minuten. Bei einer Arbeit von 1000 mAh in 15 Jahren beträgt die Entladung 15 c, die Theorie in der aktuellen Arbeit kann 60 verwenden / 15 = 4 Minuten. Im Gegensatz dazu sind 1500 mAh, 10 c Batterien für einen langen Zeitraum zu verwenden. So kaufen Sie Batterielampe, siehe C-Nummer ist nicht gut. C für kleine Entladung Die Batterie kann größer als C für Entladung sein Die mit der Kapazität verbundene.

Ferngesteuerte Modellflugzeuge, die als Lithiumbatterie bezeichnet werden, lithium-polymer-batterie, im Allgemeinen als Lithium-Elektrizität oder lithium-batterien bezeichnet. Basierend auf der 11,1-V-Fernsteuerungsmodell-Flugzeug-Lithiumbatterie, beispielsweise zur korrekten Verwendung von Lithium-Elektrizität. Normalerweise 11,1-V-Fernsteuerungsmodell-Flugzeuge Die Lithiumbatterie besteht aus drei Reihen von Lithiumbatterien in Reihe (3 s1p), nämlich jeder Batteriespannung von 3,7 V. Modell, Mobiltelefone, Kameras und andere Lithiumspannung, die auf der elektrischen Spannung als Etiketten angegeben sind, aus einer durchschnittlichen Arbeitsspannung. Monolithische Lithiumbatterien Die tatsächliche Spannung beträgt 2,75 ~ 4,2 V, angegeben auf der Lithium-Entladungskapazität beträgt 4,2 V bis 4,2 V. Die Leistung von Flugzeug-Lithiumbatterien mit Fernsteuerung muss in diesem Spannungsbereich von 2,75 V bis 4,2 V verwendet werden Da ferngesteuerte Modellflugzeuge eine Lithiumbatteriespannung von weniger als 2,75 V haben, gehören zu übermäßiger Entladung, Lithiumstromschwellungen und internen chemischen Flüssigkristallen al, der Kristall kann durch Kurzschluss durchbohrte innere Strukturschicht sein, kann sogar Li-Ionen-Batteriespannung auf Null bringen. Fernsteuerungsmodellflugzeug, das zur Überladung der Lithiumbatteriespannung gehört, ist höher als 4,2 V, die innere chemische Reaktion ist zu heftig, Lithium-Elektrizität schwillt fröhlich an, wenn das Aufladen weiter anschwillt und brennt. Sowohl das Entladen als auch das Laden können die Lithiumbatterie des ferngesteuerten Flugzeugmodells erheblich beschädigen.

1, das Laden

1-1 Ladestrom, der Ladestrom darf den in den Spezifikationen angegebenen maximalen Ladestrom nicht überschreiten (normalerweise 0,5 bis 1,0 ° C oder weniger). Die Verwendung des oben empfohlenen elektrischen Ladestroms würde wahrscheinlich die Lade- und Entladeleistung der Batterie sowie die mechanische Leistung verursachen und Sicherheitsleistungsprobleme und können zu Fieber oder Undichtigkeiten führen. Aktuelle Marktverkäufe von 5-c-Modellflugzeugbatterieladestrom und empfohlen, nicht häufig 5-c-Ladestrom zu verwenden, um die Batterielebensdauer nicht zu beeinträchtigen.

1-2 Ladespannung, Ladespannung darf die vorgeschriebene Grenzspannung (4,2 V / Monomerbatterie) nicht überschreiten, 4,25 V Ladespannung der höchsten Grenze für jeden Abschnitt (es ist verboten, die Batterien zu verwenden, da dies sonst zu wiederaufladbaren Batterien führen kann). Benutzerfolgen aufgrund falscher Batterie).

1-3 Ladetemperatur: Der Akku muss den Produktspezifikationen entsprechen, die im Umgebungstemperaturbereich festgelegt sind. Andernfalls kann der Akku beschädigt werden. Bei Anomalien der Batterieoberflächentemperatur (bezieht sich auf die Zelloberflächentemperatur über 50 ° C) sollte dies der Fall sein Laden Sie sofort auf.

Rückladung 1-4: Der korrekte Anschluss ist die Kathode der Batterie. Es ist strengstens untersagt, die Ladung umzukehren. Wenn dies negativ ist, können die Batterien nicht aufgeladen werden. Beim Rückladen ist die Batterie beschädigt oder verursacht sogar Fieber , Leckage, in Flammen aufgegangen.

2, Entladung

2-1 Entladestrom, Entladestrom darf die Spezifikationen nicht überschreiten (zugeben) maximaler Entladestrom, Entladung mit großer Stromkapazität kann zum Zusammenbruch und zur Überhitzung der Batterie führen.

2-2 Entladungstemperatur: Die Batterie muss innerhalb der Spezifikation des Arbeitstemperaturbereichs liegen. Wenn die Batterieoberflächentemperatur über 70 ° C liegt, muss die Verwendung vorübergehend eingestellt werden, bis die Batterie auf Raumtemperatur abgekühlt ist.

2-3 Überentladung, Überentladung kann Zellschäden verursachen, Entladung darf nicht dazu führen, dass die Monomerbatteriespannung unter 3,6 V liegt.

3, Lagerung

Die Batterie sollte in einer kühlen Umgebung gelagert werden. Die Langzeitbatterie (mehr als 3 Monate), die empfohlene Temperatur beträgt 10 bis 25 ° C und die Niedertemperatur keine korrosive Gasumgebung. Die Batterie wird alle 3 Monate geladen und entladen. Termspeicherung der Aktivität, um die Batterie gleichzeitig zu halten und um sicherzustellen, dass jede Zellenspannung im Bereich von 3,7 bis 3,9 V liegt.

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