Die Lagerbestände an Lithium-Batterie-Konzepten wurden erneut gestärkt, das Tianci-Material stieg um 7%, Jiawuneng, mehr Fluorid, die Tianqi-Lithium-Industrie und die Nandu-Stromversorgung wurden alle hochgezogen Aus der Perspektive der Bewegung der Platte ist es im Grunde ein Rückprall auf dem ganzen Weg.

Lithium-Ionen-Batterien sind heute der Mainstream der Energiespeichertechnologie und werden häufig in verschiedenen 3C-Produkten und Elektrofahrzeugen eingesetzt Der Gehalt an Lithiummetall bedeckt jedoch nur 0,06% der Hülle, und in den letzten Jahren hat die Nachfrage stark zugenommen, was zu einem Anstieg der Rohstoffpreise plus Sicherheit geführt hat.

Daten aus dem Länderverband, 2017 Verkauf von neuen Energiefahrzeugen in China 777000 Fahrzeuge, wird erwartet, dass 2018 der Verkauf von neuen Energiefahrzeugen in China eine Million Fahrzeuge übersteigen wird.

Kürzlich hat Yue Li, ein Forscher am Institut für Mikro-Nanotechnologie und -geräte, Institut für Festkörperphysik, Institut für Festkörperphysik, Chinesische Akademie der Wissenschaften, neue Fortschritte bei der Kontrolle von porösem Gold-Silber-Platin (AuAgPt) erzielt Legierungsnanomaterialien und ihre Methanolkatalyse.

Erstens ist die Kapazitätseinheit der Batterie nicht Milliampere, sondern Milliampere-Stunden (mA * h) oder Amperestunden (A * h) Beispiel: 1000 mA * h, was anzeigt, dass der Akku eine Stunde lang bei 1000 mA entladen werden kann.

In der gegenwärtigen Politik und Marktnachfrage hat die gesamte Industriekette einen höheren Nickelweg eingeschlagen, das ternäre Lithium-Ionen-Batterie-Kathodenmaterial LiNi08Co0.

Wissenschaftliche Forschung ist manchmal einfach und nicht so ausgefeilt, wie jeder denkt Was Wissenschaftler tun müssen, ist, die wirklichen akademischen Probleme im täglichen Leben zu entdecken, das Fensterpapier zu zerbrechen, ein Fenster zu öffnen und die weitere Landschaft zu sehen.

AESC ist ein Joint Venture-Unternehmen Es gibt keine Möglichkeit, Kunden wie Panasonic und LG Chemical zu erweitern.

"Warum ternäre Batterien zum Stillstand bringen? Lithium-Eisen-Phosphat-Bus brennt immer noch, soll es auch anhalten? Haben Sie noch Heizölauto, der Fall, dass Feuer nach Kraftstoffleckage nicht klein ist, auch nicht zusammen anhalten wollen?" Am 7 September veröffentlichte der öffentliche Bericht des "Elektrofahrzeugverbandes" WeChat einen Artikel mit dem Titel "Häufige spontane Verbrennungsunfälle von Elektrofahrzeugen, Akademiker fordern die Aussetzung der Drei-Yuan-Batterie", was in der Branche für Aufruhr sorgte.

Am 10 September unterzeichneten die Malaysia Sarawak Economic Development Corporation (SEDC) und die China Foshan Speeding Automobile Manufacturing Co.