Die Lithium-Eisenphosphat-Batterie steht kurz vor dem Aus und die Monomer-Energiedichte beträgt bis zu 220 Wh / kg

Im aktuellen Bereich der Pkw mit neuer Energie nehmen ternäre Batterien aufgrund der Vorteile der Energiedichte eine beherrschende Stellung ein, und Lithiumeisenphosphatbatterien können sich nur auf Pkw, Logistikfahrzeuge und andere Bereiche zurückziehen. Personenkraftwagen gelten jedoch als das größte Wachstumspotenzial und das größte Marktsegment der Branche. Werden Lithium-Eisenphosphat-Batterien dieses Fest wirklich verpassen?

Es besteht kein Zweifel, dass einige Lithium-Eisenphosphat-Batterien "Urknall" offensichtlich den guten Markt nicht an andere abgeben werden.

Vor kurzem gab Qingdao Guoxuan Battery Co., Ltd. (im Folgenden als „Qingdao Guoxuan“ bezeichnet) bekannt, dass der Hauptaufbau der zweiten Phase des Projekts abgeschlossen wurde, die Ausrüstung im Werk installiert wurde und das Debuggen der Online-Verbindung abgeschlossen wurde Anfang August, und die Testproduktion war Ende August geplant. Offiziell im September in Produktion genommen. Das Phase-II-Projekt von Qingdao Guoxuan wurde im Juli von einer ternären Batterie auf eine zylindrische Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit hoher Energiedichte umgestellt, mit einer Gesamtinvestition von 1,036 Milliarden Yuan.

Weidong Wang, Vorsitzender von Qingdao Guoxuan, sagte, dass die zweite Phase, die abgeschlossen ist, eine hochenergetische Lithiumeisenphosphatbatterie produzieren wird, die nach ihrer Produktion 2 GWh Lithiumeisenphosphatbatterie pro Jahr produzieren und mehr als liefern kann 60.000 Personenkraftwagen für BAC und andere Hauptmotoren pro Jahr.

In der zweiten Phase der zylindrischen Lithium-Eisenphosphat-Batterie 32131 mit hoher Energiedichte erreicht die Monomer-Energiedichte 180 Wh / kg, der Pkw mit der Batterie kann die Reichweite mehr als 300 km erreichen. Mit der Entwicklung und Anwendung einer Vielzahl neuer Materialien und Technologien plant Guoxuan Hi-Tech, den Lithiumeisenphosphat-Zellkern 2019 auf 200 Wh / kg zu erhöhen.

Zhen Li, der Leiter von Guoxuan Hi-Tech, erklärte sogar öffentlich: "Unsere Lithium-Eisenphosphat-Batterie ist sowohl im Inland als auch international erhältlich. Unser Ziel ist es, 2020 eine Monomer-Energiedichte von 220 Wh / kg zu erreichen."

Eine unbestreitbare Tatsache ist, dass sich die Wachstumsrate des aktuellen Pkw-Marktes verlangsamt, der Markt für Logistikfahrzeuge im Eisen- und Lithium- und ternären Bereich "Tränensäge" liegt, der Pkw-Markt im ternären energiespeichermarkt liegt muss noch entwickelt werden, und die Überkapazität von Lithiumeisenphosphat Unter der Überlagerung mehrerer Faktoren ist das allgemeine Leistungswachstum der Lithiumeisenphosphatbatterieunternehmen schwach. Zu diesem Zeitpunkt beschloss Qingdao Guoxuan, eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie hinzuzufügen, was volles Vertrauen zeigt und das Bestreben unterstreicht, den Markt für Lithium-Eisenphosphat-Pkw zu erweitern.

Die Umfrage ergab, dass das Selbstbewusstsein von Guoxuan hauptsächlich von zwei Aspekten herrühren sollte: dem einen die hervorragende Technologie und dem zweiten die Vorausschätzung des neuen Pkw-Energiemarktes in der Zeit nach der Subventionierung.

Ein leitender technischer Chef teilte der High-Tech-Lithiumbatterie mit, dass die Energiedichte der im Jahr 2018 hergestellten quadratischen Aluminiumschalen-Lithiumeisenphosphatbatterie etwa 160 Wh / kg beträgt. Einige ausgezeichnete Batteriehersteller werden im nächsten Jahr 175-180 Wh / kg erreichen können. Auf dieser Ebene verwenden einige leistungsstarke Hersteller das Laminierungsverfahren. Die Kapazität wird vergrößert oder kann 185 Wh / kg erreichen.

" Wenn auch ein Lithiumeisenphosphat-Graphit-System verwendet wird, wird die Verdichtung nicht wesentlich verbessert, und die Energiedichte des Lithiumeisenphosphatmonomers ist schwer zu erreichen, 200 Wh / kg und mehr." Der oben erwähnte technische Direktor sagte, dass die Energiedichte durch Dotieren von Silizium mit einer negativen Elektrode erhöht werden kann. Tun Sie dies jedoch im Allgemeinen nicht, da durch die Zugabe von Silizium die Leistung des Lithiumeisenphosphatzyklus schlechter wird.

Guoxuan behauptet, dass seine 32131 zylindrische Lithiumeisenphosphat-Batteriezellen-Energiedichte mit hoher Energiedichte 180 Wh / kg erreicht hat. Er plant, im nächsten Jahr auf 200 Wh / kg zu steigen. Das Ziel ist es, bis 2020 220 Wh / kg zu erreichen, was zeigt, dass sie weit überschritten wurde Peer-Level. Wie macht es das?

