Das internationale Marktforschungsinstitut Technavio hat kürzlich einen Bericht veröffentlicht, wonach der weltweite Markt für Lithium-Schwefel-Batterien von 2018 bis 2022 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 71% wachsen wird Die Unterdrückung der Bleiverunreinigung und strenge Gesetze sind die Hauptfaktoren für das Marktwachstum.
Am 8 Mai veröffentlichte das Weiße Haus eine Nachricht, dass He Liu, Mitglied des Politbüros des Zentralkomitees der KP Chinas und chinesischer Vizepremier des Staatsrates, nächste Woche Washington DC besuchen wird, um die Wirtschafts- und Handelskonsultationen mit den USA fortzusetzen Wirtschafts- und Handelsbeamte.
Die Experten des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie in Peking haben das nationale Wissenschafts- und Technologie-Unterstützungsprogramm „Neue Hochsicherheitsmembranforschung und Anwendungsdemonstration für Lithium-Ionen-Energie“ angenommen Batterie “-Projekt in Peking In Übereinstimmung mit den einschlägigen Bestimmungen des Nationalen Verwaltungsplans für den Wissenschafts- und Technologie-Unterstützungsplan und des Nationalen Fonds für den Verwaltungsfonds für den Wissenschafts- und Technologie-Unterstützungsplan hörte die Akzeptanz-Expertengruppe dem Bericht des Projektleiters über die Durchführung des Projekts zu und überprüfte die relevanten Materialien und führte Fragen und Diskussionen.
Unabhängiges Joint Venture, neue Energiefahrzeugindustrie ist eine neue Situation Traditionelle Automobilunternehmen haben sich auf neue Energiefahrzeuge konzentriert, und aufstrebende Fahrzeugkräfte haben auch den Sektor der neuen Energiefahrzeuge als Schwerpunkt der Entwicklung angesehen.
Die Hauptbestandteile der Lithiumionenbatterie umfassen einen Elektrolyten, einen Separator, ein positives und ein negatives Material und dergleichen Das positive Elektrodenmaterial nimmt einen großen Anteil ein (das Massenverhältnis der positiven und negativen Materialien beträgt 3: 1 bis 4: 1), da die Leistung des positiven Elektrodenmaterials die Leistung der Lithium-Ionen-Batterie und die Kosten direkt beeinflusst bestimmt direkt die Batteriekosten.
Es bietet sich eine enorme Marktchance, und inländische Lithiumbatterieunternehmen scheinen noch nicht bereit zu sein Ab der zweiten Jahreshälfte 2013 wird der chinesische Markt für Elektrofahrzeuge unter ständiger Anregung verschiedener günstiger Maßnahmen des Staates und der lokalen Regierungen auf die Überholspur gehen.
Die Reinheit, Partikelgröße und Morphologie des zur Beschichtung des Separators verwendeten keramischen Aluminiumoxids sind sehr hoch Die Produkte in Japan und Südkorea sind ausgereifter, aber der Preis ist mehr als doppelt so hoch wie der inländische.
Huatai Securities zitierte die Hongtu-Membran als Auflistung der neuen Drei-Platten-Ankündigung, dass der größte Teil der Produktionskosten der Lithiumbatteriemembran die Abschreibungen und Arbeitskosten der Geräte sind, die fast die Hälfte des Verhältnisses ausmachen Die Hauptrohstoffe wie Polyethylen, Dichlormethan und Weißöl machen etwa 30% und Strom und Gas etwa 20% aus.
Reine Elektrofahrzeuge werden für viele Menschen zunehmend zu einer der Reisemöglichkeiten, und das Aufkommen reiner Elektrofahrzeughersteller ist überwältigend Dies hat zu dem Unvermeidlichen geführt: Die Nachfrage nach Rohstoffen für Lithium-Ionen-Batterien für reine Elektrofahrzeuge wird steigen.
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