Während Detroit im vergangenen Juli mit Schulden in Höhe von 17 Milliarden US-Dollar bankrott ging, hat sich der Klang einer jahrhundertealten "Autostadt" noch nicht in Gang gesetzt Tesla aus dem Silicon Valley verwendet Lithium-Kobalt-Säure-Batterien.

Am 7 Mai wurde offiziell die dritte neue dreistufige Anpassungsarbeit eingeleitet, bei der die betreffenden Unternehmen die Erklärung zum Eintritt in die Innovationsschicht vom 7.

Am 3 Juni 2015 fand unter der Leitung der Nationalen Energiebehörde in Peking der "Energy Storage International Summit 2015" statt, der von der Zhongguancun Energy Storage Industry Technology Alliance (CNESA) und der Düsseldorfer Ausstellung (Shanghai) Co.

Am Abend des 8 Mai antworteten die Aktien von Bikang auf das Anfrageschreiben der Shenzhen Stock Exchange, dass der Preis für Lithiumhexafluorophosphat erheblich gesunken sei und die neue Energieplatte des Unternehmens von der Verschlechterung des Wettbewerbsumfelds des Marktes betroffen sei.

In den letzten Jahren hat mit der rasanten Entwicklung der wirtschaftlichen Entwicklung die Innovation in Wissenschaft und Technologie zugenommen Jeder genießt den Komfort der Hochtechnologie, muss sich aber auch dem zunehmend ernsten Problem der Umweltverschmutzung stellen.

Er Wei, Mitglied der Chinesischen Akademie der Wissenschaften und Forscher am Institut für Theoretische Physik der Chinesischen Akademie der Wissenschaften, sagte, da er mit Hybridautos keine Ergebnisse erzielen könne, würde er sich lieber der Entwicklung eines reinen Elektrofahrzeugs zuwenden Technologie Wenn der Preis für Batterien höher ist als der Preis für Öl- oder Verbrennungsmotoren, verlieren reine Elektrofahrzeuge ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt.

Am 12 Juni hielt das aufstrebende Automobilunternehmen Bayteng eine Pressekonferenz in Shanghai ab und gab zwei wichtige Entwicklungen bekannt.

"Wir werden die Evaluierung und Veröffentlichung der weißen Liste von Autobatterien und sauberen Brennstoffzellen durchführen Am 26.

Bei der Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien müssen viele Dinge streng kontrolliert werden Einer ist Staub, der andere sind Metallpartikel und der dritte ist Wasser.

Die meisten Metropolen stehen heute vor dem gleichen Problem: Verkehrsstaus, und während der Transport ständig zunimmt, gibt es eine neue Entdeckung Lithium-Ionen-Batterien wachsen in Strommärkten wie Transport (wie Elektroautos, Elektrofahrräder) und Energiespeichern (wie Smart Grids, Mobilkommunikation und USV-Stromversorgungen).