Am 17 April, dem 7.

Trillion (002256) gab die neuen Aktien bekannt Das Unternehmen war am 11.

Am Morgen des 23 Oktober kündigte Huawei in Großbritannien die Anwendung von Graphen an, Mitarbeiter der Universität von Manchester, um gemeinsam die nächste Generation von Hochtechnologie im Bereich IKT zu entwickeln.

Einführung der Eisenlithiumbatterie Die Eisen-Lithium-Batterie ist eine Art Batterie in der Lithium-Batterie-Familie, und das positive Elektrodenmaterial ist hauptsächlich Lithium-Eisen-Phosphat-Material, das auch als Lithium-Eisen-Batterie bezeichnet wird Lithium-Ionen-Batterien haben gegenüber herkömmlichen Blei-Säure-Batterien erhebliche Vorteile hinsichtlich Betriebsspannung, Energiedichte und Lebensdauer.

Graphen, heißes Material in der wissenschaftlichen Gemeinschaft, der Industrie ist ein neuer Gefallen, aber es gab keine industrielle Herstellungsmethode für schnelle und hohe Sicherheit Professor in der Abteilung der Zhejiang Universität High Polymer Superbour Team, um die Nachteile der bestehenden Methoden zu vermeiden, fand die Herstellung von einschichtigem Graphen einen "grünen" Weg, Prozess schnell, kostengünstig, keine Verschmutzung, ist für die großtechnische Herstellung von geeignet Industrialisierung.

Lithium-Cobaltat-Batterien haben eine stabile Struktur, eine hohe spezifische Kapazität und eine hervorragende Gesamtleistung, aber ihre Sicherheit ist schlecht und die Kosten sind sehr hoch Es wird hauptsächlich für kleine und mittlere Batterien verwendet.

Mit der Einführung einer energiesparenden und umweltfreundlichen Wirtschaft sind neue Energiefahrzeuge auf dem Markt beliebt, aber ihre Sicherheit war schon immer ein kontroverses Thema Insbesondere die Beziehung zwischen Batterien und neuen Energiefahrzeugen war schon immer umstritten.

Vor ein paar Tagen hat der Reporter verstanden, dass die Yangzi-Versteinerung die Führung bei der inländischen Implementierung der Lithiumbatteriemembran-Spezialherstellung in der industrialisierten Produktion übernimmt Sie hat die Situation gebrochen, dass diese Branche vollständig auf den Eintritt angewiesen ist und Marktförderung unternimmt.

Batterielebensdauer eines reinen Elektrofahrzeugs, wenn es sich um eine langlebige Blei-Säure-Batterie handelt, im Allgemeinen in 1,5 bis 2 Jahren, wenn es sich um eine theoretische Lebensdauer der Lithiumeisenphosphat-Batterie in 7 bis 8 Jahren handelt Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) sind Fahrzeuge, die vollständig mit wiederaufladbaren Batterien wie Blei-Säure-, Nickel-Cadmium-, Nickelhydrid- oder Lithium-Ionen- oder Lithium-Eisenphosphat-Batterien betrieben werden.

Science and Technology Daily, Peking, 23 April (Reporter Linlin Fang): Laut einem kürzlich in der Zeitschrift Science veröffentlichten Forschungsbericht haben Forscher des Photonics Institute of Photonics (ICFO) in Barcelona die neueste Verwendung von Graphen zur Begrenzung der Lichtaufzeichnung entwickelt .