Dr. Xinfeng Li, stellvertretender Dekan des Guoxuan Hi-Tech Battery Research Institute, gab bekannt, dass das Unternehmen bei der Forschung und Entwicklung von Lithiumeisenphosphatbatterien die Struktur des Materialsystems optimiert und das Design des Batteriekerns und der elektrischen Kernstruktur durch Erhöhung verbessert hat die Grundlagenforschung zu Materialien. Die Verbesserung des Aspekts und die Verbesserung der Steuerbarkeit der Verarbeitungsgenauigkeit der Produktionsausrüstung haben die Energiedichte, die Sicherheitsleistung, die Schnellladefähigkeit, die Niedertemperatur-Entladefähigkeit, die Überstromfähigkeit und die Batterielebensdauer des Lithiumeisens erhöht Phosphatbatterie ein großer Durchbruch.

"Batterien, die Lithium-Eisenphosphat-Batterien verwenden, haben in allen Aspekten des Systems und des gesamten Fahrzeugs eine Leistung erzielt, die sogar die ternären Batterien übersteigt, wodurch die Eisen-lithium-batterien im Bereich der neuen Energie-Personenkraftwagen die gleiche Situation mit den ternären Batterien erreichen." . " Xinfeng Li Der Arzt sagte.

Neben Guoxuan gibt es Neuigkeiten, dass eine weitere "große Kakerlake" aus Lithiumeisenphosphat enthüllte, dass die Batteriezelle in Zukunft mit 200 Wh / kg hergestellt werden kann. Als die High-Tech-Lithiumbatterie den technischen Weg nannte, sagten die technischen Mitarbeiter des Unternehmens, dass es nicht bequem sei, sie offenzulegen.

Einige Leute mögen sich fragen, ob selbst wenn die Energiedichte von Lithiumeisenphosphat den Engpass auf 200 Wh / kg und mehr durchbricht, immer noch eine große Lücke zur Energiedichte der ternären Batterie besteht. Zum Beispiel die ternäre Softpack-Batteriezelle mit dem niedrigsten Energieverhältnis in der Massenversorgung in diesem Jahr. Mit 210 Wh / kg haben die Zellprodukte einzelner Unternehmen mit einer spezifischen Energie von 260 Wh / kg die Massenproduktion erreicht und werden bis 2020 300 Wh / kg erreichen.

Einige Insider erinnerten jedoch auch daran, dass der derzeitige Wettbewerb um Energiedichte um Strombatterien vollständig durch staatliche Subventionen belastet wird. Nach der Aufhebung staatlicher Subventionen im Jahr 2020 betrachten Verbraucher bei ihren Entscheidungen eine umfassende Kosteneffizienz.

"Für kleine und mittlere Städte hat die Lithium-Eisenphosphat-Batterie eine Reichweite von 200 bis 250 Kilometern, und sogar besser als 300 Kilometer sollte es ausreichen." Die Branchenkenner sagten, dass im Zeitalter der Subventionen für Lithiumeisenphosphat der Kostenvorteil stärker ausgeprägt sein wird, verbunden mit einer besseren Sicherheit und einer längeren Lebensdauer, was von den Verbrauchern in Betracht gezogen werden sollte.

Basierend auf solchen Überlegungen haben einige energiebatterieunternehmen vorausgesagt, dass sich der Marktanteil von Lithiumeisenphosphat auf dem passagierfreien Markt in der nicht subventionierten Ära erholen wird, die die Grundlage für die Entscheidungsfindung für die derzeitige Übergewichtsexpansion geworden ist.

Offensichtlich ist der hochmoderne Guoxuan eines der zuversichtlichsten Unternehmen. Dr. Xinfeng Li gab bekannt, dass der Markt bewiesen hat, dass die Nachfrage nach Lithium-Eisenphosphat-Batterien im Bereich neuer A-Klasse-Fahrzeuge enorm ist und die Marktnachfrage nach einem Modell mehrere zehn Millionen erreicht. Die große Kapazität kann nur von Guoxuan Hi-Tech erreicht werden. Waren mit Skalenvorteilen.

Es ist erwähnenswert, dass Guoxuan High-Tech hinsichtlich der Aussichten auf den Pkw-Markt für Lithium-Eisenphosphat-Batterien optimistisch ist, was nicht bedeutet, dass die ternäre Batterie nicht berücksichtigt wird. Tatsächlich verbessert es auch die ternäre Batterietechnologie und die Produktionskapazität. Qingdao Guoxuan Phase I jährliche Produktionskapazität von 1 GWh ist die ternäre Lithiumbatterie, Hefei Guoxuan erweitert auch die ternäre Batteriekapazität.

Die Strategie von Guoxuan Hi-Tech besteht darin, die Verbesserung der ternären Batterietechnologie und die Kapazitätserweiterung rasch voranzutreiben. Gleichzeitig ist das Unternehmen voller Zuversicht in die künftige großtechnische Anwendung von Lithiumeisenphosphatbatterien auf dem Markt Kapazität der Lithium-Eisenphosphat-Batterie.

Optimistisch in Bezug auf die Anwendungsaussichten von Personenkraftwagen mit Lithiumeisenphosphatbatterien in der Zeit ohne Subventionen, nicht nur die Guoxuan Hi-Tech-Familie, sondern auch die reale Situation am Ende, wird die High-Tech-Lithiumbatterie dem Bericht weiterhin folgen .

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