Lithium-Ionen-Batterie, auch als Schaukelstuhlbatterie bekannt, deren Hauptkomponenten positive Elektrode, negative Elektrode, Membran und Elektrolyt sind Gegenwärtig wird im Allgemeinen Spinell-LiMn2O4 oder Oxid auf Nickelbasis als positive Elektrode einer Lithiumionen-Leistungsbatterie verwendet, während Graphit die wichtigste negative Elektrode ist und eine organische LiPF6-Carbonatlösung (EC, EMC) als Elektrolyt verwendet wird.

Substanz überträgt es Elektronen schneller als bekannte Leiter bei Raumtemperatur Graphen (Graphen) ist ein neues Material mit einer einschichtigen Schichtstruktur aus Kohlenstoffatomen.

SMM: Es wird erwartet, dass Chinas neue Subventionspolitik für Energiefahrzeuge bis 2020 vollständig zurückgezogen wird Der Wettbewerb mit internationalen Giganten unter den Bedingungen "ohne Schutz" und ohne Subventionen wird eine große Herausforderung für inländische Energiebatterieunternehmen sein.

Kürzlich berichtete die Forschungsabteilung der Dalide-Energiespeichertechnologie der Chinesischen Akademie der Wissenschaften über ein neues Verfahren zur Herstellung flexibler Batterien Sie verwenden die chemische Plattierungstechnologie, um die direkte Bindung von Wirkstoffen an leitfähige Basen zu erreichen.

Als Schlüsselprojekt beim Bau und der Entwicklung der neuen Industriekette für Energie und neue Materialien in Ningxiang und sogar in Changsha wird die erste Phase des industriellen Basisprojekts des Hauptsitzes von Zhongwei New Energy (China) strikt umgekehrt Es wird erwartet, dass alle Workshops in der ersten Phase des Projekts im Dezember dieses Jahres abgeschlossen sein werden.

Der FS4054 ist ein kompletter einzelner Lithium-Ionen-Akku mit einem linearen Ladegerät mit konstantem Strom und Spannung Ladestrom bis 500mA, Die SOT-25-Pakete mit weniger externen Komponenten machen TP4054 ideal für tragbare Anwendungen.

Vor kurzem haben Reisen und 31 Autoindustrie Unternehmen Allianz der Flut gegründet, ShouQi über strategische Zusammenarbeit mit Faw Hongqi Auto, Jianghuai Auto Zusammenarbeit mit Wei zu iEVA50 auf der Beijing Auto Show .

Wir sehen zwar ständig neue Batterietechnologien, aber es ist immer noch zu weit von einer wirklich groß angelegten kommerziellen Anwendung entfernt Mit anderen Worten, Lithiumbatterien werden die Zukunft sein.

Letztes Jahr hat das weltweite Verbot des Verkaufs von Kraftfahrzeugen den Menschen klar gemacht, dass die Ära der neuen Energiefahrzeuge kommt, und reine Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybrid-, Brennstoffzellenfahrzeuge und so weiter, warum nur ein paar Jahre später das Thema der Zukunft werden? Einerseits wird es durch globale Strategien, Richtlinien und andere Aspekte unterstützt; Andererseits stehen die kontinuierliche Verbesserung der Batteriebetriebstechnologie, die längere Batterielebensdauer und die kürzere Ladezeit in direktem Zusammenhang mit den Pendelbedürfnissen der Benutzer, so dass neue Energiefahrzeuge auf unsere Seite kommen In Zukunft werden sie traditionelle Kraftstofffahrzeuge ersetzen, die untrennbar mit People's Daily Travel verbunden sind.

Ab dem 1 März wurde der „Battery Industry Pollutant Emission Standard“ offiziell umgesetzt.