Die neue Generation von Hochleistungsbatterien von Duofluoro wird voraussichtlich in 19 Jahren die Massenproduktion erreichen

Im November 2017 unterzeichnete Fluoride (002407) laut Ankündigung der Do - Fluoride Chemicals Co., Ltd. und Know Beans Electric Vehicle Co., Ltd. (im Folgenden als "Know Beans Car" bezeichnet) eine strategische Zusammenarbeit Rahmenvereinbarung.

Der Vereinbarung zufolge werden beide Seiten beim Kauf von Kraftbatterien, neuen Energiefahrzeugen und strategischen Anteilen zusammenarbeiten, um die weitere Entwicklung ihres neuen Energiegeschäfts voranzutreiben.

Tatsächlich hat Duofluoro (Jiaozuo) New Energy Technology Co., LTD. (im Folgenden als duofluoro new energy bezeichnet), eine Tochtergesellschaft von duofluoro, war der Hauptlieferant von zhidou automobile. Bisher wurden mehr als 30.000 Sätze unterstützender Batterien für zhidou gesammelt.

"Das Unternehmen wird sich in diesem Jahr auf die Entwicklung des Pkw-Marktes der Klassen A00 und A0 konzentrieren und plant, 30.000 bis 40.000 Sätze Batteriebatterien für das ganze Jahr auszuliefern." Xu fei, stellvertretender Generaldirektor von Polyfluor und neuer Energie aus Polyfluor, sagte dem Forschungsteam für Gaogong-Lithiumbatterien, dass das Unternehmen strategische Kooperationsbeziehungen mit einer Reihe wichtiger Motorenhersteller eingehen werde, um ein paar hochwertige Kunden für die Realisierung großer Kunden zu gewinnen Versorgungsmengen und weitere Verbesserung des Marktanteils der power-batterien des Unternehmens.

Gleichzeitig wird Polyfluorkohlenwasserstoff seine Vorteile bei der Gestaltung der gesamten neuen Energieindustriekette voll ausschöpfen, um die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte des Unternehmens zu verbessern und die Herstellungskosten auf mehrdimensionale Weise zu senken.

Am 15. Mai 2018 befasste sich die Forschungsgruppe für High-Tech-Lithium-Stromversorgungsketten mit neuer Energie für Polyfluor und Polyfluor, um die Entwicklungsstrategie dieses Lithium-Energieunternehmens zu verstehen, das das gesamte industrielle Kettenlayout für neue Energie bildet.

Wie wir alle wissen, ist Polyfluor das inländische Lithiumsalz-Lithiumhexafluorophosphat-führende Unternehmen, das in den letzten Jahren im Bereich der nachgeschalteten Leistungsbatterien und Fahrzeuge schrittweise vertieft wurde. Gegenwärtig wurde mehr Fluormaterialsystem als Unterstützung gebildet, um auf den Boden und die Entwicklungsrichtung für neue Energieautos zu fallen. Die Leistung von Elektrofahrzeugen wird immer zum Kern der Industriekette für neue Energiefahrzeuge.

Polyfluor Polynew Energy wurde 2010 gegründet und konzentriert sich auf den Herstellungsprozess von laminierten Softbags. Das derzeitige Materialsystem ist hauptsächlich NCM523 und konzentriert sich auf den neuen Energie-Pkw-Markt. Gegenwärtig übersteigt die Massenproduktion von 46ah-Zell-spezifischer Energie 230 Wh / kg, die System-Energiedichte übersteigt 140 Wh / kg und es wurden auch 160 Wh / kg-Produkte entwickelt. Das Unternehmen entwickelt derzeit eine neue Generation von NCM811 + Silizium-Kohlenstoff-Negativbatterien mit hoher spezifischer Energie, die voraussichtlich 2019 die Massenproduktion erreichen werden.

In Bezug auf den Markt hat Polyfluor und Polyfluor neue Energie zur Unterstützung von Zhejiang Geely, Zhejiang Haoqing, Chongqing Lifan, Hebei Hongxing Automobile, Zhongxing Automobile, Dongfeng Automobile, Zhejiang Flying Saucer und anderen Hauptmotorenherstellern bereitgestellt. Bisher hat der akku des Unternehmens insgesamt mehr als 40.000 Geräte geladen, von denen mehr als 3.000 Geräte ins Ausland exportiert wurden.

Laut dem Geschäftsbericht 2017 des Unternehmens hat das Unternehmen im Jahr 2017 den Versand von 14.600 Sätzen von Fahrzeugbatterien mit einem Verkaufsvolumen von 295 Millionen Wattstunden abgeschlossen.

Gleichzeitig wurde 2017 das Projekt "New Energy Vehicle Power Battery Intelligent Workshop" für Polyfluor-Polynew-Energie in das nationale Spezialprojekt für intelligente Fertigung aufgenommen, das die Effizienz, die Durchlaufrate und die Produktionslinie des Unternehmens bei der Batterieproduktion erheblich verbesserte Automatisierung. Das Projekt konzentriert sich auf den Aufbau eines intelligenten Designs und einer dreidimensionalen Simulationsanalyse, eines Enterprise Resource Management Systems (ERP), eines intelligenten Managementsystems für den Fertigungsbetrieb (MES), eines Batterielebenszyklus-Managementsystems (PLM), eines Datenerfassungs- und Überwachungssystems (SCADA). , intelligente Produktionslinie, intelligentes Logistiksystem und andere Aspekte.

Als eine der einflussreichsten Markenaktivitäten der Branche hat die Forschungstour durch die Lieferkette von Gaogong-Lithiumbatterien ihr siebtes Jahr erreicht. Die diesjährige Tour wird als Ausgangspunkt für die südchinesische Station dienen. Es wird voraussichtlich 2 Monate dauern, um mehr als 30 Städte in 4 Regionen abzudecken und mehr als 50 Mainstream-Unternehmen für Strombatterien in China zu besuchen. Messen Sie die industrielle Entwicklung mit Schritten und spüren Sie den Puls der Branche durch Besuche vor Ort.

Diese Tour wird von vielen Lithium-Elektrizitätsunternehmen gesponsert, wie Aorit, Weitegao, Laser-Yu-Technologie, Xinlonghao, heutiges internationales, Yihong-intelligentes, Teck-Technologie und so weiter.

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