Umweltanpassung (1) Hochtemperaturbacken: Legen Sie die Monomerbatterie in eine Hochtemperatur-Explosionsbox mit einer auf 130 ° C erhitzten Erwärmungsrate von (5 ± 2 ° C) / min, wobei die Temperaturisolierung 10 min beträgt (2) Hochtemperaturspeicher: Platzieren einer einzelnen Zelle oder Batterie bei 75 ± 2? Coven hält 48 Stunden, Batterien sollten, sollten nicht auslaufen, nicht entleeren, nicht brechen, nicht feuern, nicht explodieren.

Am 20 September wurden im Produktlager der "Dynasty" -Familie von BYD neue Mitarbeiter eingestellt, und die A + -Limousine Qin Pro wurde offiziell gelistet.

Kürzlich hat der ehemalige CCTV-Moderator Chaijing die Smog-Dokumentation "Under the Dome" gedreht und den Freundes- und Weibo-Kreis sofort explodiert Wenn es um die Ursachen von Smog geht, kann sich die Verschmutzung von Kraftfahrzeugen nicht der Verantwortung entziehen.

Die Kraftzelle ist der Kern eines Elektrofahrzeugs und die einzige Energiequelle für ein reines Elektrofahrzeug Es steht in direktem Zusammenhang mit der Leistung, Ausdauer und Sicherheit des Elektrofahrzeugs.

Vorteile: 1, Verbesserung der Sicherheitsleistung: Die PO-Bindung in Lithiumeisenphosphatkristallen ist stabil und schwer zu zersetzen, selbst bei hoher Temperatur oder Überladung Sie kollabiert nicht und erwärmt sich nicht wie Lithiumkobalt oder bildet eine stark oxidierende Substanz .

Samsung Electronics hat eine dauerhafte Abschaltung seines Galaxy Note7-Telefons angekündigt, aber es gab ein weiteres Problem beim Brennen des Akkus mit dem Ersatz, das viele Medien dazu veranlasste, in Frage zu stellen, dass das Problem des Note7 möglicherweise die Lithiumbatterien übertroffen hat Samsung Electronics hat Hunderte von Ingenieuren zusammengestellt, um das Problem mit dem Note7-Akku zu untersuchen, konnte jedoch laut Medienberichten den Verbrennungsprozess nicht nachvollziehen.

1 Mai kleine lange Ferien, der Autor hat nichts zu tun, um Hangzhou Xibo Auto Show zu sehen.

1 Möchten Benutzer den Akku zum ersten Mal aktivieren? Bevor die Lithiumbatterie ab Werk geliefert wird, teilt der Hersteller der Lithiumbatterie die Kapazität jeder Batterie auf, dh das Laden und Entladen mit konstantem Druck, so dass mehrere Zyklen durchgeführt werden, damit die Elektrode den Elektrolyten vollständig infiltrieren kann.

Die Ära des Power-Batterieriesen Ningde steht kurz vor dem Börsengang Der lithiumelektrische "Veteran" Tianjin Lishen, der einst im Frontcamp war, startete ebenfalls einen harten Kampf, um den Status der Branche neu zu gestalten.

Straßenbahnnachrichten: Seit 2017 hat das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie insgesamt 9 Chargen neuer empfohlener Modelle für Energiefahrzeuge herausgegeben, darunter 2789 Modelle von 199 Unternehmen.